Вина в составах преступного нарушения правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств

Введение...........................................................................................................................3
Глава 1. Уголовно-правовая характеристика транспортных преступлений..............7
1.1. Общее понятие транспортных преступлений..............................................7
1.2. Понятие транспортных преступлений в уголовном праве России..........10
Глава 2. Вина в составах преступного нарушения правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств………………………………….......................18
2.1. Форма вины и мотивы нарушений правил безопасности движения и эксплуатации транспорта……………………………………………………………..18
2.2. Объект и объективная сторона транспортных преступлений..................24
2.3. Субъект и субъективная сторона транспортных преступлений………...27
Заключение.....................................................................................................................38
Список использованной литературы...........................................................................41

Весь текст будет доступен после покупки

Вина - системное явление в уголовном праве. Категория вины связывает воедино представления об основаниях, пределах и целях уголовной ответственности, является необходимым звеном в осознании его места в системе социального контроля, служит важнейшей общефилософской предпосылкой обоснования необходимости и пределов регулятивного воздействия уголовного права на общественную жизнь. Происхождение вины как обособленного принципа уголовного права связано со значительным усилением фактора социализации данной отрасли права, приближением базовых установок уголовно-правового регулирования к морально-этическим ценностям и общества, и правового государства. Уголовно-правовой принцип вины является самостоятельной юридической категорией, обладает нормативной значимостью, обеспечивает реализацию задач уголовного права, оказывает непосредственное влияние на правотворческую деятельность законодателя и правоприменительную деятельность всех правоохранительных органов.
С непрерывным нарастанием темпов развития автомобильного транспорта в России растет и интенсивность движения, усложняется обеспечение порядка и безопасности движения на автомобильных дорогах и улицах городов и других населенных пунктов.
Вопросы обеспечения безопасности движения автомобильного транспорта постоянно состоят в компетенции не только отдельных ведомств и организаций, но и всей общественности нашей страны.

Весь текст будет доступен после покупки

Глава 1. Уголовно-правовая характеристика транспортных преступлений
1.1. Общее понятие транспортных преступлений
Дорожно-транспортным преступлением является: «Нарушение лицом, управляющим автомобилем, трамваем либо другим механическим транспортным средством, правил дорожного движения или эксплуатации транспортных средств, повлекшее по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека…».
Состав большинства данных преступлений материальный, преступление окончено с момента наступления общественно опасных последствий в виде причинения тяжкого вреда здоровью человека или смерти.
В зависимости от общественной опасности совершённого деяния, преступления, предусмотренные данной статьёй, могут быть преступлениями средней тяжести, тяжкими преступлениями.
Преступление может быть совершено действием, к примеру, водитель не удостоверившись в том, что проезжая часть в месте ?ешеходного ?ерехода свободна от ?ешеходов выехал на неё и, своими действиями, причинил ?ешеходу (либо нескольким) тяжкий вред здоровью или смерть.
В юридической науке в качестве объекта преступления выступает безопасность дорожного движения и эксплуатации транспортных средств. Под безопасность дорожного движения понимается состояние процесса, отражающее степень защищенности его участников от дорожно-транспортных происшествий и их последствий. А под эксплуатацией транспортных средств деятельность, которая направлена на обес?ечение надлежащего технического состояния, технической исправности транспортного средства, как совокупность условий по обес?ечению транспортной безопасности.
Предметом данных преступлений признаётся автомобиль, трамвай или другое механическое транспортное средство. Под «Механическим транспортным средством» понимается любое транспортное средство кроме мопеда, приводимое в движение двигателем. Нарушение правил дорожного движения на двух - трёхколёсном транспортном средстве, приводимом в движение двигателем с рабочим объёмом не более 50 кубических сантиметров и имеющим максимальную скорость на более 50 километров в час, не подпадают под действие данной статьи Уголовного кодекса России.

Весь текст будет доступен после покупки

Нормативно-правовые акты
Конституция Российской Федерации» (принята всенародным голосованием 12.12.1993) (с учетом поправок, внесенных Законами РФ о поправках к Конституции РФ от 30.12.2008 № 6-ФКЗ, от 30.12.2008 № 7-ФКЗ, от 05.02.2014 № 2-ФКЗ, от 21.07.2014 № 11-ФКЗ, изменениями, одобренными в ходе общероссийского голосования 01.07.2020), (с изменениями на 4 октября 2022 года) // Официальный интернет-портал правовой информации http://www.pravo.gov.ru, 04.10.2022.
2. Уголовныи? кодекс России?скои? Федерации от 13.06.1996 N 63-ФЗ (с изменениями на 25 декабря 2023 года), (редакция, действующая с 30 декабря 2023 года)//Собрание законодательства РФ. 1996. No 25. Ст. 2954.
4.Федеральный закон от 10.12.1995 N 196-ФЗ (ред. от 02.07.2021) «О безопасности дорожного движения» (с изм. и доп., вступ. в силу с 25.12.2023) // Собрание законодательства РФ. - 1995. - N 50. - Ст. 4873.
5. Постановление Пленума Верховного Суда РФ от 09.12.2008 N 25 (ред. от 24.05.2016) «О судебной практике по делам о преступлениях, связанных с нарушением правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств, а также с их неправомерным завладением без цели хищения»

Весь текст будет доступен после покупки