Разработка планировочного проекта АЗС на 8 одновременно заправляемых автомобилей с площадкой ожидания на 10 автомобилей

Введение 9
1. Технологическая часть 11
1.1 Краткая характеристика участка 11
1.2 Исходные данные проекта 12
1.3 Классификация и назначение АЗС 12
1.4 Планировочные решения размещения сооружений и
оборудования АЗС 14
1.5 Технологическое оборудование АЗС 17
1.6 Производственные операции на АЗС 18
1.6.1 Прием нефтепродуктов 18
1.6.2 Хранение нефтепродуктов 20
1.6.3 Отпуск не нефтепродуктов 20
1.6.4 Характеристика технологической схемы производства в целом и
отдельных параметров технологического процесса 21
1.7 Потребности в основных видах ресурсов для технологических
Нужд 24
1.8 Источники поступления сырья и материалов 26
1.9 Требования к параметрам и качественным характеристикам
Продукции 26
1.10 Характеристики технологических процессов и оборудования
участка ЖМТ 26
1.10.1 Резервуары хранения топлива 28
1.10.2 Система предотвращения переполнения топливных
резервуаров и локализация проливов 29
1.10.3 Технологическое оснащение топливных резервуаров 30
1.10.4 Полупогружной турбинный насосный агрегат марки Fe Petro 31
1.10.5 Топливные раздаточные колонки технологические островки 33
1.10.6 Аварийный резервуар. Система сбора аварийных проливов 34
1.10.7 Сливная ванна 35
1.10.8 Система деаэрации резервуаров 36
1.10.9 Технологические трубопроводы 37
2. Специальная часть 39
2.1 Расчет и подбор технологического оборудования для
постов автозаправочной станции 39
2.2 Горюче-смазочные материалы автозаправочной станции 51
2.3 Огнепреградитель типа ОП 55
2.4 Пневмоклапан предохранительный реверсивный ППР 57
2.5 Технологические трубопроводы 59
2.6 Механический расчет технологических трубопроводов 61
3. Экономическая часть 64
3.1 Резюме проекта 64
3.2. Основные этапы 65
3.3 Краткий анализ рынка 66
3.4 Резюме объекта 66
3.5 Особенности администрирования 67
3.6 Подбор персонала 68
3.7 Финансовый план 69
3.8 Потенциальные риски 70
4. Безопасность и экологичность проекта 71
4.1 Общие сведения о проектируемом объекте 71
4.2 Промышленная безопасность 72
4.2.1 Санитарно – защитные мероприятия 72
4.2.2 Опасные свойства бензина 73
4.2.3 Оказание первой помощи при отравлении парами бензина 74
4.2.4 Меры безопасности при работе с дизельным топливом 74
4.2.5 Охрана труда и техника безопасности 74
4.2.6 Требования охраны труда в аварийных ситуациях 77
4.2.7 Организация и условия труда работников АЗС 78
4.3 Мероприятия по предотвращению пожаров 79
4.3.1 Общие требования пожарной безопасности 79
4.3.2 Здание операторной и мойки автомобилей 81
4.3.3 Технологическая площадка АЗС 81
4.4 Охрана окружающей среды 85
4.4.1 Воздействия объекта на атмосферный воздух и
характеристика источников выброса загрязняющих веществ
в период эксплуатации 85
4.4.2 Складирование (утилизация ) отходов 88
4.4.3 Условия хранения отходов на площадке 89
4.4.4 Мероприятия направленные на минимизацию воздействия
отходов на окружающую природную среду 90
4.5 Защита сооружений от прямых ударов молнией 91
Заключение 94
Список использованной литературы 96
Приложение А – Генеральный план АЗС 99
Приложение Б – Контейнерная АЗС 101
Приложение В – Заправочный пистолет 103

Весь текст будет доступен после покупки

Рынок Автомобильных Заправочных Станций (АЗС) - одна из крупнейших ведущих отраслей в России.
Впервые бензин и другие виды топлива, такие как бытовой газ, начали продавать в аптеках, для хозяина аптеки это был дополнительный источник заработка и считался побочным бизнесом. Первой газобензиновой станцией была аптека в городе Вислох (Германия), где Берта Бенц жена Карла Бенца наполнила бак первого автомобиля, на котором она совершила первое путешествие из Мангейма в Пфорцгейм и обратно в 1888 году. В 2008 году Берте Бенц установили мемориальную табличку в память об этом событии
Отдельно стоящие «станции для автомобилистов» появились в США в начале ХХ века. Первые заправки представляли собой одну-две цистерны, стоящие на подпорках, от каждой шли шланги, по которым бензин самотеком поступал в баки автомобилей. Реальный рост и развитие бензо- заправок начался в 1920-е гг. Число автозаправок, на которые мог въехать автомобиль, выросло приблизительно с 12 000 в 1921 году до 143 000 в 1929. В это же время заправки стали оснащаться крупными вывесками, комнатами отдыха, навесами и мощеными подъездными путями. К концу 1920-х гг. деньги делались не только на бензине, но и на продаже покрышек, аккумуляторов и запчастей. Вошел в употребление и получил широкое распространение новый тип насоса: бензин поступал наверх, в стеклянный резервуар, так что покупатель мог убедиться в его чистоте, а затем по шлангу в бензобак автомобиля.

