Личный кабинет

Курсовая работаРазное

Готовая работа №93604 от пользователя Смолина Инга

Верхнее и нижнее строение пути

Name: Верхнее и нижнее строение пути
Price: 350.00 RUB

350 ₽

Файл с работой можно будет скачать в личном кабинете после покупки

Страниц: 25

Год написания: 2024

Смолина Инга

Сообщить о нарушении авторских прав

Гарантия безопасной покупки

Уникальность текста выше 50%

Возможность снять с продажи

Не подходит эта работа?

Укажите тему работы или свой e-mail, мы отправим подборку похожих работ

содержание

Введение……………………………………………………………………….…6
1 Нижнее строение пути………………………………………………………..7
1.1 Земляное полотно………………………………………………………....…7
1.2 Устройство выемки …………………………………………………………9
1.3 Устройство насыпи ……………………………………………………...…11
1.4 Определение пройденного тоннажа брутто на проектируемом
участке железной дороги………………………………………………….……12
1.5 Построения поперечного профиля насыпи и выемки………………...…16
2 Верхнее строение пути……………………………………………………...18
2.1 Балластный слой……………………………………………………...…….19
2.2 Рельсы и рельсовые скрепления…………………………………….……..21
2.3 Шпалы……………………………………………………………….………24
Заключение………………………………………………………………….…..
Список использованной литературы………………………………………….

Весь текст будет доступен после покупки

Показать еще текст

ВВЕДЕНИЕ

Расширение сети железных дорог зависело от развития промышленного производства, научного вклада в создание транспортных средств, обновления и совершенствования пути, подвижного состава и применения новых видов тяги. Строительство железных дорог повлекло за собой развитие металлообработки и машиностроения, в немалой степени способствовало процессу капиталистической индустриализации [1].
Главное значение в транспортной системе Российской Федерации занимают железные дороги. Эти дороги имеют государственное, народнохозяйственное и оборонное значение. Они играют важную роль в обеспечении своевременных, качественных и полных перевозок для населения и народного хозяйства.
Железные дороги являются неотъемлемой частью инфраструктуры и обеспечивают эффективную транспортную связь между различными регионами. Одной из главных задач железнодорожного транспорта является обеспечение своевременных перевозок. Железнодорожный транспорт в Российской Федерации состоит из железнодорожного транспорта общего пользования, железнодорожного транспорта необщего пользования, а также технологического железнодорожного транспорта организаций, предназначенного для перемещения товаров на территориях указанных организаций и выполнения начально-конечных операций с железнодорожным подвижным составом для собственных нужд указанных организаций [2].
Российские железные дороги являются ключевыми, а в некоторых случаях предоставляют единственную возможность для перевозки грузов и передвижения пассажиров. Железные дороги выполняют около 80% всего грузооборота и более 40% пассажирооборота. Железные дороги играют решающую роль в осуществлении перевозок важнейших грузов, обеспечивающих бесперебойное функционирование промышленного комплекса.

Весь текст будет доступен после покупки

Показать еще текст

отрывок из работы

1 Нижнее строение пути
1.1 Земляное полотно
Железнодорожный путь, комплекс инженерных сооружений и обустройств, образующих дорогу с направляющей рельсовой колеёй для движения поездов. Железнодорожный путь состоит из нижнего строения, к которому относится земляное полотно с укрепительными, водоотводными, регуляционными и другими защитными сооружениями, размещаемыми в полосе отвода, а также искусственных сооружений, возводимых на пересечении железнодорожного пути с различными препятствиями – мостов, водопропускных труб, лотков, тоннелей. Земляное полотно служит основанием для верхнего строения пути и образует необходимый профиль и план пути, обеспечивает его устойчивость.
Для обеспечения надёжности работы земляного полотна насыпи возводят из устойчивых грунтов, которые укладывают горизонтальными слоями, хорошо уплотняя и защищая от проникновения воды. Ширина земляного полотна автомобильных дорог в верхней его части определяется шириной проезжей части и обочин, наличием разделительных полос. Ширина основной площадки железной дороги принимается в зависимости от категории дороги (например, для однопутных линий 1–2-й категорий – ширина 7 метров).
Верхняя часть земляного полотна соединяется с прилегающей местностью спланированными наклонными плоскостями – откосами. Крутизну откосов характеризует коэффициент заложения – отношение высоты откоса к его горизонтальной проекции; нормируемое заложение откоса определяется высотой насыпи (глубиной выемки), типом грунта, геологическими и гидрогеологическими условиями, ценностью сельскохозяйственных угодий, способами производства работ при строительстве, требованиями ландшафтного проектирования.

