Механический цех № 10 в условиях ООО «Комбайновый завод «Ростсельмаш», г. Ростов-на-Дону. Проектирование автоматизированного технологического комплекса по обработке детали «Ось»

Введение ………………………………………………………………………
1. Общая часть
1.1. Назначение и конструкция детали ……………………………………..
1.2. Анализ технологичности конструкции детали ………………………..
1.3. Предварительное определение типа производства …………………...
2. Технологическая часть
2.1. Анализ существующего технологического процесса ...……………….
2.2. Выбор заготовки детали ………………………………………………..
2.3. Разработка маршрутного технологического процесса механиче-ской обработки …………………………………………………………………….
2.3.1. Составление маршрутного технологического процесса, вы-бор станочного оборудования, выбор инструментов, базирование ………..…
2.3.2. Составление операционного технологического процесса ………
2.4. Расчет припусков …………………………....…………………………..
2.5. Расчет режимов резания ……………………………………………….
2.6. Расчет технических норм времени ……………………………………
3. Конструкторская часть
3.1. Проектирование технологической оснастки для механической об-работки …………………………………………………………………………..
3.1. Проектирование станочного приспособления для токарной операции …………………………………………………………...……………...
3.2. Проектирование станочного приспособления для зубофрезер-ной операции ……………………..……………………………..………………...
3.3. Проектирование контрольного приспособления ……………………..
4. Организационно-экономическая часть
4.1. Организационная часть …………………………………………………
4.1.1. Уточнение типа производства …………………………………….
4.1.2. Выбор системы организации производства на участке …………
4.1.3. Организация производства на предметно-замкнутых участ-ках ...
4.1.4. Расчет потребного количества оборудования ..………………….
4.1.5. Расчет численности основных производительных рабочих …….
4.1.6. Выбор транспортных средств ……………………………………..
4.1.7. Принципы и формы планировки производственных ли-ний……..
4.2. Экономическая часть
5. БЖД механического цеха ………………………………………………
5.1. Значение БЖД механического цеха .………………………………….
5.2. Производственная санитария цеха .…………………………………...
5.3. Меры безопасности …………………………………………………..
5.4. Пожарная безопасность .……………………………………………….
5.5. Охрана окружающей среды …………………………………………..
Заключение …………………………………………………………………
Список использованной литературы ……………………………………..
Приложения

Весь текст будет доступен после покупки

Машиностроение - крупнейшая отрасль материального производ-ства, в которой создаются орудия труда, преобладающая часть предметов труда и предметов народного потребления. В машиностроении произво-дятся все виды машин и оборудования. Машиностроение оказывает влия-ние на формирование производственных отношений, на вес народного строительства в нашей стране. Являясь ведущей отраслью промышленно-сти, машиностроение отличается от других её отраслей характером приме-няемых машин, используемыми предметами труда, своей ролью и назначе-нием в народном хозяйстве. Это определяет структуру машиностроения, специализацию производства и его связь с другими отраслями. Закон пре-имущественного развития производства, средств производства влечёт за собой более высокие темпы развития машиностроения по сравнению с промышленностью в целом и рядом других отраслей. Основной задачей машиностроения является: обеспечить широкий переход на выпуск про-дукции, соответствующей по своим технико-экономическим показателям лучшим мировым образцам, конкурентно способной на внешнем рынке; резко сократить сроки освоения новой техники и технологии; обновить производство, повысить уровень механизации и автоматизации.
Эффективность производства, его технический прогресс, качество выпускаемой продукции во многом зависят от опережающего развития производства нового оборудования, машин, станков и аппаратов, от все-мирного внедрения методов технико-экономического анализа.

Весь текст будет доступен после покупки

1. Общая часть
Назначение и конструкция детали.
Вертикальная ось 6 (рис.1) реверсивного механизма имеет опорами роликоподшипник 2 и 7, находящиеся в отверстиях картерной коробки поворотной платформы.

