Воздушный рынок Казахстана, основные характеристики и перспективы развития

ВВЕДЕНИЕ………………………………………………………………….. 3

1 ВОЗДУШНЫЙ РЫНОК………………………………………………….. 4
1.1 Краткая история развития воздушного рынка мира…………...………………………………………………………………
4
1.2 Аэродромы и аэропорты………………………………………………… 8

2 ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ И ПЕРСПЕКТИВЫ РАЗВИТИЯ ВОЗДУШНОГО РЫНКА…………………………………………………….
17
2.1 Основные технологии обслуживания авиапассажиров………………………………………………………………
17
2.2 Тарифное регулирование в сфере воздушного транспорта в РК…..… 19



ЗАКЛЮЧЕНИЕ
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ

Весь текст будет доступен после покупки

Транспорт – это одно из ключевых звеньев в туристском продукте.
Транспорт играет важнейшую роль в туризме. Он обеспечивает мобильность туристов, позволяет им перемещаться по миру, изучать новые места и культуры. Конечно, важность транспорта зависит от типа туризма. Например, для круизных туристов транспорт - это паромы, корабли и яхты, а для экотуристов - это пешие прогулки, велосипедные или лодочные походы. Без транспорта туристы не смогут попасть на места отдыха, достопримечательности и развлечения, а также не смогут перевозить свои вещи и снаряжение. Поэтому транспорт является неотъемлемой частью туристической инфраструктуры и его важность невозможно переоценить.
Туризм полностью зависит от транспорта, его безопасности, скорости и удобств, предоставляемых туристу во время его передвижения. Понимание основ взаимоотношений с транспортными компаниями, правил взаимодействия с ними в вопросах обеспечения безопасности пассажиров и их имущества, обслуживания, использования соответствующих скидок и льгот при продажах имеет важное значение, как для туристов, так и для организаторов путешествий. Развитие туризма сдерживается тем, что транспортные системы в ряде стран не соответствуют мировым стандартам по удобству, эффективности и безопасности, а транспортные проекты в части строительства новых аэропортов, автомобильных и железных дорог требуют для своей реализации огромных инвестиций и времени.
Воздушный транспорт является важным элементом инфраструктуры любой страны. В Казахстане воздушный рынок является одним из наиболее динамично развивающихся секторов экономики. В данной курсовой работе мы рассмотрим основные характеристики воздушного рынка Казахстана, а также проанализируем перспективы его развития. Рынок авиационных услуг в нашей стране имеет свои особенности, которые связаны с географическим положением и экономической ситуацией в регионе. Важно также учитывать международные факторы, которые оказывают влияние на развитие авиации в мире. Анализ данной темы позволит нам лучше понять текущую ситуацию на рынке авиационных услуг в Казахстане и выработать прогнозы на будущее.

Весь текст будет доступен после покупки

1 ИСТОРИЯ РАЗВИТИЯ ВОЗДУШНОГО ТРАНСПОРТА

1.1 Краткая история развития воздушного рынка мира

История развития воздушного транспорта началась в конце XIX века, когда братья Вайт совершили свой первый полет на летающей машине. В начале XX века самолеты стали использоваться в гражданской авиации, что позволило значительно сократить время путешествия.
В период Первой мировой войны самолеты использовались в качестве боевого оружия, что существенно повлияло на развитие технологий воздушного транспорта. К концу войны самолеты стали обладать значительно большими скоростными и высотными характеристиками.
В 1920-е годы начало формироваться гражданское авиапассажирское сообщение, а также начали использоваться большие самолеты для перевозки грузов. В 1930-х годах развитие воздушного транспорта получило новый импульс благодаря разработке реактивных двигателей. Это привело к созданию первых реактивных самолетов и началу эры коммерческих перелетов на реактивных лайнерах.
Во время Второй Мировой войны воздушный транспорт был снова задействован в боевых действиях, что привело к большому технологическому скачку и созданию новых типов самолетов.
В послевоенный период развитие воздушного транспорта продолжилось, и он стал все более популярным средством передвижения. В 1950-х – 1960-х годах появились первые реактивные и вертолетные лайнеры, что позволило существенно увеличить скорость и удобство авиаперевозок. К концу XX века воздушный транспорт пережил еще одну важную технологическую революцию, когда появились новые генерации лайнеров, такие как Airbus A380 и Boeing 787 Dreamliner, обладающие более высокой проходимостью и эффективностью в использовании топлива.
Сегодня воздушный транспорт является наиболее быстрым и эффективным средством транспорта на длинные расстояния. С появлением бюджетных авиалиний и увеличения числа лоукостеров авиаперелеты стали доступными для более широкого круга людей, что дало толчок к дальнейшему росту пассажирских перевозок.

Весь текст будет доступен после покупки

1 Лоукостеры в Казахстане невозможны в принципе // Капитал URL: https://rn.kapital.kz/gosudarstvo/49650/loukostery-v-k. (дата обращения: 20.10.2018).
2 https://vlast.kz/explain/37339-pocemu-daze-na-polety-loukosterom-bilety-lucse-priobretat-zaranee.html
3 2.3 Можарова В., Транспорт в Казахстане: Современная ситуация, проблемы и перспективы развития // Алматы: КИСИ при Президенте РК, 2011 - 7с.
4 Официальный сайт Агентства РК по статистике https://www.stat.gov.kz/ (дата обращения: 28.11.2017).
5 Официальный сайт Комитета гражданской авиации РК при Министерстве по инвестициям и развитию РК, Статистические данные [Электрон.ресурс]. – URL: http://aviation. mid.gov.kz/ru/pages/osnovnye-pokazateli-po-otrasli-grazhdanskoy-aviacii (дата обращения: 27.11.2017).
6 Айдапкелов Н.С. Транспорт в Республике Казахстан // Статистический сборник - на казахском и русском языках, 2016 – 63 с.
7 Официальный сайт международного аэропорта им.Нурсултана Назарбаева, Производственные показатели. [Электрон.ресурс]. – URL: http://ru.astanaairport.kz/about-airport/ production-activities/ (дата обращения: 29.11.2017);

Весь текст будет доступен после покупки