Особенности организации перевозки внешнеторговых грузов различными Видами транспорта на примере воздушного (на примере ООО «Миллион роз»)

Введение …………………………………………………………………… 2
Глава 1. Теоретические положения о перевозках внешнеторговых грузов различными видами транспорта………………………………………………… 6
1.1. Динамика грузоперевозок и их роль в современном внешнеторговом обороте…………………………………………………………………………..... 6
1.2. Классификация и правовое регулирование организации перевозок внешнеторговых грузов…………………………………………………………. 12
1.3. Статистика перевозок внешнеторговых грузов различными видами транспорта………………………………………………………………………... 27
Глава 2. Анализ организации перевозок внешнеторговых грузов различными видами транспорта на примере воздушного (на примере ООО «Миллион Роз») …………………………………………………………………. 34
2.1. Общая характеристика предприятия ООО «Миллион Роз»………. 34
2.2. Анализ организации перевозки внешнеторговых грузов воздушным транспортом ООО «Миллион Роз»………………………………………....…... 36
Глава 3. Совершенствование организации перевозок внешнеторговых грузов различными видами транспорта…………………………………......…. 42
3.1 Проблемы организации перевозки внешнеторговых грузов различными видами транспорта……………………………………………………………… 42
3.2 Рекомендации по развитию различных видов транспорта в логистических системах России……………………………………………………………….... 46
Заключение……………………………………………………………...... 53
Список использованной литературы……………………...…………….. 57

Весь текст будет доступен после покупки

Актуальность темы исследования обусловлена тем, что на сегодняшний день транспорт является самой массовой отраслью, которая прочно удерживает ведущие позиции в транспортном комплексе страны. Организация перевозок внешнеторговых грузов неразрывно связана с транспортом. В экономике транспорту отведена особая роль, от его работы зависит эффективность, качество и развитие внешнеэкономических связей любой страны. Внешняя торговля самым тесным образом связана с транспортом. Транспорт осуществляет доставку товара от экспортера к импортеру. Его нормальное функционирование обеспечивает выполнение обязательств сторонами по купле-продаже, коммерческий эффект внешнеторговой сделки. Нарушение транспортного процесса ведет зачастую к материальным потерям экспортера и импортера, делает неконкурентоспособными перевозимые товары. Транспорт является для государства важным дополнительным источником валютных поступлений.
Важной особенностью транспортного обслуживания внешней экономической деятельности (далее ВЭД) является влияние, оказываемое мировым рынком транспортных услуг и уровнем научно-технического прогресса на транспорте, современный этап которого характеризуется тенденцией к укрупнению и унификации грузовых единиц, специализацией транспортных средств, высокой степенью механизации и автоматизации технологических процессов, развития полного комплекса транспортных услуг по оптимальным маршрутам «от двери грузоотправителя до двери грузополучателя».
На сегодняшний день складывается жесткая конкуренция при выборе транспортных услуг, эффективного вида транспорта для доставки внешнеторговых грузов. В связи с этим деятельность транспортных фирм, должна отвечать предъявляемым повышенным требованиям к качеству транспортного обслуживания внешнеэкономической деятельности предприятий. Транспортировка грузов осуществляется несколькими способами. Это и морским путем, и авиа перевозки, но больше всего грузы перевозят наземными видами транспорта: автомобильными и железнодорожными. Несмотря на то, что перевозки железнодорожными сообщениями занимают больше времени, считаются самыми надежными в плане безопасности и сохранности грузов. Таким образом, грузоперевозки помогают развитию экономики страны, при этом обеспечивая население всем необходимым для жизни.
В настоящее время активным направлением транспортировки грузов есть международные грузоперевозки. Они являются фактором, который обусловливает развитие экономики не только одной страны, но и берет участь в развитии мировой экономики. С их помощью страны создают и налаживают торговые отношения. Предприятия, налаживая международные связи, имеют возможность более выгодно продать свой товар и закупить сырье.
Объектом исследованиявыступает транспортное обеспечение внешнеэкономических связей.
Предметом исследованияявляются транспортные перевозки внешнеторговых грузов.
Цель исследования– исследовать организацию перевозки внешнеторговых грузов различными видами транспорта, на примере воздушного.
Для реализации этой цели были поставленыследующие задачи:
1) рассмотреть теоретические основы организации перевозки различных видов транспорта;
2) изучить особенности перевозки на различных видах транспорта;
3) рассмотреть статистику перевозок различными видами транспорта;
4) проанализировать статистику перевозок внешнеторговых грузов различными видами транспорта России;
5) изучить структуру цветочного бизнеса России;
6) проанализировать организацию внешнеторговых перевозок цветов в Россию;
7) установить прогнозы перевозок грузов и грузооборота различными видами транспорта.

