Личный кабинетuser
orange img orange img orange img orange img orange img
Дипломная работаЭкология
Готовая работа №96313 от пользователя Успенская Ирина
book

Экологическая безопасность перевалки навалочных грузов в ПАО «НМТП».

1 075 ₽
Файл с работой можно будет скачать в личном кабинете после покупки
like
Гарантия безопасной покупки
help

Сразу после покупки работы вы получите ссылку на скачивание файла.

Срок скачивания не ограничен по времени. Если работа не соответствует описанию у вас будет возможность отправить жалобу.

Гарантийный период 7 дней.

like
Уникальность текста выше 50%
help

Все загруженные работы имеют уникальность не менее 50% в общедоступной системе Антиплагиат.ру

file
Возможность снять с продажи
help

У покупателя есть возможность доплатить за снятие работы с продажи после покупки.

Например, если необходимо скрыть страницу с работой на сайте от третьих лиц на определенный срок.

Тариф можно выбрать на странице готовой работы после покупки.

Не подходит эта работа?
Укажите тему работы или свой e-mail, мы отправим подборку похожих работ
Нажимая на кнопку, вы соглашаетесь на обработку персональных данных

содержание

ВВЕДЕНИЕ……………………………………………………………………….. 6
1 ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ ЭКОЛОГИЧЕСКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ ПЕРЕВАЛКИ НАВАЛОЧНЫХ ГРУЗОВ …………………………………..
8
1.1 Характеристика объекта ПАО «НМТП»………………………………... 8
1.2 Нормативно-правовое обеспечение основной деятельности ПАО «НМТП»……………………………………………………………………….
13
2 АНАЛИЗ ИСХОДНЫХ ДАННЫХ В СООТВЕТСТВИИ С ПРИНЯТОЙ ТЕХНОЛОГИЕЙ ПЕРЕВАЛКИ.……………………………………………...
18
2.1 Характеристика видов навалочного груза, предъявляемого к перевалке……………………………………………………………………….
18
2.2 Схема обеспечения экологической безопасности при организации перевалки навалочных грузов………………………………………………...
21
3 ОСНОВНЫЕ ПРОЕКТНЫЕ РЕШЕНИЯ ПО ТЕХНОЛОГИИ ПЕРЕВАЛКИ …………………………………………………………………
29
3.1 Рассматриваемая технология работ на железнодорожном фронте выгрузки железорудного сырья …………………………………………..
29
3.2 Открытые складские площадки и складская механизация…………….. 31
3.3 Морской грузовой фронт и транспортная конвейерная система………. 33
3.4 Примеры использования наилучшей доступной технологии………….. 35
4 ОХРАНА ТРУДА ПРИ ПЕРЕВАЛКЕ НАВАЛОЧНОГО ГРУЗА…………. 37
ЗАКЛЮЧЕНИЕ…………………………………………………………………… 41
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ……………………………... 43

Весь текст будет доступен после покупки

ВВЕДЕНИЕ

Экологическая безопасность представляет собой одну из наиболее актуальных и значимых проблем современного общества. В условиях быстрого роста промышленности и транспортных потоков становится все более важным обеспечить устойчивое и безопасное взаимодействие человека и окружающей среды. Одним из ключевых направлений, требующих особого внимания, является перевалка навалочных грузов в ПАО «НМТП».
В последние годы ПАО «НМТП» стало одним из ведущих стивидоров по перевалке навалочных грузов на территории юга Российской Федерации. Это привело к увеличению объемов перевалки и соответствующему росту воздействия на окружающую среду. Проблемы с экологической безопасностью при перевалке грузов стали требовать принятия мер по минимизации негативного влияния на природную среду и человеческое здоровье.
Тема данной дипломной работы заключается в исследовании и анализе проблем экологической безопасности при перевалке навалочных грузов в ПАО «НМТП». Основной задачей является разработка комплексных мероприятий, которые будут способствовать снижению негативных последствий данного процесса и обеспечению устойчивого развития в сфере перевалки грузов.
В работе будет проведен анализ современной экологической ситуации и оценена степень воздействия ПАО «НМТП» на окружающую среду. Кроме того, будут рассмотрены и проанализированы существующие нормативно-правовые акты и международные стандарты по экологической безопасности, которые применяются в данной сфере деятельности.

