Транспортные системы мира и России: общее и особенности

ВВЕДЕНИЕ………………………………………………………….…………….3
ГЛАВА 1. ТРАНСПОРТНЫЕ СИСТЕМЫ РФ И МИРА: ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ И ПРИНЦИПЫ……………………………………..…………....6
1.1. Транспортные системы и их типы…………...…………………………...…6
1.2. Единая транспортная система.........................................................................8
1.3. Общие принципы развития транспортной инфраструктуры.......................11
1.4. Значение и особенности транспортной системы России ………………....13
2. ХАРАКТЕРИСТИКА И ОСОБЕННОСТИ ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ В РФ …………………………………………………………………………….............20
2.1. Основные особенности автомобильного транспорта …………………….20
2.2. Воздушный транспорт ...……………………………………………………23
2.3. Водный транспорт: внутренний и морской ……………….………...……24
2.4. Железнодорожный транспорт и его составляющие………………….……27
2.5. Трубопроводный транспорт России…………………………………..……30
2.6. Проблемы и перспективы развития транспортной системы РФ……….....32
ЗАКЛЮЧЕНИЕ …………………….……………………………………….…..35
СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМОЙ ЛИТЕРАТУРЫ………………..……….………38

Весь текст будет доступен после покупки

Когда говорят об уровне цивилизации общества, развитии страны или региона одним из наиболее важных признаков, который определяет этот уровень можно считать уровень развития транспорта. Действительно, если вспомнить историю, то переход от одной формации общества к другой сопровождался изменением, как транспортной техники, так и собственно транспортной системы. В первобытнообщинном обществе перемещение осуществлялось с помощью животных или наипростейших плавучих средств. Необходимость в транспорте вызывалась потребностью в общении, обмене информацией, торговле. В создании и совершенствовании транспортной системы реализуется все лучшие и прогрессивные достижения в науке, промышленности и строительстве.
Стабилизация и развитие экономики любой страны, а тем более страны с такой колоссальной территорией, как Россия, начинается, как правило, с развития собственной транспортной системы. Основная цель - достижение уровня развития передовых стран и интеграция в мировую транспортную систему. Следует подчеркнуть направленность такого развития на максимальное удовлетворение интересов отдельного человека, т.е. обеспечение всех производственных структур и населения страны транспортными услугами в необходимом объеме и качестве.
Россия — это, прежде всего, огромное пространство, крупнейшее по территории государство мира, требующее постоянного развития. Чтобы связывать это пространство, необходимо наличие достаточного количества транспортных коммуникаций. Благодаря транспортной системе Россия может поддерживать связь с другими районами, областями, странами и государствами. Транспорт — особая сфера материального производства и самостоятельная отрасль народного хозяйства. С его помощью осуществляются связи внутри отраслей и между различными отраслями, внутри экономических районов и между ними, формируются межгосударственные связи. Транспорт — необходимое условие и материальная основа территориального разделения труда.

Весь текст будет доступен после покупки

ГЛАВА I

ТРАНСПОРТНЫЕ СИСТЕМЫ РФ И МИРА: ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ И ПРИНЦИПЫ

1.1 Транспортные системы и их типы

Транспорт является отраслью материального производства, которая осуществляет комплекс транспортно-технологических процессов при перемещении пассажиров и грузов[9].
Непосредственно с транспортом связана работа многих отраслей народного хозяйства, а именно: машиностроения, топливоэнергетики, металлургии и т.д. Транспорт ежегодно потребляет примерно 18% дизельного топлива, 6% электроэнергии, 10% лесоматериалов, 4% черных металлов от общего количества потребления данных ресурсов.
Транспорт существенно влияет на экономический рост, расширение торговли, повышения уровня жизни. Он способствует повышению производительности труда, сокращая время доставки грузов. Также транспорт активно влияет на окружающую среду, причем это воздействие носит в основном негативный характер. Так, на долю транспорта в общем выбросе в атмосферу всех продуктов производственной деятельности приходится 40%. В том числе основную долю загрязнений дает автомобильный транспорт.
В состав транспортной отрасли входят транспортные коммуникации, инфраструктура транспорта, техника транспорта, информационно - вычислительные системы управления перевозочными процессами и системы управления транспортными потоками, а также персонал, работающий в транспортной отрасли.

Весь текст будет доступен после покупки

1. Аксененко Н.Е., Лапидус Б.М., Мишарин А.С. Железные дороги России. От реформы к реформе. – М.: Транспорт, 2007. – 335 с.
2. Багинова В. В. Организация региональной транспортной системы . М.: МИИТ, 2004. 236 с.
3. Бевзюк Е. А. Проблемы устойчивого развития транспорта // Право и государство: теория и практика. 2006. № 3. С. 99-104.
4. Безопасность и логистика транспортных систем // Логистика. 2004. №2.
5. Бланк Ш.П., Митаишвили А.А., Легостаев В.А. Экономика внутреннего водного транспорта. – М.: Транспорт, 1983. – 463 с.
6. Бюллетень транспортной информации. № 5 (71). Май. 2006.
7. Дунаев О. Н. Транспортная политика в условиях интеграции России в ВТО // Бюллетень транспортной информации. 2006. №7. С. 9-15.
8. Игнатьев В. Б. Государственное и муниципальное управление и регулирование в транспортной системе. Иркутск: Изд-во БГУЭП, 2006. 519 с.
9. Калашникова Ю. С. О современном состоянии транспортных систем крупных городов // Вестник Волгоградского государственного архитектурно-строительного университета. 2007. Вып. 5. С. 218-224.
10. Комаров К. Л. Транспортные системы и сетевая экономика // Железнодорожный транспорт. 2006. №3. С. 104-105.
11. Костылев И. И. Проблематика транспортных систем: организация, ресурсы, технологии. Санкт-Петербург: Элмор, 2005. 127 с.

Весь текст будет доступен после покупки