ВЗАИМООТНОШЕНИЯ ГОСУДАРСТВА И МУСУЛЬМАН СРЕДНЕГО ПОВОЛЖЬЯ В 1905-1917 г.г. (по материалам «Особого совещания по мусульманским делам» 1914 г.)

ВВЕДЕНИЕ 3
ГЛАВА I. МУСУЛЬМАНЕ В ОБЩЕСТВЕННО–ПОЛИТИЧЕСКОЙ И СОЦИАЛЬНОЙ КАРТИНЕ РОССИЙСКОГО ГОСУДАРСТВА В ПЕРИОД С 1905-1917ГГ. 12
1.1 Особенности исторического периода 12
1.2 Мусульмане в рассматриваемый период 25
Выводы по главе I 41
ГЛАВА II. ВЗАИМОДЕЙСТВИЕ МУСУЛЬМАН И ГОСУДАРСТВА 44
(по материалам «Особого совещания по мусульманским делам») 44
2.1. Совещания по вопросам школьного образования 47
2.2. Имперская религиозная политика по отношению к нерусским народам Среднего Поволжья. 65
2.2.1. Особое вневедомственное Совещание по делам веры под председательством генерал-адъютанта графа А.П. Игнатьева. 29 ноября 1905 года – 28 мая 1906 года. 66
2.2.2. Особое Совещание 12-29 января 1910 года по выработке мер для противодействия татарско-мусульманскому влиянию в Приволжском крае при МВД. 71
2.2.3. Особое Совещание по мусульманским делам при Министерстве внутренних дел. 29 апреля – 16 мая 1914 года 79
Выводы по главе II 101
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 104
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ 110

Весь текст будет доступен после покупки

Актуальность
Ислам является одной из традиционных религий на территории России. Отношения Русского государства с исламским миром имеют длительную и непростую историю. В ней затрагивались экономические и геополитические интересы, потребности и проблемы внутренней и внешней политики России, непохожесть ряда культурных ценностей у православных и «магометанских» жителей одной страны. Выраставшая в борьбе с внешней опасностью Российская держава с самого начала складывалась как объединение имперского типа – огромный конгломерат разноэтнических и поликонфессиональных народов. Основной государственной целью подобного политического образования, было стремление добиться «полного объединения, слияния разных племен
Резкое расширение границ страны на юг и восток ввело в состав России значительные территории с обширным мусульманским населением (Поволжье, Крым, Кавказ, Туркестан и др.). К концу XIX в. мусульманская община сделалась второй по численности (после православных) религиозной группой населения Российской империи. Значение «исламского фактора» в жизни страны в это время особенно возросло в связи с тем, что подавляющей массой тюркоязычного населения России понятия «национальное» и «религиозное» воспринимались «тожественно». Принадлежность к исламу была важнейшим условием выражения своей этнической идентичности.
Для царской же администрации главным приоритетом продолжало оставаться совершенно иное - стремление как можно прочнее «спаять» всех подданных монархии Романовых, в том числе и мусульман, в «единое целое», держа всех их при этом под постоянным «государственным присмотром».
В условиях усиления внешних угроз актуальным становится вопрос поиска наилучшей модели взаимодействия общества, общественных организаций и государства в обсуждении и решении ключевых вопросов социального развития страны и обеспечения гражданского мира. Именно поэтому несомненный интерес представляет опыт взаимодействия государства и мусульманской общины в позднеимперский период истории России.

Весь текст будет доступен после покупки

ГЛАВА I. МУСУЛЬМАНЕ В ОБЩЕСТВЕННО–ПОЛИТИЧЕСКОЙ И СОЦИАЛЬНОЙ КАРТИНЕ РОССИЙСКОГО ГОСУДАРСТВА В ПЕРИОД С 1905-1917ГГ.

1.1 Особенности исторического периода

В конце XIX в. Россия значительно отставала в своем развитии от индустриально развитых стран Запада. Поэтому правительство предпринимало попытки ускорить индустриализацию страны. Разработка мер по стимулированию индустриализации была связана с деятельностью С. Ю. Витте, министра финансов в 1892-1903 гг. Основное внимание он уделял развитию тяжелой промышленности, которую правительство стремилось превратить в главную отрасль экономики. Ее основу составлял быстрорастущий государственный сектор – крупные оборонные предприятия, которые полностью обеспечивались за счет государственного бюджета.
Решающую роль в модернизации страны было призвано сыграть строительство сети железных дорог. В период с 1890 по 1900-е годы государство ежегодно строило примерно по 3000 км железных дорог. Общая их протяженность к концу столетия составила свыше 51 000 км, причем 22 тыс. из них были введены в эксплуатацию в течение одного десятилетия с 1890 по 1900 г. Гигантский размах железнодорожного строительства затрагивал не только центральные районы, но и окраины государства. Это предопределяло развитие капитализма вширь, способствовало его распространению на отсталые в хозяйственном отношении территории юга, юго-востока европейской части страны, а также Сибири и Дальнего Востока. Важное экономическое и стратегическое значение имело строительство Транссибирской магистрали – самой протяженной магистрали в мире, которая связала центральные районы России с Дальним Востоком.

Весь текст будет доступен после покупки

Источники

1. Алексеев А.С. Манифест 17 октября 1905 года и политическое движение, его вызвавшее. Отд. оттиск из журн. "Юридический вестник", 1915, кн. IX (III). – М.: 1915. - 26 с.
2. «О веротерпимости». Указ 17 апреля 1905 года. – СПб.: Тип. И.Д. Сытина, 1905. – 88 с.
3. Полное собрание законов Российской империи: в 33 т. – СПб., 1907. – Т. 24. – Отд.1. – 1257 с.
4. Полное собрание законов Российской империи: в 33 т. – СПб., 1908. – Т. 25. – Отд.1. – 966 с.
5. Труды Особого совещания по вопросам образования восточных инородцев. – СПб: 1905 – С. 13

Литература

6. Анохина, И.А. Государственная политика в деле просвещения нерусских народов Поволжья (вторая половина XIX - начало XX века) / И.А. Анохина // Известия Пензенского государственного педагогического университета им. В.Г. Белинского. – 2007. – № 7. – С. 85-89.
7. Арапов Д.Ю. "Идет неуловимая пока работа политического перевоспитания мусульман": Департамент полиции о мусульманах в последний год монархии Романовых..// Источник, № 4(58) /2002: С. 52 - 57.
8. Арапов Д.Ю. Записки П.А. Столыпина по «мусульманскому вопросу», 1911 г. / Д.Ю. Арапов // Императорская Россия и мусульманский мир. – М.: 2006. – С. 124-145

Весь текст будет доступен после покупки