Моделирование поля в асинхронных двигателях с короткозамкнутым ротором.

Введение…………………………………………………………………………………6
1.Теория асинхронных двигателей и методы их расчета с учетом современных возможностей………………………………………………………………………………9
1.1 Основные положения, используемые при расчетах………………….………….9
1.2 Разработка серий асинхронных двигателей………………………………………13
1.3 Расчет электромагнитного поля в асинхронных двигателях с короткозамкнутым ротором и некоторые результаты, полученные к настоящему времени…………..16
1.4 Выводы……………………………………………………………………….……19
2 Моделирование поля в асинхронных двигателях с короткозамкнутым ротором.20
2.1 Основные допущения………………………………………………………………20
2.2 Определение параметров модели………………………………………………….24
2.3 Моделирование формы паза……………………………………………………….33
2.4 Влияние соотношения чисел пазов статора и ротора на эффективность электромеханического преобразования……………………………………………………….42
2.5 Выводы……………………………………………………………………..………50
Заключение……………………………………………………………………………..51

Весь текст будет доступен после покупки

Асинхронные двигатели с короткозамкнутым ротором сегодня являются наиболее распространенными в современных системах электропривода. Они широко используются в промышленности, строительстве, сельском хозяйстве и быту. Теория этих электрических машин подробно изложена в учебниках отечественных и зарубежных авторов, которые являются крупными и широко известными учеными, конструкторами и профессорами высших учебных заведений. На развитие теории и практического применения сделали большой вклад ученые, такие как Беспалов В.Я., Вольдек А.И., Гаинцев Ю.В., Гайтов Б.Х., Гамата В., Геллер Б., Гольдберг О.Д., Гусельников Э.М., Данилевич Я.Б., Домбровский В.В., Иванов-Смоленский А.И., Каасик П.Ю., Казовский Е.Я., Костенко М.П., Кравчик А.Э., Кравчик Э.Д., Макаров Л.Я., Макаров Ф.К., Муравлев О.П., Петров В.М., Постников И.М., Похолков Ю.П., Стрельбицкий Э.К., Сорокер Т.Г., Радин В.И. и многие другие.

В последнее время вопрос энергосбережения в асинхронных двигателях становится все более актуальным. Разработчики готовы увеличить себестоимость машин с осознанием того, что затраты на производство асинхронных двигателей окупятся в процессе эксплуатации. Однако в этом направлении существует много неиспользованных возможностей: разработчики часто не проводят рекламных компаний среди потребителей, чтобы продемонстрировать очевидные преимущества энергоэффективных асинхронных двигателей перед стандартными изделиями. Цена энергоэффективных асинхронных двигателей может быть выше, чем у стандартных, но эксплуатационные выгоды гораздо более значительны.

Весь текст будет доступен после покупки

1 ТЕОРИЯ АСИНХРОННЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ И МЕТОДЫ ИХ РАСЧЕТОВ С УЧЕТОМ СОВРЕМЕННЫХ ВОЗМОЖНОСТЕЙ
1.1 Основные положения, используемые при расчетах
Асинхронный двигатель играет ключевую роль в современных электроприводах по ряду характеристик: простота конструкции, высокая надежность, отсутствие скользящих контактов и относительно невысокая себестоимость производства. Начиная с 1889 года, когда М.О. Доливо-Добровольский получил патент на первую работоспособную конструкцию трехфазного асинхронного двигателя, его конструкция сохранила свои основные черты с небольшими изменениями до настоящего времени. Основная идея Доливо-Добровольского заключалась в помещении обмотки ротора в ферромагнитный сердечник, что позволяло добиться лучшего сцепления полей обмоток статора и ротора.

Теоретические аспекты работы асинхронных двигателей описываются системой уравнений Максвелла в частных производных. Уравнения учитывают свойства среды, такие как удельная проводимость, абсолютная диэлектрическая проницаемость и абсолютная магнитная проницаемость. Они имеют множество линейно независимых решений, и правильное решение определяется с помощью граничных условий.

Хотя конструкция асинхронного двигателя с короткозамкнутым ротором кажется простой, его теория представляет сложности при проектировании и анализе из-за ограничений в расчётных возможностях и неоднозначности формул для расчёта электромагнитных сил и моментов.

Для упрощения расчётов и анализа асинхронных машин, их теория обычно начинается с введения допущений идеализированной модели. Эти допущения включают гладкость воздушного зазора, учёт действия зубцов на все гармоники поля в зазоре, представление магнитной цепи машины как ненасыщенной или с постоянным насыщением в рассматриваемых режимах работы. Такое идеализированное представление позволяет значительно упростить расчёты и визуализацию материала.

Для анализа асинхронных машин используются круговые диаграммы, которые описывают окружности, представляющие собой векторы тока первичной и вторичной обмоток. Использование круговых диаграмм стало основой для проектирования асинхронных машин, и до начала 2000-х годов большинство методик проектирования асинхронных машин было построено на использовании этих диаграмм.

Весь текст будет доступен после покупки

-

Весь текст будет доступен после покупки