Реконструкция подстанции 110 кВ (на примере тяговой подстанции №32).

Введение………………………………………………………………………. 3
1. Характеристика тяговой подстанции № 32…..……………….....…..…… 6
1.1 Общие сведения об электрической схеме подстанции……...…………. 6
1.2 Электрооборудование ТП-32 и его технические характеристики…….. 8
1.3 Расчет электрических нагрузок ТП-32…………….……....................….. 15
1.4 Оценка оптимальности места расположения подстанции…..………..... 21
2. Выбор основного электрооборудования тяговой подстанции № 32….... 28
2.1 Выбор преобразовательных агрегатов ТП-32………..…...………...... 28
2.2 Выбор контактных проводов и кабелей для тяговой сети…….......…… 33
2.3 Расчет токов короткого замыкания…………………………….….......… 41
3. Анализ работы электрооборудования тяговой подстанции № 32………. 52
3.1 Выбор коммутационной аппаратуры………….……………………....… 52
3.2 Расчет заземляющего устройства………..….………………………...…. 56
3.3 Молниезащита тяговой подстанции № 32……….....…………….....…... 60
3.4 Анализ надежности работы электрической части тяговой
подстанции № 32…………………………………………..…………...….…..
63
Заключение…………………………………………………...…………..…… 74
Список использованных источников...………………………………........… 78
Приложения………………………………………………………….....……... 82

Весь текст будет доступен после покупки

В системе городского транспорта в современных условиях наиболее перспективным является электрический транспорт. Объясняется это рядом присущих ему преимуществ, основными из которых являются: экологичность, высокая надежность работы в широком диапазоне изменения температуры окружающего воздуха, простота управления подвижным составом, экономичность. Его качественная работа определяет не только минимальные затраты времени и удобства населения при передвижении по городу, но и является фактором, существенно влияющим на общие показатели промышленных предприятий и учреждений, в особенности при жестком технологическом режиме их работы. При этом надёжность и эффективность его работы в значительной степени определяется системой электроснабжения, одним из основных элементов которой являются тяговые подстанции. Они служат для преобразования трёхфазного переменного напряжения 10 или 6 кВ в постоянное напряжение 600 В.
В городе Санкт-Петербурге электрический транспорт представлен троллейбусами и трамваями, запитываемыми от тяговой контактной сети, представляющей собой сложную разветвленную структуру. Схема электроснабжения контактной сети-децентрализованная, при которой тяговая контактная сеть разбита на участки, каждый из которых запитан от отдельной тяговой подстанции, в основном по радиальной схеме.

Весь текст будет доступен после покупки

1. Характеристика тяговой подстанции № 32


1.1 Общие сведения об электрической схеме подстанции

Тяговая подстанция № 32 (ТП-32) расположена в городе Санкт-Петербург. Подстанция предназначена для питания как троллейбусной, так и трамвайной контактных тяговых сетей постоянного тока напряжением 600 В на участках:
-трамвайной тяговой сети от-фидеров «Песочная набережная» и
«Каменный остров» в границах: ТП-32-до остановки «Песочная набережная» и ТП-32-до остановки «ул. профессора Попова»;
-троллейбусной тяговой сети-от фидеров «Улица Чапыгина» и «Каменный остров» в границах: ТП-32-до остановки «ул. профессора Попова» и ТП-32-до остановки «Каменный остров».
Питание подстанции осуществляется по одному рабочему и одному резервному вводам напряжением 10 кВ по кабельным линиям (приложение 1). Рабочий ввод подключен к ячейке № 7 подстанции 110/10 кВ «ПС-362», а резервный-к ячейке № 16 РП-32.
Питание подается на двухсекционную шину РУ-10 кВ, к которой через масляные выключатели серии ВМП-10 и измерительные трансформаторы тока марки ТПЛМ присоединены силовые трансформаторы. Первая секция двухсекционной шины РУ-10 кВ является рабочей, вторая-резервной. Секции разделены секционным разъединителем РВФ-10/600.
С учетом требований к надежности электроснабжения, согласно которому ТП-32 по надежности электроснабжения приравниваются к потребителям первой категории, на подстанции установлено три силовых трансформатора ТМПУ-2000/10У2 мощностью по 1385 кВ·А, от каждого из которых запитывается по одному преобразовательному агрегату ВАКЛЕ-2000/600Н, подающих на главные и запасные шины по кабелям АСБ-1?800 постоянное номинальное напряжение в 600 В. Два агрегата

подстанции находятся в работе, третий в резерве. Выпрямительные агрегаты со стороны высокого напряжения защищены токовой отсечкой и максимальной токовой защитой с выдержкой времени, действующей при перегрузках на выключение резервного агрегата (АВР агрегата).
С преобразовательных агрегатов выпрямленное напряжение в 600 В подается по кабелям на положительные главные и запасные шины, а также на отрицательные шины распределительного устройства постоянного тока, с которых оно по питающим и отсасывающим кабелям поступает в тяговую контактную сеть.
Электрическая схема подстанции содержит также катодные быстродействующие выключатели ВАБ-43-4000/10-К, автоматические токоограничивающие линейные выключатели ВАТ-43-2000/10-Л, трансформаторы собственных нужд ТМ-25/10/0,22, трансформатор напряжения НТМИ-10/100, разъединители типа РВФ, РЛВОМ, РВК и РВО.
Работа подстанции осуществляется с изолированными от земли положительными и отрицательными полюсами. В связи с этим на подстанции предусматривается схема контроля изоляции. В распределительных устройствах переменного и постоянного тока предусмотрена блокировка дверей камер с разъединителями и приводов разъединителей с масляными и быстродействующими выключателями.

Весь текст будет доступен после покупки

Нормативные правовые акты
1. Федеральный закон «Об энергосбережении и о повышении
энергетической эффективности и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» от 23.11.2009 N 261-ФЗ.
2. Постановление Правительства РФ от 15 апреля 2014 г. № 321 «Об утверждении государственной программы Российской Федерации
«Энергоэффективность и развитие энергетики».
Учебники, монографии, диссертация, статьи
3. Алиев И.И. Электрические аппараты: учебное пособие для сред. проф. образования / И.И. Алиев, М.Б. Абрамов - М.: РадиоСофт, 2019. - 214 с.
4. Большам Я.М. Справочник по проектированию электроснабжения, линий электропередачи и сетей [Текст] / Я.М. Большам, В.И. Крупович, М.Л. Самовер. – М.: Энергия, 2019. – 696 с.
5. Ерошенко С.А. Расчет токов коротких замыканий в энергосистемах / С.А. Ерошенко, А.О. Егоров, М.Д. Сенюк, М.Р. Загидулин, К.А. Зиновьев, А.И. Хальясмаа: учебное пособие – М.: Урал. ун-та, 2020. - 104 с.
6. Ершов А.М. Системы электроснабжения Ч.1. Основы электроснабжения: курс лекций / – Челябинск: Издательский центр ЮУрГУ, 2019. – 245 с.
7. Ершов А.М. Релейная защита в системах электроснабжения напряжением 0,38-110 кВ: учебное пособие - М.: Инфра-Инженерия, 2021.
- 608 с.
8. Ершов А.М. Системы электроснабжения. Ч.2: Электрические нагрузки. Компенсация реактивной мощности: курс лекций / – Челябинск: Издательский центр ЮУрГУ, 2019. – 230 с.

Весь текст будет доступен после покупки