Весь текст будет доступен после покупки

отрывок из работы

1 ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ ЭКОЛОГИЧЕСКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ ПЕРЕВАЛКИ НАВАЛОЧНЫХ ГРУЗОВ


1.1 Характеристика объекта ПАО «НМТП»

Морской порт Новороссийск, расположенный в северо-восточной части Черного моря (N 44° 43' E 037° 49'), является крупнейшим портом России, важным для судоходства транспортным узлом с развитой инфраструктурой, а также единственный глубоководный порт на юге страны, который работает круглосуточно. В его границах находятся различные гавани, районы для грузовой перевозки, а также нефтегавань и морской терминал.
Навигация в порту осуществляется круглогодично. Порт является незамерзающим и предоставляет грузо-пассажирский многосторонний пункт пропуска через государственную границу.
Доля Новороссийского порта в грузообороте портов Азово-Черноморского бассейна по итогам 2023 г. составила 55,4%. Порт специализируется на перевалке нефти и нефтепродуктов, металлов и рудных грузов, а также удобрений и контейнеров. Являясь одним из немногих морских портов на черноморском побережье России, Новороссийск обеспечивает перевалку важнейших российских и транзитных грузопотоков.
Одним из главных предприятий в порту Новороссийск является публичное акционерное общество «Публичное акционерное общество «Новороссийский морской торговый порт» (ПАО «НМТП»).
ПАО «НМТП» - крупнейший в России и третий в Европе по объему грузооборота портовый холдинг. В активе компании - Новороссийский порт на Черном море, Приморский на Балтийском море и морской порт Балтийска в Калининграде. ПАО «НМТП» сосредоточено на реализации государственных стратегических задач и удовлетворении потребностей клиентов, предоставляющих портовые услуги. В результате, стремясь к обеспечению устойчивого экономического роста и стабильного социального развития страны, ПАО «НМТП» активно осуществляет свою миссию в соответствии с годовым отчетом за 2021 г.
На территории Новороссийского морского порта ПАО «НМТП» зарегистрировано 11 декабря 1992 г., расположено на берегу Цемесской бухты в северо-восточной части Черного моря и является градообразующим предприятие, которое насчитывает более 3,5 тысяч рабочих мест.
Основными подразделениями ПАО «НМТП» по переработке сухих грузов являются широкий пирс №1, широкий пирс №2 и восточный пирс. В состав ПАО «НМТП» также входят нефтерайон «Шесхарис», база внутрипортовой механизации, а также пассажирские морские вокзалы Новороссийска и Анапы
ПАО «НМТП» эксплуатирует наиболее глубоководные морские причалы в регионе СНГ и Балтии. Максимальная глубина у сухогрузных причалов компании составляет 13,5 м., а у нефтеналивных причалов - 24 м. Незамерзающая Цемесская бухта, а также система молов и волноломов обеспечивают круглогодичную навигацию в порту. Безопасность судоходства поддерживается службой движения судов, которая с помощью специализированной компьютерной системы отслеживает и регулирует все перемещения судов в пределах порта, на рейде и якорных стоянках [4].
На широком пирсе №1 осуществляется переработка навалочно-насыпных грузов, а также грузов-продукции металлургических заводов, таких как черные и цветные металлы в слитках, а также сталь листовая в рулонах.
Широкий пирс №2 является контейнерным терминалом, а значит, помимо перегрузки навалочно-насыпных грузов, бумаги и цветного металла, специализируется на работе с контейнерами. Восточный пирс занимается перегрузкой большего количества лома цветных металлов, негабаритных грузов и зерновых грузов. Нефтерайон «Шесхарис» занимается погрузкой и выгрузкой нефти и нефтепродуктов.

