Взаиморасчеты на воздушном транспорте. Работа выполнена в 2023 году и зачтена преподавателем на хорошую оценку.

Введение……………………………………………………………………………...3
1. Правила расчетов. Отклонение счетов ………………………………………..…6
1.1 Правила и основания для расчетов по пассажирам и платному багажу……....6
1.2 Основные правила расчетов по грузу………………………………………….12
1.3 Отклонение счетов по пассажиру и грузу……………………………………..15
2. Комиссионные вознаграждения агентам. Расчеты по счетам и кредит нотам. Направления совершенствования …………………………………………………17
2.1 Комиссионные вознаграждения агентам по продаже и сборы по интерлайн..17
2.2 Расчеты по счетам и кредит нотам……………………………………………..20
2.3 Направления совершенствования взаиморасчетов авиакомпаний на МВЛ…22
Заключение………………………………………………………………………….26
Список используемых источников………………………………………………...29

Весь текст будет доступен после покупки

Актуальность исследования. Одним из важнейших условий стабильного развития российского государства является его внешнеэкономическая деятельность (ВЭД). В свою очередь, ВЭД невозможна без надежной транспортной системы. Транспорт не только обслуживает внешнеэкономические связи страны, но и сам является экспортно-ориентированной отраслью экономики. Гражданская авиация как важная часть транспортного комплекса России играет существенную роль как в транспортном обеспечении многих видов ВЭД российских предприятий и организаций (перевозка экспортных и импортных грузов), так и активно участвует в экспорте транспортных услуг. Это выражается в перевозке пассажиров, что связано в первую очередь с ростом обмена специалистов во всех областях экономического сотрудничества и расширяющимся туристическим обменом. Перевозка российских и иностранных пассажиров на международных и внутренних регулярных воздушных линиях составляет существенную часть от общего объема работ и услуг, осуществляемых российскими предприятиями - авиаперевозчиками.

Проводимые на транспорте России экономические преобразования привели к значительным структурным изменениям в системе управления отраслью, в том числе и на воздушном транспорте. В частности, резко сократилась доля государственного участия в управлении процессами внутренних и международных авиаперевозок.

Весь текст будет доступен после покупки

По договору воздушной перевозки пассажира авиакомпания обязуется перевезти пассажира воздушного судна в пункт назначения с предоставлением ему места на воздушном судне, совершающем рейс, указанный в билете. В случае воздушной перевозки пассажиром багажа, авиакомпания также обязана доставить этот багаж в пункт назначения и выдать его пассажиру или уполномоченному на получение багажа лицу.

Перевозка, выполняемая по договору воздушной перевозки пассажира авиакомпанией, а также другие услуги, предоставляемые авиакомпанией, подчиняются условиям, изложенным в билете, применяемым тарифам, условиям настоящих Правил, праву Российской Федерации и правилам программы лояльности авиакомпании.

Договор воздушной перевозки удостоверяется билетом и багажной квитанцией в случае перевозки пассажиром багажа. В случае противоречия информации, указанной в билете, со сведениями, содержащимися в базе данных авиакомпании, приоритет имеет такая база данных.

Документом, подтверждающим оплату воздушной перевозки, является платежный документ, свидетельствующий о произведенной оплате за воздушную перевозку.

Пассажир обязан уплатить провозную плату за воздушную перевозку по установленному тарифу и при сдаче багажа сверх установленной авиакомпанией нормы бесплатного провоза багажа предъявить оплату за провоз этого багажа.

Договор воздушной перевозки является публичным договором и относится к договору присоединения в связи со способом его заключения. Договор воздушной перевозки требует от пассажира присоединения к договору на условиях, предложенных авиакомпанией.

Договор воздушной перевозки считается заключенным с момента надлежащей и своевременной оплаты воздушной перевозки.

После полной оплаты перевозки авиакомпания выдает пассажиру на руки или направляет по электронной почте маршрут/квитанцию. Билет, оформленный на бланке строгой отчетности, выдается пассажиру на руки только при условии дополнительного запроса, сделанного при бронировании. Получить маршрут/квитанцию электронного билета с выделенной отдельной строкой суммой НДС можно на интернет-сайте авиакомпании.

Весь текст будет доступен после покупки

1. «Воздушный кодекс Российской Федерации», 19 февраля 1997 г (с изменениями и дополнениями).
2. Письмо Фас № 27.1.8-3 от 12.01.99 (с дополнениями Минтранса РФ).
3. «Положение о порядке регистрации и опубликования тарифной информации на регулярные пассажирские воздушные перевозки, выполняемые российскими авиационными предприятиями» (утв. Приказом Минтранса России от 11.02.2005 № 10).
4. Приказ Министерства транспорта РФ «О внесении изменений и дополнений в Положение о порядке регистрации и опубликования тарифной информации на регулярные пассажирские воздушные перевозки, выполняемые российскими авиационными предприятиями» от 11 февраля 2005 г., № 10.
5. Федеральные авиационные правила «Общие правила воздушных перевозок пассажиров, багажа, грузов и требования к обслуживанию пассажиров, грузоотправителей, грузополучателей». Утверждены Приказом Минтранса России от 28.06.07 № 82.
6. Стандарт отчета о взаиморасчетах по проданным перевозкам, представляемого аккредитованными агентствами в ТКП 16. Стандарт отчета о взаиморасчетах по проданным по платежным (банковским) картам перевозкам, представляемого аккредитованными агентствами в ТКП (действующая редакция).
7. Стандарт отчета о взаиморасчетах по проданным дополнительным услугам (действующая редакция). 18. Стандарт отчета о взаиморасчетах по проданным по платежным (банковским) картам дополнительным услугам (действующая редакция).
8. Введение в систему взаиморасчётов на воздушном транспорте.: Учебное пособие под редакцией Махарева Э. И., Ильичёва С. В., М.: «Студент», 2016– 543 с.
9. Веселова, Е.В. Авиационные транспортные услуги в мировой экономике в условиях финансово-экономического кризиса / Е.В. Веселова // Модернизация экономических систем: опыт и перспективы: материалы Международ. научнопракт. конф., 21–23 апреля 2011 / Редкол.: Н.С. Аскеров (отв. ред.), Р.О. Богуренко и др.; в 3-х т. – Т.1. – Махачкала : Изд-во Дагест. гос. ун-та, 2011. – С. 79–81.
10. Веселова, Е.В. Основные тенденции развития рынка международных и российских авиаперевозок / Е.В. Веселова // Международная экономика. – 2012. – № 1. – С. 41–49.
11. Веселова, Е.В. Проблемы и особенности конкуренции на рынке пассажирских авиаперевозок / Е.В. Веселова // Мировой опыт модернизации национальных экономик и российская практика : сборник статей / Под общ. ред. А.А. Абалкиной и Н.В. Лукьяновича. – М. : МАКС Пресс, 2014. – С. 51–59.

Весь текст будет доступен после покупки