Влияние образования водо-масляной эмульсии на надежность 4-х тактных бензиновых ДВС

Введение 3
1.Общая характеристика водо-масляных эмульсий 4
2.Образование водо-масляных эмульсий в 4-тактных бензиновых ДВС и их влияние на работу двигателя 7
1.1.Четырехтактные бензиновые ДВС: особенности и принцип работы 7
2.2. Влияние водо-масляные эмульсии на работу 4-тактных бензиновых ДВС 8
Заключение 11
Список литературы 12

Весь текст будет доступен после покупки

Водомасляные эмульсии представляют собой смеси воды и минерального масла в соотношениях 100:1, 50:1 и т.д. Минеральные масла в эмульсиях служат для уменьшения коррозионного воздействия рабочей жидкости и увеличения смазывающей способности. Эмульсии применяют в гидросистемах машин, работающих в пожароопасных условиях и в машинах, где требуется большое количество рабочей жидкости (например, в гидравлических прессах).
Водо-масляные эмульсии являются другой разновидностью негорючих жидкостей, в которых вода выполняет роль компонента, затрудняющего горение. Наиболее распространены среди них эмульсии масла в воде. В таких эмульсиях вода служит дисперсионной средой, а несмешивающиеся с ней органические вещества, присутствующие в небольших количествах, образуют дисперсную фазу. Роль эмульгаторов и стабилизаторов эмульсий выполняют поверхностно-активные вещества. При использовании эмульсий этого типа в гидравлических системах возникают те же проблемы, что и при использовании воды. Это прежде всего коррозия металлов, находящихся в жидкости и в ее паровой фазе, и повышенный износ трущихся элементов гидравлических систем, обусловленный плохой смазочной способностью воды

Весь текст будет доступен после покупки

1.Общая характеристика водо-масляных эмульсий
Использование воды, как компонента моторного топлива рассматривалось постоянно, параллельно с совершенствованием двигателей внутреннего сгорания. Ещё в 1864 г. Гюгон для улучшения работы двигателя Ленуара подавал воду в горючую смесь. В 30-е годы прошлого века впрыск воды использовался для повышения степени сжатия и увеличения мощности ДВС. Во время Второй мировой войны вода широко использовалась для кратковременного форсирования двигателей на особых режимах.
Но в полной мере положительное действие воды на процесс горения в цилиндрах двигателя проявилось после получения высококачественных водотопливных эмульсий (ВТЭ). Современные ВТЭ – сложные дисперсные системы, обладающие специфическими свойствами в значительной мере отличающимися от свойств компонентов.
Смесь воды и горючего, как бы совершенно они не были перемешаны, являются неустойчивой системой особенно в состоянии покоя. Капельки однородных жидкостей стремятся к взаимному слиянию и последующему укрупнению. И так до полного расслаивания. Это происходит вследствие увеличения поверхностного натяжения на поверхности раздела фаз. Для предотвращения этого процесса на поверхности капелек должен быть создан граничный слой.
Эту роль выполняют различные эмульгаторы. Стабильность эмульсий характеризуется кинетической и агрегативной устойчивостью. Кинетическая устойчивость – способность диспергированных капель удержи-ваться в толще смеси во взвешенном состоянии, без оседания, под действием броуновского движения. С увеличением дисперсности эмульсии её кинетиче-ская устойчивость возрастает. Значит, надо добиваться максимального измельчения компонентов. Под агрегативной устойчивостью понимают способность эмульсии сопротивляться слиянию дисперсной фазы (агрегатиро-ваванию). Такая устойчивость и достигается с помощью эмульгаторов.

Весь текст будет доступен после покупки

1. Галка, Г. А. Обзор применения водно-топливных эмульсий в ДВС / Г. А. Галка, Е. С. Корскова. — Текст : непосредственный // Молодой ученый. — 2017. — № 18 (152). — С. 27-30. — URL: https://moluch.ru/archive/152/43111/ (дата обращения: 01.05.2023).
2. Григорьев, М.А. Качество моторного масла и надежность двигателей / М.А. Григорьев, Б.М. Бурнаков, В.А. Долецкий. – М.: Изд-во стандартов, 1981. – 231 с
3. Кормилицын В. И., Лысков М. Г., Румынский А. А. Влияние добавки влаги в топку на интенсивность лучистого теплообмена // Теплоэнергетика. – 1992. – № 1. – С. 41–44.

Весь текст будет доступен после покупки