Весь текст будет доступен после покупки

Показать еще текст

Список литературы

1 Железные дороги России. Большая российская энциклопедия - [Электронный ресурс]: https://bigenc.ru/c/zheleznye-dorogi-v-rossii
2 Федеральный закон от 10.01.2003 N 17-ФЗ «О ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ ТРАНСПОРТЕ В РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ»
3 Строение железнодорожного пути- [Электронный ресурс]: https://intehmet.com/articles/stroenie-zheleznodorozhnogo-puti
4 Правила технической эксплуатации железных дорог (р.2,гл.3) , 2022
5 Поперечный профиль выемки - [Электронный ресурс]: https://studfile.net/preview/9963966/page:3/

Весь текст будет доступен после покупки

Показать еще текст

Купить и скачать работу

Верхнее и нижнее строение пути

Почему студенты выбирают наш сервис?

Работаем круглосуточно

24 часа в сутки

7 дней в неделю

Гарантия

Возврат средств в случае проблем с купленной готовой работой

Мы лидеры

LeWork является лидером по количеству опубликованных материалов для студентов

не подошла эта работа?

В нашей базе 78761 курсовых работ – поможем найти подходящую

Ответы на часто задаваемые вопросы

Как оплатить заказ?

Чтобы оплатить заказ на сайте, необходимо сначала пополнить баланс на этой странице - https://lework.net/addbalance

На странице пополнения баланса у вас будет возможность выбрать способ оплаты - банковская карта, электронный кошелек или другой способ.

После пополнения баланса на сайте, необходимо перейти на страницу заказа и завершить покупку, нажав соответствующую кнопку.

Если у вас возникли проблемы при пополнении баланса на сайте или остались вопросы по оплате заказа, напишите нам на support@lework.net. Мы обязательно вам поможем!

Есть ли услуга безопасной покупки, и какой срок гарантии?

Да, покупка готовой работы на сайте происходит через "безопасную сделку". Покупатель и Продавец финансово защищены от недобросовестных пользователей. Гарантийный срок составляет 7 дней со дня покупки готовой работы. В течение этого времени покупатель имеет право подать жалобу на странице готовой работы, если купленная работа не соответствует описанию на сайте. Рассмотрение жалобы занимает от 3 до 5 рабочих дней.

Что означает возможность снять с продажи готовую работу ?

У покупателя есть возможность снять готовую работу с продажи на сайте. Например, если необходимо скрыть страницу с работой от третьих лиц на определенный срок. Тариф можно выбрать на странице готовой работы после покупки.

Как вернуть средства за некачественную работу?

Гарантийный срок составляет 7 дней со дня покупки готовой работы. В течение этого времени покупатель имеет право подать жалобу на странице готовой работы, если купленная работа не соответствует описанию на сайте. Рассмотрение жалобы занимает от 3 до 5 рабочих дней. Если администрация сайта принимает решение о возврате денежных средств, то покупатель получает уведомление в личном кабинете и на электронную почту о возврате. Средства можно потратить на покупку другой готовой работы или вывести с сайта на банковскую карту. Вывод средств можно оформить в личном кабинете, заполнив соответствущую форму.

Как связаться со службой поддержки, если возникли вопросы?

Мы с радостью ответим на ваши вопросы по электронной почте support@lework.net