Электропривод насоса маслонапорной установки

Введение 13
1. Теоретический анализ электропривода насоса маслонапорной установки 15
1.1. Описание устройства электропривода 15
1.2. Основные принципы работы 15
1.3. Выбор и расчет электродвигателя для насоса 17
1.4. Расчет мощности электродвигателя и подбор его параметров 20
2. Анализ работы маслонапорной установки 23
2.1. Описание устройства маслонапорной установки 23
2.2. Расчет параметров насоса и его характеристик 25
2.3. Расчет параметров трубопровода и насосной станции 28
3. Проектирование электропривода насоса маслонапорной установки 45
3.1. Разработка электрической схемы электропривода 45
3.2. Выбор элементов электрической схемы 48
3.2.1. Контактор электромеханический 48
3.2.2. Автоматический выключатель 49
3.2.3. Реле контроля фаз 50
3.2.4. Устройство плавного пуска 50
3.2.5. Кулачковые переключатели 51
3.2.6. Плавкие предохранители 52
3.2. Расчет электрических параметров электропривода 52
4. Расчёт и построение статических и динамических характеристик замкнутой системы электропривода 57
4.1. Естественные механические и электромеханические характеристики 57
4.2. Анализ динамических режимов работы АД 62
5. Система управления электропривода насоса маслонапорной установки 70
5.1. Процессы работы МНУ, подлежащие автоматизации 70
5.2. Управление насосами в разных режимах 71
6. Финансовый менеджмент, ресурсоэффективность и ресурсосбережение 74
6.1. Анализ конкурентных технических решений 74
6.2. SWOT-анализ 75
6.3. Планирование работ по научно-техническому исследованию 78
6.4. Разработка графика проведения научного исследования 79
6.5. Расчет материальных затрат НТИ 83
6.6. Основная заработная плата исполнителя темы 84
6.7. Дополнительная заработная плата исполнителей 86
6.8. Отчисления во внебюджетные фонды 86
6.9. Накладные расходы 86
6.10. Формирование бюджета затрат научно-исследовательского проекта 87
6.11. Определение ресурсной (ресурсосберегающей), финансовой, бюджетной, социальной и экономической эффективности исследования 87
7. Социальная ответственность 90
7.1. Введение 90
7.2. Правовые и организационные вопросы обеспечения безопасности 90
7.3. Производственная безопасность 91
7.4. Экологическая безопасность 93
7.5. Безопасность в чрезвычайных ситуациях 95
7.6. Выводы по разделу «Социальная ответственность» 96
Заключение 97
Список использованной литературы 98

Весь текст будет доступен после покупки

Электрический привод масляного насоса является важным компонентом современного промышленного оборудования. Это играет решающую роль в обеспечении эффективной и надежной работы систем перекачки нефти и масла, которые широко используются в различных промышленных применениях. Поэтому понимание принципов электрического привода масляного насоса и оптимизация его производительности является важной задачей для инженеров и исследователей в области электротехники. Это играет решающую роль в обеспечении эффективной и надежной работы систем перекачки нефти, которые широко используются в различных промышленных применениях. Поэтому понимание принципов электрического привода масляного насоса и оптимизация его производительности является важной задачей для инженеров и исследователей в области электротехники.
Целью этого диплома является подробное изучение электропривода масляного насоса с учетом как теоретических, так и практических аспектов. Цель этого исследования - обеспечить всестороннее понимание принципов работы электрического привода масляного насоса и его взаимодействия с системой перекачки масла. Для достижения этого мы проанализируем структуру и работу электропривода, выберем и рассчитаем необходимые параметры электродвигателя, а также спроектируем электрическую схему и механические части привода.
Кроме того, мы изучим принципы работы системы перекачки нефти, проанализируем требования к насосу и определим оптимальные параметры насоса и трубопровода. Затем мы исследуем влияние параметров системы перекачки масла на электропривод и выберем наиболее подходящий электродвигатель и систему управления для насоса.

Весь текст будет доступен после покупки

Маслонапорная установка гидроагрегата - это система, предназначенная для обеспечения постоянного и равномерного нагнетания масла в гидравлические компоненты механизмов.
Маслонапорная установка состоит из насоса, масляной ёмкости, фильтра, клапанов и шлангов. Насос является главным элементом устройства и непосредственно отвечает за подачу масла. Масляная ёмкость предназначена для хранения масла и позволяет установить стабильный уровень давления масла в системе.
Фильтр, как правило, установлен на входе маслонапорной установки и предназначен для очистки масла от механических примесей и частиц. Клапаны и шланги используются для переключения направления движения масла и измерения давления в системе.
Маслонапорная установка гидроагрегата используется в различных областях промышленности и техники, где необходимо осуществлять точное и эффективное управление гидросистемами.
Маслонапорная установка (МНУ) предназначена для накопления и сохранения энергии в виде масла, находящегося под давлением 35 кг/см2, необходимой для управления сервомоторами направляющего аппарата и рабочего колеса. МНУ состоит из аккумулятора, сливного бака, насосов МНУ, перепускных клапанов. [1]
Маслонапорная установка (МНУ) состоит из двух баков-аккумуляторов (один со сжатым воздухом и маслом, один с маслом), сливного бака, 3х насосов с перепускными клапанами, 3х шкафов маслонапорной установки (далее ШМНУ), с УПП.
1.2. Основные принципы работы
Масло под давлением от насоса и аккумулятора давления поступает к двум распределительным золотникам, имеющим автономное управление (рис.1). Сервомотор каждого регулирующего органа питается маслом под давлением от одного общего аккумулятора давления и насоса [2].