Весь текст будет доступен после покупки

Список литературы

1. МАРПОЛ 73/78 – Международная конвенция по предотвращению загрязнения с судов: [в ред. от 5 ноября 2021 г.]. – Текст: непосредственный.
2. Орлов А.И. Оптимизация процесса перевалки наволочных грузов. Москва: ИНФРА-М, 2017 – 240 с.
3. Сидоров Г.А. Транспортная логистика перевалки наволочных грузов. Москва: Интернет–Университет Информационных Технологий, 2015 –310 с.
4. Бакин В.М. Морская перевалка навалочного груза: современные тенденции и перспективы развития. Москва, 2018.
5. МКМПНГ «Международный Кодекс Морской Перевозки Навалочных Грузов» от 04.12.2008 № Одобрен Резолюцией MSC.268(85) // Официальный интернет-портал правовой информации. - 2008 г. - с изм. и допол. в ред. от 2023.
6. IMSBC Code, IMO «International Maritime Solid Bulk Cargoes Code» от 04.12.2008 № MSC.268(85) [Электронный ресурс]: – Режим доступа: International Maritime Solid Bulk Cargoes (IMSBC) Code (imo.org) (Дата обращения:15.05.2024)
7. Международный Стандарт ISO 14001 «Системы экологического менеджмента – Требования и руководство по применению» от 15.11.2004 [Электронный ресурс]:– Режим доступа: (Дата обращения:15.05.2024)
8. Закон Российской Федерации «О внесении изменений в технический регламент о безопасности объектов морского транспорта» от 07.10.2019 № №1288 // Российская газета. – 2019.

Весь текст будет доступен после покупки

Почему студенты выбирают наш сервис?

Купить готовую работу сейчас
service icon
Работаем круглосуточно
24 часа в сутки
7 дней в неделю
service icon
Гарантия
Возврат средств в случае проблем с купленной готовой работой
service icon
Мы лидеры
LeWork является лидером по количеству опубликованных материалов для студентов
Купить готовую работу сейчас

не подошла эта работа?

В нашей базе 78761 курсовых работ – поможем найти подходящую

Ответы на часто задаваемые вопросы

Чтобы оплатить заказ на сайте, необходимо сначала пополнить баланс на этой странице - https://lework.net/addbalance

На странице пополнения баланса у вас будет возможность выбрать способ оплаты - банковская карта, электронный кошелек или другой способ.

После пополнения баланса на сайте, необходимо перейти на страницу заказа и завершить покупку, нажав соответствующую кнопку.

Если у вас возникли проблемы при пополнении баланса на сайте или остались вопросы по оплате заказа, напишите нам на support@lework.net. Мы обязательно вам поможем! 

Да, покупка готовой работы на сайте происходит через "безопасную сделку". Покупатель и Продавец финансово защищены от недобросовестных пользователей. Гарантийный срок составляет 7 дней со дня покупки готовой работы. В течение этого времени покупатель имеет право подать жалобу на странице готовой работы, если купленная работа не соответствует описанию на сайте. Рассмотрение жалобы занимает от 3 до 5 рабочих дней. 

У покупателя есть возможность снять готовую работу с продажи на сайте. Например, если необходимо скрыть страницу с работой от третьих лиц на определенный срок. Тариф можно выбрать на странице готовой работы после покупки.

Гарантийный срок составляет 7 дней со дня покупки готовой работы. В течение этого времени покупатель имеет право подать жалобу на странице готовой работы, если купленная работа не соответствует описанию на сайте. Рассмотрение жалобы занимает от 3 до 5 рабочих дней. Если администрация сайта принимает решение о возврате денежных средств, то покупатель получает уведомление в личном кабинете и на электронную почту о возврате. Средства можно потратить на покупку другой готовой работы или вывести с сайта на банковскую карту. Вывод средств можно оформить в личном кабинете, заполнив соответствущую форму.

Мы с радостью ответим на ваши вопросы по электронной почте support@lework.net

surpize-icon

Работы с похожей тематикой

stars-icon
arrowarrow

Не удалось найти материал или возникли вопросы?

Свяжитесь с нами, мы постараемся вам помочь!
Неккоректно введен e-mail
Нажимая на кнопку, вы соглашаетесь на обработку персональных данных