Защита прав пассажиров (клиентов) в сфере транспортного обслуживания

ВВЕДЕНИЕ 2
Глава 1. Правовые основы защиты прав пассажиров в сфере транспортного обслуживания 5
1. Основные законодательные акты регулирующие перевозку пассажиров 5
1.2 Понятие договора перевозки, его признаки и существенные условия 9
Пассажирские перевозки в настоящее время – важный элемент развития экономики каждого современного государства. Отношения в сфере транспортного обслуживания пассажиров по российскому законодательству оформляются договором перевозки пассажиров и багажа. 9
1.3 Порядок заключения и оформления. Стороны договора, их права и обязанности 12
Глава 2. Особенности и проблемы защиты пассажиров в сфере транспортного обслуживания 17
2.1 Обеспечение безопасности пассажирских перевозок 17
2. Формы, способы и порядок защиты прав пассажиров в сфере транспортного обслуживания 20
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 27
Библиографический список 29

Весь текст будет доступен после покупки

Актуальность темы работы обусловлена тем, что в настоящее время достаточно распространены отношения, которые непосредственно связаны с выполнением перевозки пассажиров. Рассматриваемое гражданское правоотношение стало ежедневной рутиной для многих граждан. Школьники, студенты, работники организаций, пожилые люди-субъекты, ежедневно пользующиеся услугами перевозки. А договоры перевозки занимают важнейшее место среди всех гражданско-правовых договоров. Основная цель и задача транспорта - это перемещение груза, пассажиров и багажа в согласованное место и время. Отношения, вытекающие из перевозки пассажиров являются актуальным на сегодняшний день, а также обладают определенной спецификой, так перевозка пассажиров, регулируется ни только транспортным законодательством, но и Законом о защите прав потребителей, который защищает нарушенные права и интересы пассажиров, как потребителей транспортных услуг.

Весь текст будет доступен после покупки

Глава 1. Правовые основы защиты прав пассажиров в сфере транспортного обслуживания
1. Основные законодательные акты регулирующие перевозку пассажиров
Пассажирские перевозки регламентируются одновременно несколькими нормативно-правовыми актами РФ. Кроме того, в ряде регионов действуют дополнительные ограничения, так или иначе связанные с пассажирскими перевозками. Незаконная перевозка пассажиров является серьезным правонарушением, а в некоторых случаях и преступлением.
Структура управления пассажирскими перевозками включает в себя совокупность федеральных органов исполнительной власти, органов исполнительной власти субъектов Российской Федерации, органов местного самоуправления, а также иных органов и организаций, обеспечивающих организацию пассажирских перевозок. соответствии со статьей 71 Конституции Российской Федерации к ведению Российской Федерации относится федеральные транспорт и пути сообщения.
На федеральном уровне полномочиями по выработке государственной политики в сфере транспорта, в том числе в сфере перевозок пассажиров и багажа, наделено Министерство транспорта Российской Федерации. На региональном уровне организация транспортного обслуживания населения обеспечивается высшими исполнительными органами государственной власти субъектов Российской Федерации и создаваемыми ими специальными органами исполнительной власти (министерства, департаменты, управления и т.п.) и организациями. Функции регионального контроля в сфере транспорта, возложенные на субъекты Российской Федерации федеральным законодательством, реализуются как указанными специальными органами исполнительной власти, так и самостоятельными региональными контрольными органами (инспекции и т.п.). Распространена практика привлечения к осуществлению данной деятельности организаций, создаваемых, как правило, в форме казенных учреждений.
Правовой анализ статей 34 и 35 Федерального закона от 6 октября 2003 года № 131-ФЗ «Об общих принципах организации местного самоуправления в Российской Федерации» показывает, что в системе органов местного самоуправления представительный орган муниципального образования обладает всеми полномочиями по регулированию деятельности в части транспортного обслуживания населения. При этом для целей повышения эффективности указанной деятельности создаются соответствующие структурные подразделения в местной администрации
При этом необходимо отметить расхождения в терминологии и разнородность критериев, используемых законодательной практике для определения видов сообщения (видов маршрутов). Так, в части внутреннего водного транспорта классификация видов транспортных маршрутов в зависимости от протяженности маршрутов перевозок пассажиров и качества предоставляемых пассажирам услуг подразделяется на внутригородские маршруты, пригородные и местные маршруты. Указанная классификация не вполне корреспондируется с законодательными принципами организации органов государственной власти субъектов Российской Федерации и органов местного самоуправления. Таким образом, перевозка пассажиров между поселениями (населенными пунктами), расположенными на территории одного муниципального района или одного городского округа, не может быть признана перевозкой внутренним водным транспортном по внутригородскому маршруту, а должна быть отнесена к перевозке по пригородному маршруту (или в случае превышения ее установленной протяженности – по местному маршруту). Как следствие, возникает правовая неопределенность в вопросе о том, к компетенции к какого уровня власти относится организация транспортного обслуживания населения при перевозках населения внутренним водным транспортом по пригородным маршрутам между поселениями (населенными пунктами), расположенными в границах одного муниципального района или одного городского округа: органам власти субъекта Российской Федерации или органам местного самоуправления? Более того, в практике существуют случаи, когда перевозка внутренним водным транспортом по пригородным маршрутам осуществляется между населенными пунктами, расположенными в различных субъектах Российской Федерации.

Весь текст будет доступен после покупки

Нормативные правовые акты:
1. Конституция Российской Федерации (принята всенародным голосованием 12.12.1993) (с учётом поправок, внесенных Законом РФ о поправке к Конституции РФ от 14.03.2020 N 1-ФКЗ, вступили в силу 4 июля 2020 года (Указ Президента РФ от 03.07.2020 N 445). // Собрание законодательства РФ. 2020. N 11. ст. 1416;
2. Гражданский кодекс Российской Федерации (часть первая)" от 30.11.1994 N 51-ФЗ (ред. от 31.01.2016) // Российская газета, N 238-239, 08.12.1994.
3. Гражданский кодекс Российской Федерации (часть вторая) от 26.01.1996 № 14-ФЗ // Собрание законодательства РФ. –1996. -№5.-Ст. 410. Гражданский процессуальный кодекс РФ от 14 ноября 2002 г. № 138-ФЗ // Собрание законодательства РФ. 2002. № 46 ст. 4532.
4. Федеральный закон от 08.11.2007 № 259-ФЗ Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта // Собрание законодательства РФ. - 2007. - №46. - Ст. 5555. Федеральный закон "Об опеке и попечительстве" от 24.04.2008 N 48-ФЗ (последняя редакция)
5. Закон РФ от 07.02.1992 N 2300-1 (ред. от 04.08.2023) "О защите прав потребителей"

Весь текст будет доступен после покупки