Разработка и усовершенствование существующих технических средств организации дорожного движения на пересечении улиц Красной и 68 Морской Бригады в пос. Энем Тахтамукайского района Республики Адыгея

ВВЕДЕНИЕ 8
1 Нормативные ссылки 10
2 Термины, определения и сокращения 10
3 Теоретические основы организации движения в населенных пунктах 11
3.1 Организация дорожного движения на перекрестках 11
3.2 Организация дорожного движения пешеходов 14
3.3 Организация временных автомобильных стоянок 19
3.4 Обеспечение информацией участников движения 23
3.5 Организация движения в темное время суток 24
3.6 Организация движения в зимних условиях 25
4 Анализ состояния дорожно-транспортной аварийности 26
4.1 Цели и задачи анализа аварийности 27
4.2 Анализ состояния аварийности на автомобильном транспорте в Российской Федерации ……………..28
4.3 Анализ аварийности в Республике Адыгея 37
4.4 Анализ и динамика аварийности по Тахтамукайскому району 40
4.5 Динамика и анализ аварийности на пересечении улиц Титова и Котовского 43
5 Основные показатели дорожного движения и их характеристики 48
5.1 Разработка инженерных мероприятий по организации дорожного движения 48
5.2 Характеристика улично-дорожной сети пгт. Яблоновского 50
5.3 Характеристики дорожного движения на пересечении улиц Титова и Котовского 55
5.4 Оценка и анализ параметров, характеризующих безопасность дорожного движения при существующей схеме организации дорожного движения 62

6 Мероприятия по совершенствованию организации и безопасности дорожного движения на пересечении .64
6.1 Предлагаемые мероприятия по совершенствованию ОДД и повышению безопасности движения на пересечении улиц Титова и Котовского 64
6.2 Уличное освещение на исследуемом участке 67
6.3 Обоснование необходимости введения светофорного регулирования на перекрёстке 68
7 Безопасность и экологичность 73
7.1Анализ существующей экологической ситуации на исследуемом участке 73
7.2 Оценка (расчет) уровня транспортного шума 75
7.3 Освещение улиц, дорог и площадей 76
8 Экономическая часть 79
8.1 Определение экономической эффективности комплекса мероприятий по совершенствованию ОДД 79
8.2 Расчет производственной программы планируемых мероприятий 81
8.3 Расчет экономической эффективности мероприятий 83
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 85
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ 87

Весь текст будет доступен после покупки

Безопасность дорожного движения одна из самых важных социально-экономических и демографических задач для Российской Федерации. Аварийность на автомобильном транспорте несет за собой огромный моральный и материальный ущерб как обществу в целом, так и отдельным его гражданам.
В современных условиях развития законодательства в области обеспечения дорожного движения, остается ряд существенных нерешенных проблем. В частности, в названной сфере, границы компетенции органов государственного управления нечеткие, некоторые полномочия не реализуются вовсе, либо же дублируются.
Обеспечение безопасности дорожного движения выступает как составная часть задач обеспечения личной безопасности, решения социальных, экономических, демографических проблем, повышения качества жизни и содействия в региональном развитии.
Обострение существующей обстановки с аварийностью и наличие проблемы по обеспечению безопасности дорожного движения требуют создания и формирования эффективных механизмов, направленных на взаимодействие органов местного самоуправления и иных служб при возможности полного учета интересов граждан[5].
Актуальность выбранной темы заключается в том, что обоснованное внедрение новых схем организации дорожного движения и корректировка существующих позволит решить многие проблемы стоящие перед обществом.
Как было отмечено, целью ОДД является обеспечение его безопасности и эффективности. При внедрении мероприятий по усовершенствованию организации движения необходимо обеспечить элементарные дорожные условия безопасности. Нарушение этого принципа приводит к дискредитации методов организации движения, так как невозможно обеспечить достаточную скорость и безопасность движения, например, из-за плохой видимости или неудовлетворительного состояния покрытиям может быть отнесена за счет неэффективности методов организации движения.

Весь текст будет доступен после покупки

3 Теоретические основы организации движения в населенных пунктах

3.1 Организация дорожного движения на перекрестках
Перекрестки являются местами, где, как правило, наиболее часто возникают ДТП и задержки движения. В нашей стране около 25 % общего числа ДТП происходит на перекрестках. Поэтому именно в этих местах в первую очередь требуется применение мер по ОДД и, в частности, введение принудительного регулирования.
По условиям движения нерегулируемые перекрестки существенно различаются в зависимости от применяемых мер по организации движения. Их можно разделить на следующие группы:
- с неорганизованным движением;
- с обозначенным приоритетом для транспортных средств;
- с круговым движением.
В условиях современной организации движения перекрестки с неорганизованным движением допускаются только на второстепенных улицах и дорогах с незначительной интенсивностью движения. В этих местах порядок проезда регламентируется Правилами дорожного движения по принципу преимущества, того водителя, который находится справа. Безопасность и скорость проезда при этом решающим образом зависит от условий боковой видимости Sв и допустимой скорости Vа при которой обеспечивается возможность обнаружить автомобиль на пересекающем направлений и предоставить ему приоритет.

Весь текст будет доступен после покупки

1. Амбарцумян В.В. Экологическая безопасность автомобильного транспорта. - М.: Научтехлитиздат, 1999. - 208 с.
2. Алдошин Г.Т. Основы расчета систем автомобилей, обеспечивающих безопасность движения: Учебное пособие / Г.Т. Алдошин. — СПб.: Лань, 2015. — 144 c.
3. Бадагуев Б.Т. Эксплуатация транспортных средств (организация и безопасность движения) / Б.Т. Бадагуев. — М.: Альфа-Пресс, 2018. — 240 c.
4. Бершадский, В.Ф. Основы управления механическими транспортными средствами и безопасность движения: Учебник / В.Ф. Бершадский, Н.И. Дудко, В.И. Дудко — Мн.: Амалфея, 2018. - 458 c.
5. Блинкин, М.Я Безопасность дорожного движения: история вопроса, международный опыт, базовые институции / М.Я Блинкин. — М.: ИД ВШЭ, 2018. - 240 c.
6. Волков, В.С. Основы расчета систем автомобилей, обеспечивающих безопасность движения: Учебное пособие / В.С. Волков. — СПб.: Лань, 2015. - 144 c.
7. Горев, А.Э. Организация автомобильных перевозок и безопасность движения: Учебное пособие для студентов высших учебных заведений / А.Э. Горев, Е.М. Олещенко. — М.: ИЦ Академия, 2018. - 256 c.
8. Домке Э.Р. Пути сообщения, технологические сооружения: учебник /Э.Р.Домке, Ю.М.Ситников, К.С.Подшивалова. – М.: Изд.центр «Академия», 2013 г. – 400 с.

Весь текст будет доступен после покупки