Внедрение элементов бережливого производства на участке ТОР в условиях ВЧДЭ Оренбург

ВВЕДЕНИЕ 6
1 Характеристика участка ТОР ВЧДЭ Оренбург 8
1.1 Общие положения 9
1.2 Техническое оснащение участка текущего отцепочного ремонта вагонов18
1.3 Организация работы текущего отцепочного ремонта грузовых вагонов 19
1.4 Порядок составления и ведения листка учета комплектации грузового вагона 22
2 Система бережливого производства 26
3 Патентный поиск 36
4 Мероприятия по разработке бережливого производства на участке ТОР 42
4.1 Контроль системы 5S 42
4.2 Основы системы Кайдзен 52
4.3 Дополнение к предложенным системам бережливого производства на участке ТОР 57
5 Экономический раздел 69
5.1 Инвестиции в проект 69
5.2 Экономия расходов за счет сокращения времени на текущий ремонт 70
6 Обеспечение безопасности движения 73
6.1 Контроль качества деповского ремонта и технического обслуживания вагонов, соблюдение правил и технологии работы узлов и деталей вагонов 73
7 Безопасность проекта 84
7.1 Охрана труда при техническом обслуживании и ремонте грузовых вагонов……………………………………………………………………………84
7.2 Типовые нормы СИЗ 90
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 95
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК 97

Весь текст будет доступен после покупки

Бережливое производство предполагает вовлечение в процесс оптимизации каждого сотрудника и максимальную ориентацию на потребителя. В соответствии с принципами бережливого производства всю деятельность предприятия можно классифицировать так: операции и процессы, добавляющие ценность для потребителя, и операции, и процессы, не добавляющие ценности для потребителя.
Целью бережливого производства является устранение потерь (потеря — это любая деятельность, которая потребляет ресурсы, но не создает ценности). Например, потребителю совершенно не нужно, чтобы готовый продукт или его детали лежали на складе.
Система 5С является базовым инструментом бережливого производства, то есть его внедрение обеспечивает базу или фундамент для дальнейших преобразований. Фактически успешный запуск системы 5С дает сигнал о готовности к дальнейшему использованию инструментов бережливого производства.
Система 5С включает пять взаимосвязанных принципов организации рабочего места. Название каждого из этих принципов начинается с буквы «С»: сортировка, соблюдение порядка, содержание в чистоте, стандартизация, совершенствование.

Весь текст будет доступен после покупки

1 Характеристика участка ТОР ВЧДЭ Оренбург

1.1 Общие положения

Участок ТОР оснащается средствами механизации в соответствии с требованиями «Регламента технической оснащенности производственных участков и подразделений эксплуатационных вагонных депо» № 916-2021 ПКБ ЦВ, утвержденном распоряжением ОАО «РЖД» от 13 апреля 2022 г. № 1000/р.
Текущий отцепочный ремонт проводится на участке ТОР, имеющий Свидетельство на право выполнения данных видов работ, выданное железнодорожной администрацией в соответствии с требованиями Положения об условных номерах клеймения железнодорожного подвижного состава и его составных частей.
На участке ТОР проводится плановое техническое обслуживание специальных вагонов грузового и пассажирского типов (далее – ТОС). Места проведения ТОС и допуска специальных вагонов грузового и пассажирского типов после проведения ТОС определяются приказом начальника ВЧДЭ Оренбург. Ответственные лица за проведение ТОС и допуска специальных вагонов грузового и пассажирского типов после проведения ТОС назначаются приказом начальника ВЧДЭ Оренбург.
ТОС специальных вагонов грузового и пассажирского типов проводится ежегодно, считая от даты проведения предыдущего планового ремонта или ТОС в соответствии с требованиями Положения о системе технического обслуживания и ремонта специальных вагонов грузового и пассажирского типов № 956-2022 ПКБ ЦВ; Положения об организации проведения технического осмотра специальных вагонов грузового и пассажирского типов № 802-2017 ПКБ ЦВ; ТК-457.

Весь текст будет доступен после покупки

1. Использование элементов "Бережливого производства" в организации работы участка текущего отцепочного ремонта грузовых вагонов. Жебанов А.В. Наука и образование транспорту. 2018. №1. С. 24-26.
2. Элементы системы 5S как инструмент организации участка ТОР. Сухов А.С. В книге: Дни студенческой науки. Сборник материалов XLV научной конференции обучающихся СамГУПС. Министерство транспорта Российской Федерации; федеральное агентство железнодорожного транспорта; федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования «Самарский государственный университет путей сообщения». 2018. С. 43- 44.
3. РД 32 ЦВ 094-2010. Подготовка грузовых вагонов к перевозкам. – Взамен РД 32 ЦВ 094 – 2009; Введ.01.11.2009. – 25с.
4. РД № 717-ЦВ-2009. Руководство по текущему отцепочному ремонту грузовых вагонов; Введ.18.08.2009. – 75с.
5. Развитие элементов "Бережливого производства" на участках ТОР ВЧДЭ Ливанов А.Д., Жебанов А.В. В сборнике: Современное состояние и тенденции развития железных дорог. Материалы Международной студенческой научно-практической конференции. Под редакцией Н.В. Пшениснова. 2017. С. 33-36.
6. Развитие участка тор по ремонту грузовых вагонов при использовании инструментов бережливого производства Галиуллин А.Р. В сборнике: ДНИ СТУДЕНЧЕСКОЙ НАУКИ. Сборник материалов 47-й научной конференции обучающихся СамГУПС. 2020. С. 68-71.
7. Анализ и применение современных технических средств на участке ТОР с целью повышения качества и объема ремонта грузовых вагонов Сковиков М.Ю. В сборнике: ДНИ СТУДЕНЧЕСКОЙ НАУКИ. Сборник материалов 47-й научной конференции обучающихся СамГУПС . 2020. С. 85- 87.
8. К вопросу о процессе интеграции методов "бережливого производства" на предприятиях вагонного комплекса Коркина С.В., Жебанов А.В. Наука и образование транспорту. 2020. №1. С. 57-61.
9. РД ВНИИЖТ 27.05.01-2017. Ремонт и техническое обслуживание колесных пар с буксовыми узлами грузовых вагонов магистральных железных дорог колеи 1520 мм. – Взамен РД ВНИИЖТ 16.10.2012; Введ.01.01.2018. – 242с.
10. Потапова А.Д. Бережливое производство как инструмент повышения качества обслуживания пассажиров / А.Д. Потапова, А.В. Жебанов // Дни студенческой науки: Сборник материалов 49–й научной конференции обучающихся СамГУПС, Самара, 05–16 апреля 2022 года. – Самара: СамГУПС, 2022. – С. 133–136.
11. Яковенко М.Е. Применение методов бережливого производства при ремонте подвижного состава / М.Е. Яковенко, М.В. Безрукова // Материалы Международной студенческой научно–практической конференции. Нижний Новгород, 2022.– 180 с
12. Основы метрологии и электрические измерения: Учебник для вузов/Под ред. Е.М. Душина. – Л.: Энергоатомиздат, 1987. – 480с
13. Биргер И. А. Техническая диагностика. – М.: Машиностроение, 1978. – 240 с.

Весь текст будет доступен после покупки