Весь текст будет доступен после покупки

1.1 Краткая характеристика участка
топливо заправочный станция
В административном отношении площадка изысканий расположена в центральном районе г. Новокузнецк.
По физико-географическому делению территория населенного пункта расположена в восточной части Южного Урала и представляет собой степную, полого-холмистую местность
Климат – континентальный, с продолжительной умеренно-холодной многоснежной зимой и умеренно теплым летом. Среднегодовая температура +2,8°. Средняя температура января ?18°, июля +18°.Средний абсолютный минимум температуры воздуха составляет ?41°, абсолютный максимум +38°. Устойчивый переход температуры воздуха через 0° происходит 4-9 апреля весной и 24-29 октября — осенью. Число дней с положительной температурой воздуха 200—205. В год выпадает 300—600 мм осадков. 60-70 % осадков выпадает в тёплое время года (с апреля по октябрь). На летние месяцы приходится максимум суточного количества осадков (78-86 мм). Снежный покров обычно появляется в середине октября. Средняя дата установления снежного покрова — 3-13 ноября. Средняя дата схода снежного покрова 14-24 апреля. Число дней со снежным покровом составляет 171—177. Средняя и наибольшая высота снежного покрова 36-55 см, максимальная высота может достигать 106—126 см. Средняя плотность снежного покрова при наибольшей высоте 240—300 кг/м3.
Согласно карте климатического районирования исследуемая площадка расположена в строительно-климатической зоне – IB. Расчетная температура наружного воздуха – -34С.
Геологическое строение участка характеризуется, залеганием пролювиально-делювиальных отложений кайнозоя, представленных глинистыми грунтами.
Участок работ характеризуется нормативной глубиной сезонного промерзания глинистых грунтов – 1,9 м, дресвяно-щебенистых – 2,34м.
В районе метеостанции в течении года преобладают южные, юго-западные и северо-западные ветры. Среднемесячная скорость ветра в течении года колеблется от 1,6 до 2,6 м\сек. За год в среднем выпадает 413 мм осадков.

Весь текст будет доступен после покупки

1. Баженов С.П. Основы эксплуатации и ремонта автомобилей и тракторов : учебник для вузов / С.П. Баженов, Б.Н. Казьмин, С.В. Носов. – 5-е изд., стер. – М. : Академия, 2011. – 329 с. : ил. – (Высшее профессиональное образование: Транспорт). – Библиогр.: с.325-326. – ISBN 9785769577864.
2. Бычков В. П. Экономика автотранспортного предприятия : учебник для вузов / В. П. Бычков. – Москва : ИНФРА-М, 2014. – 383 с. : ил. – (Высшее образование). – Библиогр. : с. 381-383. – ISBN 9785160026992.
3. Вахламов В.К. Конструкция, расчет и эксплуатационные свойства автомобилей : учебное пособие для вузов / В.К. Вахламов. – 2-е изд., стер. – М. : Академия, 2009. – 557 с. : ил. – (Высшее профессиональное образование: Транспорт). – Библиогр.: с.551. – ISBN 9785769566080.
4. Виноградов В. М. Техническое обслуживание и текущий ремонт автомобилей. Механизмы и приспособления : учебное пособие для среднего профобразования / В. М. Виноградов, И. В. Бухтеев, А. А. Черепахин. – Москва : Форум, 2010. – 271 с. : ил. – (Профессиональное образование). – Библиогр.: с. 266-267. – ISBN 9785911344283.
5. Волков В.С Электроника и электрооборудование транспортных и транспортно-технологических комплексов : учебник для вузов / В.С. Волков. – М. : Академия, 2011. – 368 с. : ил. – (Высшее профессиональное образование: Транспорт). – Библиогр.: с.364-365. – ISBN 9785769571282.
6. Врубель Ю.А. Водителю о дорожном движении : пособие для слушателей учебного центра подготовки, повышения квалификации и переподготовки кадров автотракторного факультета / Ю.А. Врубель, Д.В. Капский ; Белорусский национальный технический университет. – 3-е изд., дораб. – Минск : БНТУ, 2010. – 139 с. : ил. – Библиогр.: с.137-138. – ISBN 9789855253120.
7. Галкин В.И. Транспортные машины : учебник для вузов / В.И. Галкин, Е.Е. Шешко. – М. : Горная книга , 2010. – 588 с. : ил. – (Горное машиностроение). – Библиогр.: с. 574-575. – ISBN 9785986722061 9785741806456.
8. Горев А.Э. Грузовые автомобильные перевозки : учебное пособие для вузов3-е изд., стер. – М. : Академия, 2006. – 287 с. : ил. – (Высшее профессиональное образование). – ISBN 5769530537.
9. Денисов А.С. Практикум по технической эксплуатации автомобилей : учебное пособие для вузов / А.С. Денисов, А.С. Гребенников. – М. : Академия, 2012. – 272 с. : ил. – (Высшее профессиональное образование: Транспорт). – Библиогр.: с.269-270. – ISBN 9785769571831.
10. Домке Э.Р. Расследование и экспертиза дорожно-транспортных происшествий : учебник для вузов / Э.Р. Домке. – 2-е изд., стер. – М. : Академия, 2012. – 287 с. : ил. – (Высшее профессиональное образование: Транспорт). – Библиогр.: с. 282-283. – ISBN 9785769585883.

Весь текст будет доступен после покупки