Повышение экологической безопасности при эксплуатации СЭУ пассажирского теплохода

Введение. 3
1.Анализ задания. 4
2.Описание судна. 6
3. Выбор главного двигателя в целях модернизации главной силовой установки. 9
4. Определение мощности и состава судовой электростанции. 14
5. Расчет запасов топлива, масла и воды. 17
6. Расчет основных элементов систем СЭУ. 20
7. Тепловой расчет двигателя. 28
8. Специальный вопрос. Модернизация санитарной системы судна. 40
9. Автоматизации систем водоснабжения. 85
10. Технологический раздел.
Список литературы 99

Весь текст будет доступен после покупки

Современное судно является сложным инженерно-техническим сооружением, включающим в себя последние достижения науки и техники. Судовая энергетическая установка является одним из важнейших комплексов этого сооружения, поскольку обеспечивает движение судна и снабжает всеми видами энергии находящихся на нем потребителей. Как показывает анализ расходов транспортного флота, затраты на эксплуатацию СЭУ составляют 50-60%. Выбор типа судовой энергетической установки представляет собой одну из наиболее ответственных задач при разработке проекта нового судна.
Определение типа энергетической установки при проектировании судна предполагает выбор типа количества движителей и главных двигателей, способа реверсирования и типа главных передач, принципиальной тепловой схемы, основных ее параметров, способа обеспечения энергией вспомогательных механизмов и других потребителей, а также выбор метода обслуживания установки и степени ее автоматизации.
При выборе СЭУ необходимо исходить из общих технико-экономических и эксплуатационных данных, к которым относятся:
- тип и назначение судна;
- скорость хода судна на основных ходовых режимах;
- районы плавания судна, дальность плавания и автономность;
- определение в первом приближении главные элементы судна, число и тип движителей, требуемая мощность СЭУ;
- ориентировочные данные, характеризующие режимы работы СЭУ на ходу и на стоянке, среднегодовая продолжительность ходовых и стояночных режимов;
- номенклатура и технические характеристики освоенного и намечаемого к освоению основного оборудования СЭУ.

Весь текст будет доступен после покупки

В составе речного флота Российской Федерации видное место занимают крупнотоннажные пассажирские суда. Обеспечение их эффективной эксплуатации и пути развитии представляют комплекс сложных проблем, от решения которых во многом зависит будущее пассажирского флота. Сегодня крупнотоннажные пассажирские суда практически утратили функции транспортных и перешли в категорию туристских, обслуживающих многодневные круизные линии. На пополнение туристского флота постоянно направляются значительные средства, и от того, насколько он будет соответствовать современным требованиям, зависит полное и всестороннее удовлетворение растущих потребностей трудящихся в отдыхе на судах, а также обеспечение экономической эффективности последних. Определяя наиболее целесообразные пути решения этой задачи, необходимо иметь в виду следующие обстоятельства: период эффективного использования речных туристских судов ограничивается в центральных бассейнах 3,5 - 4 месяцами, а на реках Сибири он даже несколько короче; наблюдается устойчивая тенденция к повышению стоимости строящихся судов; возможности развития водного туризма значительны, но не беспредельны, следовательно, в перспективе туристский флот может оказаться недостаточно загруженным. По этим причинам новые суда традиционного типа при существующем уровне тарифных ставок могут стать нерентабельными. Таким образом, стремительное развитие водного туризма как перспективном формы отдыха трудящихся находится в противоречии с технико-экономическими возможностями пассажирского флота: с одной стороны, наблюдается большая потребность в комфортабельных туристских судах, а с другой - эти суда в традиционном исполнении оказываются экономически неэффективными. Возникшее противоречие потребовало поиска технических путей его преодоления. ЦТКБ выполнен анализ возможных проектных решений, реализация которых позволила бы улучшить эксплуатационно-экономические показатели туристских судов. Специфические особенности и повышенные требования, связанные с обеспечением удобства эксплуатации и созданием комфортных условий для пассажиров, обусловливают необходимость оснащения теплохода дополнительными устройствами и механизмами. В данной работе рассматривается вопрос улучшения качества комфорта пассажиров на борту судна за счет модернизации санитарной системы.

Весь текст будет доступен после покупки

1. Санитарные правила для судов внутреннего плавания. Министерство здравоохранения РФ. Москва "Транспорт" 1989.
2. ГОСТ 24389-80. Системы судовые. Расчетные параметры воздуха и расчетная температура забортной воды.
3. Канторович В.И. Подлипенцева З.В. Основы автоматизации холодильных установок. "Легкая и пищевая промышленность" 1985.
4. Захаров Ю.В. Судовые установки кондиционирования воздуха и холодильные машины. Ленинград "Судостроение" 1979.

Весь текст будет доступен после покупки