Внедрение логистических инновационный технологий в таможенном деле

Введение 4
1. Теоретические аспекты внедрения логистических инновационных технологий в таможенном деле 7
1.1 Понятие и виды логистических инновационных технологий 7
1.2 Роль инноваций в таможенном деле 15
1.3 Современные логистические инновационные технологии в таможенном деле 20
2. Анализ внедрения логистических инновационный технологий в таможенном деле 30
2.1 Характеристика деятельности Татарстанской таможни 30
2.2 Оценка и эффективности логистических технологий при выпуске товаров 34
3. Проблемы и перспективы применения инноваций в таможне 47
3.1 Проблемы внедрения логистических инновационных технологий в таможенном деле 47
3.2 Направления развития таможенно-логистических технологий 68
Заключение 77
Список используемых источников 80

Весь текст будет доступен после покупки

В условиях постоянно усложняющихся мировых экономических процессов особенно важным становится вопрос цифровизации как одного из инструментов модернизации российской экономики, способного существенным образом повысить экономическую безопасность страны в соответствии с существующими вызовами и угрозами.
Степень обеспечения экономической безопасности государства на текущий момент не только является показателем эффективности и сбалансированности деятельности государства, но и определяет его возможности для устойчивого экономического роста даже в кризисных условиях. Развитие цифровизации экономики явилось движущей силой экономического роста многих государств.
На текущий момент цифровые технологии занимают одну из лидирующих позиций в мировой экономике. Они обеспечивают все сферы жизнедеятельности общества: медицину, банковский сектор, государственное управление и многие другие. Современные технологии позволили сети Интернет стать развитой инфраструктурой, охватывающей все основные информационные центры, мировые библиотеки, разнообразные базы данных, многие государственные и коммерческие организации, биржи и банки.
При этом распространение информационно-коммуникационных технологий играет важную роль в процессе цифровизации экономики как на макро-, так и на микроуровне. На текущем этапе формирование устойчивой экономики при отсутствии применения цифровых технологий в экономической деятельности становится невозможным. В данных условиях формирование и развитие цифровизации экономики становится неотъемлемой частью системы обеспечения экономической безопасности практически любого государства.

Весь текст будет доступен после покупки

1. Теоретические аспекты внедрения логистических инновационных технологий в таможенном деле
1.1 Понятие и виды логистических инновационных технологий
Логистические инновации теоретически базируются на 4-х основных логистических концепциях, которые являются основной исходной базой разработки гибких логистических моделей систем и цепей поставок различных направлений производственно-хозяйственной, социально-экономической деятельности.
Приняты следующие постулаты логистических концепций, представленные на рисунке 1.1.1.

Рисунок 1.1.1 - Постулаты логистических концепций
Рассмотрим уровни PL-провайдера, применяемых в логистике (рисунок 1.1.2).
Низший уровень 1PL, а высший - 5 PL, который представлен, например, электронной торговлей на крупнейших маркетплощадках.

Весь текст будет доступен после покупки

1. "Основной закон Российской Федерации" был подтвержден всенародным голосованием 12.12.1993 года и впоследствии внесены перемены, одобренные в ходе обшероссийского голосования 01.07.2020 лета. Информация доступна на сайте справочно-правовой системы «Консультант Плюс». Подробнее по гиперссылке: https://www.consultant.ru/
2. "Документ, известный как Таможенный кодекс Евразийского финансового союза" (последняя редакция от 29.05.2019 года со изменениями от 18.03.2023 года) (вложение N 1 к Соглашению о Таможенном кодексе Евразийского финансового союза) //- [Электронный ресурс]– Режим доступа: https://www.consultant.ru/
3. "Соглашение о Евразийском финансовом союзе" было подписано в Астане 29 мая 2014 возраст, изменено 24 марта 2022 года и вступит в мошь 3 апреля 2023 года с учетом внесенных перемен и дополнений.) //-[Электронный ресурс] – Режим доступа: https://www.consultant.ru/
4. Закон "О таможенном регулеровке в Российской Федерации" был принят 03.08.2018 возраст и вступил в силу 06.03.2023 года впоследствии внесения изменений и дополнений от 19.12.2022 лета и 28.04.2023 года. Данный закон также учитывает изменения в отдельных законодательных актах Российской Федерации.)//- [Электронный резерв] – Режим доступа: https://www.consultant.ru/
5. Документ Правительства РФ ото 23.05.2020 года под номером 1388-р, озаглавленный "Стратегия становления таможенной службы Российской Федерации до 2030 возраст", определяет планы развития таможенной службы России держи ближайшие десятилетия.>//- [Электронный ресурс] – Режим доступа: https://www.consultant.ru/
6. Согласно Федеральному закону ото 08.12.2003 года № 164-ФЗ (с последуюшими изменениями ото 29.12.2022 года) "Об основах управления внешнеэкономической работой" (вступает в силу с 01.04.2023 года), устанавливаются основы государственного регулирования внешнеторговой деятельности.) //- [Электронный средство] – Режим доступа: https://www.consultant.ru/
7. Алейников И.А., Матвеева О.П. Улучшение таможенно-логистической инфраструктуры как сказать ключевой элемент усовершенствования механизмов таможенного контролирования: анализ на региональном уровне // Издание БУКЭП. 2018. Выпуск 4.
8. Балашова М. В. Эволюция казенно-частного сотрудничества в области таможенной логистики // Научные исследования. 2018. Том 2. Стр. 337–341.
9. П. Н. Башлы и В. Ф. Вербов в собственной статье "Цифровые изменения в работе таможенной службы" опубликованной в журнале "Вестник Российской таможенной академии" в 2020 году, оценивают вопросы внедрения цифровых технологий в действие таможенной службы.
10. В статье Беликовой А.В. и Ермилова И.С. рассматривается сольватация транспортно-логистических систем в рамках интернационального сотрудничества в сфере таможенного дела. Данное научное исследование опубликовано в журнале "Инновационное развитие" (2018, No 4 (21), со. 79-82).
11. Исследование Белоусовой Т.И., Антоновой Е.И. и Шаланиной Н.А. приурочено к актуальным методам таможенного администрирования. Работа опубликована в журнале "Таможенная геополитика России на Дальнем Востоке" в 2020 году (№ 1, со.16-27).
12. Бондарева А.В., Николаенко Т.О. Роль системы управления рисками в процессе контролирования таможенной стоимости товаров // Актуальные аспекты становления современного обшества. – 2019. – С. 53-56.
13. Учебное субвенция "Логистика городских транспортных систем" авторства А. А. Бочкарева и П. А. Бочкарева представлено в втором переработанном и дополненном издании. Издано в Москве издательством Юрайт в 2022 году. Обьем пособия составляет 150 страниц.

Весь текст будет доступен после покупки