содержание
Введение 6
1. ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ЭЛЕКТРОВОЗА 2ЭС10 7
1.1. Экипажная часть электровоза 10
1.2. Основные электрические схемы 2ЭС10 14
1.3. Узлы механической части 2ЭС10 25
2. РАСЧЕТ ОСИ КОЛЕСНОЙ ПАРЫ 2ЭС10 38
3. ОПРЕДЕЛЕНИЕ ДИНАМИЧЕСКИХ КАЧЕСТВ 2ЭС10 48
3.1. Определяемые характеристики при испытаниях 48
3.2. Опытные участки пути 50
3.3. Опытный стрелочный перевод 55
3.4. Результаты динамических (ходовых) испытаний 59
4. РЕЖИМЫ РАБОТЫ ПРОТИВОБУКСОВОЧНОЙ ЗАЩИТЫ 63
4.1. Система управления электровозом МПСУиД 63
4.2. Версия 2.1.6 «Режим тяги» 64
4.3. Версия 2.1.7 и 2.1.6. Режим электрического торможения 65
4.4. Режим движения 66
4.5. Защита от проскальзывания колесных пар 69
5. РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ ЗАЩИТЫ ОТ БОКСОВАНИЯ И ЮЗА 72
6. РАЗВИТИЕ КОНСТРУКЦИЙ ТЯГОВЫХ ПРИВОДОВ ЭЛЕКТРОВОЗОВ С АСИНХРОННЫМИ ДВИГАТЕЛЯМИ
85
6.1. Общие сведения об интегрированном тяговом приводе локомотива 85
6.2. Анализ агрегатной схемы тягового привода 89
6.3. Возможности повышения моментомассовых показателей ТЭД 91
6.4. Компоновка дисковых АТД в тяговом приводе отечественных грузовых и пассажирских электровозов
93
7. РАЗРАБОТКА МЕРОПРИЯТИЙ ПО УЛУЧШЕНИЮ УСЛОВИЙ ТРУДА НА ИСПЫТАТЕЛЬНОМ УЧАСТКЕ
101
7.1. Общая характеристика испытательного участка (на примере экспериментального кольца) 101
7.2. Характеристика условий труда 102
7.3. Мероприятия по улучшению условий труда работников испытательного участка
107
8. РАСЧЕТ ЭКОНОМИЧЕСКОЙ ЭФФЕКТИВНОСТИ ВНЕДРЕНИЯ ЗАЩИТЫ ОТ БОКСОВАНИЯ И ЮЗА ЭЛЕКТРВООЗА 2ЭС10
111
8.1. Оценка капитальных вложений 111
8.2 Расчёт годового экономического эффекта 112
8.3. Расчёт ЧДД и срока окупаемости 114
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 117
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ 118
1. ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ЭЛЕКТРОВОЗА 2ЭС10 7
1.1. Экипажная часть электровоза 10
1.2. Основные электрические схемы 2ЭС10 14
1.3. Узлы механической части 2ЭС10 25
2. РАСЧЕТ ОСИ КОЛЕСНОЙ ПАРЫ 2ЭС10 38
3. ОПРЕДЕЛЕНИЕ ДИНАМИЧЕСКИХ КАЧЕСТВ 2ЭС10 48
3.1. Определяемые характеристики при испытаниях 48
3.2. Опытные участки пути 50
3.3. Опытный стрелочный перевод 55
3.4. Результаты динамических (ходовых) испытаний 59
4. РЕЖИМЫ РАБОТЫ ПРОТИВОБУКСОВОЧНОЙ ЗАЩИТЫ 63
4.1. Система управления электровозом МПСУиД 63
4.2. Версия 2.1.6 «Режим тяги» 64
4.3. Версия 2.1.7 и 2.1.6. Режим электрического торможения 65
4.4. Режим движения 66
4.5. Защита от проскальзывания колесных пар 69
5. РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ ЗАЩИТЫ ОТ БОКСОВАНИЯ И ЮЗА 72
6. РАЗВИТИЕ КОНСТРУКЦИЙ ТЯГОВЫХ ПРИВОДОВ ЭЛЕКТРОВОЗОВ С АСИНХРОННЫМИ ДВИГАТЕЛЯМИ
85
6.1. Общие сведения об интегрированном тяговом приводе локомотива 85
6.2. Анализ агрегатной схемы тягового привода 89
6.3. Возможности повышения моментомассовых показателей ТЭД 91
6.4. Компоновка дисковых АТД в тяговом приводе отечественных грузовых и пассажирских электровозов
93
7. РАЗРАБОТКА МЕРОПРИЯТИЙ ПО УЛУЧШЕНИЮ УСЛОВИЙ ТРУДА НА ИСПЫТАТЕЛЬНОМ УЧАСТКЕ
101
7.1. Общая характеристика испытательного участка (на примере экспериментального кольца) 101
7.2. Характеристика условий труда 102
7.3. Мероприятия по улучшению условий труда работников испытательного участка
107
8. РАСЧЕТ ЭКОНОМИЧЕСКОЙ ЭФФЕКТИВНОСТИ ВНЕДРЕНИЯ ЗАЩИТЫ ОТ БОКСОВАНИЯ И ЮЗА ЭЛЕКТРВООЗА 2ЭС10
111
8.1. Оценка капитальных вложений 111
8.2 Расчёт годового экономического эффекта 112
8.3. Расчёт ЧДД и срока окупаемости 114
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 117
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ 118
Весь текст будет доступен после покупки
Показать еще текст
