Железнодорожный транспорт как отрасль материального производства

Введение………………………………………………………………...…..3
1. Железнодорожный транспорт как отрасль материального производства…………..…………………………………………………5
1.1 Особенности транспортной продукции…………………………………5
1.2 Достоинства и недостатки железнодорожного транспорта. Сферы взаимодействия и конкуренции с другими видами транспорта………...…8
1.3 Основные показатели грузовых и пассажирских перевозок………….13
2. Определение наиболее выгодного распределения грузопотоков между автомобильным и железнодорожным транспортом………………………………………………………17
2.1 Определение текущих расходов………………………………………..18
2.2 Определение капитальных вложений………………………………….26
2.3 Учет стоимости грузов………………………………………………….29
2.4 Сопоставление вариантов по приведенным затратам и выбор наиболее эффективного вида транспорта…………………………………………….30
Заключение…………………………………………………………………31
Список использованной литературы…………………………………...33

Весь текст будет доступен после покупки

Железнодорожный транспорт – одна из наиболее главных отраслей материального производства. Материальная особенность железнодорожного транспорта – это то, что объединяет транспорт с другими отраслями производства.
Материальная деятельность транспорта направлена на создание финансовых ресурсов для его производственного и социального развития, обеспечение роста прибыли за счёт увеличения производительности труда, снижение себестоимости, повышение использования производственных фондов, увеличение качества перевозок, работ и услуг. Финансовые ресурсы являются важным элементом хозяйственного устройства, основой рыночной экономики и товарно-денежных отношений. В связи с этим актуальность данной темы обусловлена изучением финансов железнодорожного транспорта. Финансы транспорта представляют собой структуру регулируемых экономических отношений, связанных производством и реализацией услуг по перевозкам, накоплением и использованием фонда денежных доходов и ресурсов.

Весь текст будет доступен после покупки

1. Теоретическая часть.
1.1 Особенности транспортной продукции.
Транспортная продукция – это итог пространственного перемещения пассажиров и грузов с целью удовлетворения производственных, общественно-культурных и других потребностей населения страны, ее регионов и отдельных граждан. Осуществляя транспортировку внутри предприятий, между организациями и районами страны, транспорт существенно воздействует на масштабы производства и его темпы, относится к главнейшим отраслям материального производства.
Транспорт продолжает и заканчивает процесс изготовления продукта до момента доставки его в область пользования. Процесс изготовления продукции является завершенным только в том случае, если продукт доставлен в сферу пользования, и непосредственно процесс производства транспортной продукции мгновенно останавливается после того, как груз (пассажир) доставлен в пункт назначения. Таким образом, транспортная продукция производится только в период движения транспортного средства с грузом либо пассажирами.
Транспортной продукции присущи некоторые характерные особенности:
- Транспорт не производит новой материальной продукции, а только принимает участие в процессе производства, доставляя продукт в место назначения.
- Транспортную продукцию невозможно накопить, следовательно, в задачу транспортного изготовления вступает никак не формирование запасов, а предоставление оптимальной и провозной способности на направлениях со скорорастущими объемами транспортировок.
- Характерной чертой транспортной продукции является то, что она не содержит сырье. Часть заработной платы в ее себестоимости на транспорте приблизительно в два раза выше, нежели в промышленности, а расходы на амортизацию, горючее и электрическую энергию составляют практически половину всех рабочих затрат. С целью снижения себестоимости перевозок следует повышать производительность труда, более качественно пользоваться транспортными силами, сокращать затраты горючего и электричества.
- Оборот денежных средств, выделяемых на формирование транспорта, отличается от оборота средств, обращаемых в развитие промышленности и народного хозяйства. На транспорте реализуется никак не продукт в варианте новой вещи, а именно сам производственный процесс.
Перевозя предметы труда и средства, работников внутри организаций, транспорт реализует взаимосвязи между звеньями производства. Перемещая разную продукцию между изготовителями (грузоотправителями) и покупателями (грузополучателями), железнодорожный транспорт реализовывает связи, появляющиеся из-за территориального разделения труда.

Весь текст будет доступен после покупки

1. Ефимов В. В. Сравнительная технико-экономическая оценка эффективности различных вариантов доставки грузов в транспортной логистике : учеб. пособие / В. В. Ефимов, В. М. Семёнов. – СПб. : Изд-во ПГУПС, 1999.
2. Методические указания по определению экономической эффективности мероприятий научно-технического прогресса на железнодорожном транспорте. – М. : Транспорт, 1991.
3. Галабурда, В.Г. Единая транспортная система. – М.: Транспорт, 1996.
4. Основы взаимодействия железных дорог с другими видами транспорта / под ред. В. В. Повороженко. – М. : Транспорт,1999.
5. Тамбовцева А.Р. Новая классификация доходов и расходов / Экономика железных дорог №3- 2007г.
6. Поликарпов А.А., Вовк А.А., Свиридова Э.А. и др. Статистика железнодорожного транспорта: Учебник для вузов / Под ред. А.А. Поликарпова и А.А. Вовка. - М.: Маршрут, 2005.
7. Правдин Н. В. Взаимодействие различных видов транспорта. Примеры и расчеты / Н. В. Правдин, В. А. Подкопаев. – М. : Транспорт, 1989.
8. Аксенов И. Я. Единая транспортная система / И. Я. Аксенов. – М. :Высшая школа, 1991.
9. Discovered.com.ua [Электронный ресурс] // Транспортная продукция – URL: http://discovered.com.ua/glossary/transportnaya-produkciya/
10. Краткий автомобильный справочник НИИАТ. — М.: Транспорт, 1967, 1972, 1979, 1982, 1985, 1995.

Весь текст будет доступен после покупки