Рис.1. Вертикальный ось.1-коническая шестерня; 2,7-роликоподшипники;3,4-шестерни, 5-вилка; 6-ось; 8-прокладка; 9-крышка
На верхнем консольном конце оси напрессована на шпонке коническая шестерня 1, находящаяся в зацеплении с шестернями горизонтального оси. На шлицах средней части оси помещается блок из двух шестерен 3 и 4, который может с помощью втулки 5 перемещаться по оси. При нижнем положении блока шестерен в зацеплении с шестерней промежуточного оси будет шестерня 4, что соответствует второй скорости поворота платформы или передвижения экскаватора; при верхнем положении в зацепление вводится шестерня 3 (первая скорость). Вертикальный ось нижним подшипником 7 упирается в крышку.
В качестве базовой поверхности принята ось центров, относительно которой задается допуск симметричности шпоночного паза 0,1мм и поверхности O90 мм.
Шероховатость боковых поверхностей зубьев шлицевого участка и посадочного места под шестерню Rа=1,6 мкм, посадочного места под переходную втулку Rа=0,8 мкм. Боковые поверхности шпоночных пазов выполнены с шероховатостью Rа=3,2 мкм. Торцовые поверхности оси и внутренний диаметр шлицевого участка, и резьбового участка выполнены с шероховатостью Rа=6,3 мкм. Остальные поверхности выполнены с шероховатостью Rа=12,5 мкм.
Ось изготовлен из стали 40Х ГОСТ 4543-71. Химический состав стали, приведен в таблице 1.1 [2], а механические свойства - в таблице 1.2 [2]. Материал детали для заданных условий эксплуатации выбран правильно.
Таблица 1.1 - Химический состав стали 40Х (ГОСТ 4543-71)
C Mn Si Cr P S Cu Ni
не более
0,36
-0,44 0,50-0,80 0,17-0,37 0,80-1,10 0,035 0,035 0,30 0,30
Таблица 1.2 - Механические свойства в зависимости от сечения.
Сечение, мм ?0,2 ? В ?5 ? KCU, Дж/см2 НВ
Мпа %
25 490 655 15 45 59 212-248
G0.2 — предел текучести условный, МПа;
Gв — временное сопротивление разрыву, МПа;
? — относительное удлинение после разрыва;
? — относительное сужение;
КСИ — ударная вязкость, определяемая на образце с концентраторами соответственного вида.
Анализ технологичности конструкции детали.
На чертеже детали изображен главный вид осьа и видом А. С разрезами Б, В и Г и выносными элементами ?, II, III и IV поясняющие конструкцию детали. Указаны размеры основных поверхностей с буквенными обозначениями полей допусков и предельными отклонениями, шероховатость ответственных поверхностей, подлежащих механической обработке, и шероховатость несопрягаемых поверхностей.
На чертеже имеются указания допусков формы и взаимного расположения поверхностей относительно базовой поверхности.
Технические требования, приведенные на чертеже детали, соответствуют служебному назначению и сборке изделия.
Чертеж детали выполнен с требованиями стандартов ЕСКД (линии, указания шероховатости, допуски формы и расположения поверхностей, обозначения видов, разрезов, сечений).
Технические требования и чертеж детали не требуют внесения изменений. Нет необходимости в замене материала. Зубчатые поверхности венца подвергаются азотированию.
Анализ технологичности конструкции осуществляется в соответствии с требованиями ГОСТ 14210-83 и ГОСТ 14205-83. Для оценки технологичности конструкции детали применяются качественные и количественные показатели. При качественной оценке на основе анализа конструкции делаем вывод о рациональном выборе ее форме, качестве обрабатываемых поверхностей с учетом возможности применения высокопроизводительного оборудования.
Качественная оценка конструкции характеризуется показателями «хорошо/плохо», «допустимо/недопустимо».
Количественная оценка технологичности производится с помощью следующих показателей:
коэффициент унификации конструктивных элементов
К_(у.э.)=Q_(у.э)/Q_э =14/16=0,87
где Qуэ – количество унифицированных конструктивных элементов детали, шт;
Qэ – общее количество элементов детали, шт.
коэффициент использования материала
К_им=G_дет/G_заг =22,7/31,1=0,73
где Gдет – масса детали, кг;
Gзаг – масса заготовки, кг.
коэффициент использования типовых технологических процессов при изготовлении детали
К_тп=Q_тп/Q_п =1/3=0,33
где QТП – количество используемых типовых технологических процессов;
QП – общее число технологических процессов.
уровень технологичности конструкции по использованию материала
К_(у.и)=К_бм/К_пм =0,66/0,73=0,9
где К?М – коэффициент использования материала в базовом технологическом процессе;
КПМ – коэффициент использования материала в предложенном технологическом процессе.
уровень технологичности конструкции по трудоемкости изготовления

Весь текст будет доступен после покупки

1. Горбацевич А.Ф., Шкред В.А. Курсовое проектирование по технологии машиностроения. – учеб. пособие. Мн.: Высш. школа,1983.-256 с
2. Марочник сталей и сплавов/ В.Г.Сорокин, А.В. Волосникова, С.А. Вяткин и др.; Под общ. Ред. В.Г.Сорокина. – М.: Машиностроение, 1989. – 640 с.
3. Справочник технолога-машиностроителя. В 2-х т. Т.1/ Под ред. А.Г.Косиловой и Р.К.Мещерякова. – 4-е изд., перераб. и доп. – М.: Машиностроение, 1985 – 656 с., ил.
4. Расчет припусков по методу профессора В.М.Кована. Методические указания к курсовому и дипломному проектированию для студентов заочного, вечернего и дневного обучения специальности «Технология машиностроения, металлорежущие станки и инструменты».
5. Справочник технолога-машиностроителя. В 2-х т. Т.2/ Под ред. А.Г.Косиловой и Р.К.Мещерякова. – 4-е изд., перераб. и доп. – М.: Машиностроение,1986. – 496 с., ил.
6. Добрыднев И. С. Курсовое проектирование по предмету «Технология машиностроения»; Учебное пособие для техникумов по специальности «Обработка металлов резанием». – М.; Машиностроение, 1985 – 184 с., ил.
7. Общемашиностроительные нормативы режимов резания для технического нормирования работ на металлорежущих станках. Часть 1. Токарные, карусельные, токарно-револьверные, алмазно-расточные станки.
8. Общемашиностроительные нормативы режимов резания для технического нормирования работ на металлорежущих станках. Часть 2. Зуборезные, горизонтально-расточные, резьбонакатные и отрезные станки. Изд. 2-е, М., «Машиностроение», 1974 – 200 с.

Весь текст будет доступен после покупки