Уголовно – правовая и криминологическая нарушения правил дорожного движения и правил эксплуатации транспортных средств

ВВЕДЕНИЕ 3
ГЛАВА 1. УГОЛОВНО-ПРАВОВАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА ПРЕСТУПЛЕНИЙ, СВЯЗАННЫХ С НАРУШЕНИЯМИ ПРАВИЛ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ И ЭКСПЛУАТАЦИЕЙ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ 7
1.1 Общественная опасность преступлений, направленных на нарушение правил дорожного движения и эксплуатацию транспортных средств 7
1.2 Объект и объективная сторона 11
1.3 Субъект и субъективная сторона 15
ГЛАВА 2. УГОЛОВНАЯ ОТВЕТСТВЕННОСТЬ ЗА НАРУШЕНИЕ ПРАВИЛ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ И ЭКСПЛУАТАЦИИ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ 19
2.1 Понятие преступлений против безопасности движения и эксплуатации транспорта 19
2.2 Криминологическая характеристика преступления, связанная с нарушением правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств 25
ГЛАВА 3 КВАЛИФИЦИРУЮЩИЕ ПРИЗНАКИ ПРЕСТУПЛЕНИЙ ПРОТИВ БЕЗОПАСНОСТИ ДВИЖЕНИЯ И ЭКСПЛУАТАЦИИ ТРАНСПОРТА И РАЗГРАНИЧЕНИЕ УКАЗАННОГО ПРЕСТУПЛЕНИЯ 33
3.1 Анализ отягчающих признаков предусмотренные чч. 2-6 ст. 264 УК РФ 33
3.2 Особо квалифицирующие признаки предусмотренные чч. 2-6 в ст. 264 УК РФ 41
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 45
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ 47

Весь текст будет доступен после покупки

Дорожно-транспортные происшествия и связанные с ними негативные последствия, в том числе причинение вреда жизни и здоровью людей, по-прежнему остаются одной из существенных проблем обеспечения безопасности дорожного движения.
Автомобильный транспорт является неотъемлемой частью инфраструктуры российской экономики. От его правильного функционирования зависят жизнь и здоровье граждан. К сожалению, с каждым годом в результате дорожно-транспортных происшествий погибает все больше граждан. Многие из этих инцидентов носят криминальный характер. В России ежегодно фиксируется более 50 тысяч нарушений правил дорожного движения, среди которых большинство составляют преступные деяния, предусмотренные ст. 264 УК РФ. Более того, с каждым годом ситуация только ухудшается.
Наша страна занимает первое место в мире по уровню аварийности (с учетом тяжести последствий). Вышеизложенное позволяет предположить, что рассматриваемые преступления весьма распространены и представляют высокий уровень опасности для общества. В рамках единой технологической политики государством все активнее принимаются организационные и технические меры по упорядочению дорожного движения и предотвращению вредных последствий нарушений. Однако сегодня этих мер недостаточно.
В создании безопасного автомобильного транспорта участвуют и нормы уголовного права как регуляторы важнейших общественных отношений. Особое место среди этих норм занимает ст. 264 УК РФ, которая прямо предусматривает уголовную ответственность.

Весь текст будет доступен после покупки

ГЛАВА 1. УГОЛОВНО-ПРАВОВАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА ПРЕСТУПЛЕНИЙ, СВЯЗАННЫХ С НАРУШЕНИЯМИ ПРАВИЛ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ И ЭКСПЛУАТАЦИЕЙ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ
1.1 Общественная опасность преступлений, направленных на нарушение правил дорожного движения и эксплуатацию транспортных средств
Современное движение на дорогах представляет собой активную среду, где взаимодействуют люди, организации и общество в целом. Если отклонения от правил безопасности не контролируются и не предпринимаются соответствующие меры, возможны аварии на дороге. Дорожно-транспортное происшествие (ДТП) представляет собой уникальное правонарушение, которое обладает своими характерными особенностями, отличающими его от других преступлений, и вызывает разнообразные последствия.
Согласно мнению Е.Ю. Антонова, транспортные преступления относятся к уголовно наказуемым действиям (или бездействию), которые являются общественно опасными и нарушают общественные отношения в сфере безопасного движения и эксплуатации транспортных средств. Такие преступления причиняют вред или создают угрозу безопасности и представляют определенную "внешность".».
Транспортные преступления, также известные как преступления против безопасности дорожного движения и эксплуатации транспорта, представляют собой опасные действия, которые закреплены в главе 27 Уголовного кодекса РФ. Они направлены на нарушение безопасности дорожного движения или эксплуатации любого вида механического транспорта и могут привести к случайной смерти, причинению вреда здоровью человека или материальному ущербу по неосторожности.".

Весь текст будет доступен после покупки

Нормативные акты
1. Закон РФ № 2446-1 от 05.03.1992 года, известный как "О безопасности", уже не действует и был опубликован в газете "Российская газета" 06 мая 1992 года под номером 103.
2. Решение Пермского краевого суда, принятое 30 августа 2012 года, в рамках дела № 22-6451/2012, имеет характер кассационного определения. ?Электронный ресурс? // СПС КонсультантПлюс.
3. Определение Седьмого кассационного суда общей юрисдикции от 22 сентября 2020 года под номером 77-1727/2020. ?Электронный ресурс? // СПС КонсультантПлюс.
4. Решение Седьмого кассационного суда общей юрисдикции, вынесенное 12 августа 2021 года под номером 77-3170/2021, вносит свои ясности в данную ситуацию. ?Электронный ресурс? // СПС КонсультантПлюс.
5. Законодательство Российской Федерации в области внутреннего водного транспорта, утвержденное Кодексом от 07.03.2001 года с последующими изменениями от 14.03.2022 года, опубликовано в Собрании законодательства Российской Федерации в 2001 году, № 11, статья 1001.
6. Статья 1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях (ред. от 14.07.2022) описывает основные принципы и нормы, регулирующие административные правонарушения в Российской Федерации.
7. Внесенные изменения в Кодекс торгового мореплавания Российской Федерации от 30.04.1999 года № 81-ФЗ (редакция от 28.06.2022 года) были опубликованы в Собрании законодательства Российской Федерации в 1999 году, номер 18, статья 2207.
8. Пересмотр Уголовного кодекса Российской Федерации, редактируемый А.И., описывает основные положения и статьи, регулирующие уголовное законодательство в России. Рарога. М.: Проспект, 2017. 560 с.
9. Комментарий к Уголовному кодексу РФ в двух томах (постатейный) под редакцией А.В. Бриллиантова. - М. : Проспект, 2015. Т. 2. 704 с.
10. Официальная редакция Конституции Российской Федерации, принятая по результатам всеобщего голосования 12 декабря 1993 года и внесенная поправками, утвержденными на общероссийском голосовании 1 июля 2020 года, теперь доступна на Официальном интернет-портале правовой информации http://www.pravo.gov.ru. Последнее обновление текста произошло 4 июля 2020 года.
11. Уникальность текста была повышена в результате перефразирования: "Распоряжение Правительства Российской Федерации от 17 августа 2007 года № 522 «О изложение в тексте "Правила определения степени вреда, причиненного здоровью человека" в Российской газете, выпуск 185 от 24.08.2007 года.
12. Распоряжение Российского Министерства здравоохранения и социального развития от 24 апреля 2008 года под номером 194н "Одобрение Медицинских критериев для определения степени вреда, нанесенного здоровью человека" было опубликовано в Российской газете 5 сентября 2008 года под номером 188.

Весь текст будет доступен после покупки