Рис.1. Принципиальная схема гидравлической части системы
двойного регулирования
Обычно время полного хода поршня сервомотора рабочего колеса в несколько раз больше времени хода поршня сервомотора направляющего аппарата, и поэтому единовременный расход масла из аккумулятора в первый период регулирования агрегата значительно превосходит последующий. После завершения полного хода поршня первого сервомотора поршень второго успевает пройти лишь часть своего полного хода и при этом его питание маслом под давлением происходит в основном за счёт подачи насоса. Это позволяет применить аккумуляторы давления меньшего объёма.
Маслонасосный агрегат имеет рабочий и резервный насосы. Резервный насос включается при интенсивном расходе масла под давлением из аккумулятора либо при вынужденной остановке рабочего.
Маслонапорная установка является составной частью системы управления и регулирования гидротурбины или другого объекта и компонуется по узлам из отдельных агрегатов. МНУ состоят из маслонасосного агрегата со сливным резервуаром и аккумулятора давления в виде масловоздушного котла. Этот котёл служит аккумулятором энергии сжатого воздуха. Масло, находящееся в системе, является рабочим телом, посредством которого энергия сжатого воздуха передаётся силовым органам гидравлической системы управления и регулирования гидроагрегата.
Для обеспечения хороших пусковых условий на каждом насосе устанавливается разгрузочно-предохранительный клапан. Этот клапан позволяет производить пуск насоса на холостом ходу (без нагрузки) и предохраняет его от перегрузок. Обратный клапан предотвращает обратный поток масла под давлением из аккумулятора после остановки насоса.

Весь текст будет доступен после покупки

1. ООО «НПФ Ракурс» Автоматизированная система управления гидроагрегатом №2 Шульбинской ГЭС \ Шкаф управления насосом №2 маслонапорной установки (Эксплуатационная документация) – Санкт-Петербург 2013г.
2. Бабин К.Н., Барков Н.К., Галкин В.А., Герман А.Н., Родин А.П., Травкин М.М. Травкин Маслонапорные установки [Текст] / К.Н. Бабин, Н.К. Барков, В.А. Галкин, А.Н. Герман, А.П. Родин, М.М. — Ленинград: Ленинградское отделения издания "Энергия", 1968 — 187 c.
3. Лукутин А. В., Шандарова Е. Б. Расчет характеристик электрических машин: учебное пособие /А.В. Лукутин, Е. Б. Шандарова; Национальный исследовательский Томский политехнический университет. – Томск. Изд-во Томского политехнического университета, 2011. – 112 с.
4. Дудкин М. М. Тиристорный регулятор напряжения с адаптивной интегрирующей системой управления для плавного пуска асинхронных электродвигателей // Вестник Южно-Уральского государственного университета. Серия «Энергетика». 2014. Т. 14, № 2. С. 36–43.
5. Tong J., Liu B., Zhang H. [et al.]. Study of Power Factor Angle Closed-loop Control Technology in Soft-starter // 2016 International Symposium on Computer, Consumer and Control (IS3C). 2016. P. 1080–1084. DOI: 10.1109/IS3C.2016. 272.
6. Однокопылов И. Г., Ляпунов Д. Ю., Воронина Н. А., Умурзакова А. Д., Хацевский К. В. Регулирование скорости асинхронного двигателя в замкнутой системе с тиристорным регулятором напряжения // Омский научный вестник. 2021.
7. СитиХолод : 037H325932 Контактор электромеханический CI 210 EI, управляющая катушка 220/230В 50/60 ГЦ. Danfoss – Волгоград. – URL: https://www.citiholod.ru/037h325932-ci-210-ei-19969.html (дата обращения: 08.05.2023). – Текст : электронный.
8. ЗАО «Технолог» : Автоматический выключатель C60N 1-3 полюса (Schneider Electric). – Москва. – URL: http://zao-tehnolog.ru/page717249 (дата обращения: 08.05.2023). – Текст : электронный.
9. Кельмочка : Реле контроля фаз. – URL: https://kelmochka.ru/rele-kontrolya-faz (дата обращения: 08.05.2023). – Текст : электронный.
10. Энергопуск : Автоматизация и электропривод. – URL: https://epusk.ru/catalog/mcd_500/ustroystvo_plavnogo_puska_danfoss_mcd5_0380c_t5_g4x_00_cv1_200kvt_380v/ (дата обращения: 08.05.2023). – Текст : электронный.

Весь текст будет доступен после покупки