1 Теоретические аспекты исследования транзитного потенциала страны
1.1 Понятие и сущность транзитного потенциала
В самом общем смысле термин «потенциал» представляет собой сложную характеристику объекта или явления и обозначает способность объекта в определенных условиях достигать определенных целей и решать задачи. С экономической точки зрения потенциал понимается как «макси-мально возможный уровень улучшения показателей (эффективности) дея-тельности объекта при оптимальном использовании имеющихся ресурсов. В общем смысле, транзит - это перевозка товаров или людей на транс-портном средстве из одного места в другое.
В таблице 1.1 представим определение транзитного потенциала раз-личных авторов.
Таблица 1.1 – Определение «транзитного потенциала» по мнению различных авторов
Автор Определение «транзитный потенциал»
Мурадян А.М. существующие и нереализованные возможности, наличие ос-новных производственных и обеспеченность главными видами ресурсов транспортного комплекса государства, которые пока-зывают необходимый объём его предложения на рынке транс-портных услуг для внешнего потребителя.
Ларин О.Н. максимально возможный уровень повышения показателей (ре-зультативности) деятельности предприятия при эффективном использовании имеющихся ресурсов.
Суходолов А.П. возможность транспортировки различными государствами по территории данной страны грузов перемещения по территории
страны грузов третьих стран под контролем таможенного ве-домства без уплаты налогов и таможенных пошлин.
В широком смысле транзитный потенциал представляет собой воз-можности транспортно-логистической системы страны по обслуживанию международных транзитных потоков грузов и пассажиров, т.е. транспорт-ных потоков, следующих из одного иностранного государства в другое по территории рассматриваемой страны без взимания таможенных пошлин, налогов и применения к объекту перевозки мер национальной государ-ственной экономической политики.
Таким образом, с позиции рассмотренных определений, под тран-зитным потенциалом необходимо понимать совокупность внешних и внут-ренних условий и факторов, которые определяют возможности государ-ства предоставлять услуги по осуществлению международных перевозок по своей территории и выступающих источником дохода для хозяйствую-щих субъектов и страны в целом.
Содержательная сущность транзита наиболее полно раскрывается через территориальную составляющую. С этих позиций под транзитом понимается перевозка груза по обособленной в определенном смысле (по-литическом, экономическом, технологическом и т.п.) территории при условии, что пункты отправления и назначения находятся за пределами данной территории. При этом допускается, что в момент нахождения на соответствующей территории груз перегружается с одного вида транспор-та на другой, временно хранится в транспортном узле в ожидании марш-рутного транспорта. Главное требование к транзиту, чтобы конечный пункт доставки груза находился за пределами транзитной территории. С учетом сказанного полагаем, что при характеристике транзита следует учитывать не только технологический, но и территориальные аспекты, с учетом которых транзитный потенциал рассматривается как совокупность внешних и внутренних факторов и условий, определяющих возможности региона предоставлять услуги по осуществлению транзита через свою территорию. Основное направление успешной реализации транзитного потенциала транспортной системы определенной территории может фор-мулироваться как повышение конкурентоспособности проходящих по территории участков международных транспортных коридоров с точки зрения международных стандартов в скорости и регулярности перевозок, обеспечивающих максимально возможные масштабы и эффективность включения путей сообщения этой территории в мировую транспортную систему [34, с. 177].
В связи с многообразием видов территориальных образований можно выделить несколько разновидностей транзита. Транзит образуется при следовании груза потока через населенный пункт, для которого этот пункт не является конечным пунктом, а обходные пути отсутствуют. Ана-логичным образом выделяется транзит по территории региона, транзит по территории государства. Как транзит рассматривается транспортировка груза между двумя районами крупного города через третий смежный район. Известны случаи, когда в качестве транзита рассматривается часть транспортного потока, состоящую из автомобилей, следующих в город для удовлетворения каких-либо потребностей населения (трудовых, куль-турных и прочих), но зарегистрированных в других населенных пунктах этого же региона. В последнем случае в качестве аргумента приводится следующий довод: данный поток следует считать для города транзитным, так как он создает дополнительную нагрузку на улично-дорожную сеть города и, соответственно, на бюджет города.
Весь текст будет доступен после покупки