Весь текст будет доступен после покупки

Глава 1. Теоретические положения о перевозках внешнеторговых грузов различными видами транспорта
1.1 Динамика грузоперевозок и их роль в современном внешнеторговом обороте
Значительная часть логистических операций на пути движения материального потока осуществляется с помощью различных транспортных средств. Транспорт — связующее звено между элементами логистических систем. Транспортная логистика— это перемещение требуемого количества товара в нужную точку, оптимальным маршрутом за требуемое время и с наименьшими издержками. Затраты на создание любого товара складываются из себестоимости изготовления и издержек на выполнение всех работ от момента закупки материалов до момента покупки товара конечным потребителем. Большую часть стоимости составляют наценки каждого звена в цепи производитель — конечный покупатель. Движение материального потока от первичного источника сырья до конечного потребления также требует затрат, которые могут доходить до 50 % от общей суммы затрат на логистику.
Грузоперевозки обеспечивают население всем необходимым, например, продуктами питания, одеждой, товарами первой необходимости, бытовой химией, и так далее. Помимо этого перечня производится множество грузоперевозок разнообразного оборудования, автозапчастей, деталей интерьера, различными народными товарами.

Весь текст будет доступен после покупки

Нормативно-правовые акты
1. Конституция Российской Федерации (принята всенародным голосованием 12.12.1993 с изменениями, одобренными в ходе общероссийского голосования 01.07.2020) // Официальный текст Конституции РФ с внесенными поправками от 14.03.2020 опубликован на Официальном интернет-портале правовой информации http://www.pravo.gov.ru, 04.07.2020.
2. Таможенный кодекс Евразийского экономического союза (ред. от 29.05.2019) (приложение № 1 к Договору о Таможенном кодексе Евразийского экономического союза) // Официальный сайт Евразийского экономического союза http://www.eaeunion.org/, 12.04.2017
3. Таможенный кодекс РФ ФЗ № 61-ФЗ от 28 мая 2003 года // Правовая система «Консультант Плюс».
4. КоАП РФ №195-ФЗ от 30 декабря 2001 года // Правовая система «Консультант Плюс».
5. ФЗ «Об основах государственного регулирования внешнеторговой деятельности» №164-ФЗ от 8 декабря 2003 года // Правовая система «Консультант Плюс».
6. ФЗ «Об экспортном контроле» № 183-ФЗ от 18 июля 1999 года (в ред. Федеральных законов от 30.12.2001 № 196-ФЗ, от 29.06.2004 № 58-ФЗ, от 18.07.2005 № 90-ФЗ) // Правовая система «Консультант Плюс».
7. Воздушный кодекс Российской Федерации» от 19.03.1997 N 60-ФЗ(ред. от 14.10.2014)(с изм. и доп., вступ. в силу с 19.01.2015)URL: Официальный интернет-портал правовой информации http://www.pravo.gov.ru, 11.05.2015 (дата обращения: 11.05.2015);
Учебники, монографии, брошюры
8. Ящишин, С. Т. Основы теории, экономики и практики таможенной деятельности / С.Т. Ящишин, Г.С. Осипов. - М.: Элмор, 2020. - 128 c.
9. Томашевский В.Н. Таможенное регулирование внешней торговли: Учебный модуль. 2-е изд., испр. и доп. М.: ГОУВПО ВАВТ Минэкономразвития РФ, 2008.
10. Сидоров, В. Н. Таможенное право. Практикум : учеб. пособие для академического бакалавриата / В. Н. Сидоров. — 2-е изд., перераб. и доп. — М. : Издательство Юрайт, 2019. — 267 с.

Весь текст будет доступен после покупки