Современное состояние и перспективы развития логистики в таможенном деле

Стр.
Введение 2
Глава 1. СОВРЕМЕННОЕ СОСТОЯНИЕ ЛОГИСТИКИ И ЕЁ ВЗАИМОДЕЙСТВИЕ С ТАМОЖЕННОЙ СФЕРОЙ. ПРОБЛЕМЫ ВЗАИМОДЕЙСТВИЯ И НОВЫЕ ВЫЗОВЫ.


6
1.1 Требования к инновационному потенциалу и ресурсам логистической компании в современных условиях
6
1.2 Цифровые инновации в обеспечении устойчивого экономического роста логистической компании в условиях меняющейся внешней среды

11
1.3 Организационно-экономические аспекты логистического обслуживания в таможенном деле
19
Глава 2. СОВРЕМЕННОЕ СОСТОЯНИЕ И ТЕНДЕНЦИИ РАЗВИТИЯ ТРАНСПОРТНО-ЛОГИСТИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ В УСЛОВИЯХ ЦИФРОВИЗАЦИИ И МЕНЯЮЩЕГОСЯ РЫНКА



35
2.1 Направления развития транспортно-логистического обслуживания в условиях цифровизации
35
2.2 Разработка методик проектного управления развитием логистической деятельности в таможенной сфере
52
Глава 3. МЕТОДИЧЕСКИЕ РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ОРГАНИЗАЦИИ ПРОЕКТНОГО УПРАВЛЕНИЯ РАЗВИТИЕМ ЛОГИСТИЧЕСКОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ В ТАМОЖЕННОМ ДЕЛЕ


68
3.1 Организационные процедуры направленные на развитие логистики в сфере таможенного дела
68
3.2 Развитие технологий в цифровых системах таможенно-логистической сферы
75
Заключение 87
Список использованных источников и литературы 90

Весь текст будет доступен после покупки

Актуальность темы исследования.
Среди ключевых факторов устойчивого экономического развития государства важную роль играет налаженная система физического распределения товарно-материальных ценностей между поставщиками и потребителями, а также грамотное и своевременное оформление документов для товаров и грузов перемещаемых через таможенную границу, основу которой, наряду со сформированной логистической инфраструктурой, составляет транспортно-логистическое обслуживание, связанное со взаимодействием различных видов транспорта в рамках перемещения через таможенную границу товарно-материальных ценностей, предоставлением комплексного логистического сервиса и обеспечением грамотного таможенного оформления.
Важность и востребованность логистики в развитии экономики России, а также в сфере внешнеэкономической деятельности подтверждается Стратегией научно-технологического развития Российской Федерации до 2035 года, утвержденной указом Президента РФ В.В. Путиным, в которой к основным направлениям и приоритетам инновационного развития внутреннего товарного рынка и устойчивого положения России на внешнем рынке относится со- здание интеллектуальных транспортных и телекоммуникационных систем, а также международных транспортно-логистических систем.

Весь текст будет доступен после покупки

Глава 1. СОВРЕМЕННОЕ СОСТОЯНИЕ ЛОГИСТИКИ И ЕЁ ВЗАИМОДЕЙСТВИЕ С ТАМОЖЕННОЙ СФЕРОЙ. ПРОБЛЕМЫ ВЗАИМОДЕЙСТВИЯ И НОВЫЕ ВЫЗОВЫ.

1.1 Требования к инновационному потенциалу и ресурсам логистической компании в современных условиях

Неблагоприятная экономическая конъюнктура предписывает необходимость транспортно-логистических компаний к переходу на инновационный путь развития. Логистические компании, неэффективно использующие свой инновационный потенциал, в конечном счете потеряют свои позиции, уступив место передовым организациям.
Вопрос о сущности термина «инновации» впервые затрагивается в начале ХХ века в работе австрийского экономиста Й. Шумпетера. Отметим, что инновация это многогранное понятие, этим и объясняет отсутствие в экономической литературе единой точки зрения относительно сущности данной категории. С английского языка термин «innovation» переводится как «новое приложение научных и технических знаний, приводящее к успеху на рынке». Вместе с тем, инновации являются важнейшими импульсами экономического развития, способствующими за счет производства новых конкурентных преимуществ, сформировать волну инновационных изменений.
Понятие «потенциал» (potentia) с латинского переводится как возможность, мощь и сила.
«Потенциал» в научной и экономической литературе определяется, как «средства, запасы и источники, которые есть в наличии и могут быть мобилизованы, приведены в действие, использованы для достижения определенных целей, осуществления плана, решения каких-то задач».
Под термином «потенциал» подразумеваются средства, источники и запасы, которые используются, приводятся в действие, а также создают возможности в определенной области. Расширение методик анализа привело к развитию сущности термина «потенциал» и под ним стали подразумевать совокупность ресурсов или способностей хозяйственной системы достигать определенный эффект.

Весь текст будет доступен после покупки

1. Аистов, А.В. Эконометрика шаг за шагом [Текст] / А.В. Аистов, А.Г. Максимов. М.: ГУ ВШЭ, 2019. – 180 с.
2. Анализ соотношения темпов роста производительности труда и средней заработной платы [Текст] // [Электронный ресурс] – Режим доступа: http://www.econbalance.ru/ecobals-416-1.html – 26.03.2020
3. Анисимова, В. Ю. Развитие инновационного потенциала предприятий машиностроения на основе реинжиниринга бизнес-процессов [Текст]: дис. ... кандидата экономических наук: 08.00.05 / Анисимова Валерия Юрьевна. – Самара, 2018. – 205 с.
4. Анх-Эрдэнэ, Э. Методический подход к оценке инновационного потенциала предприятия [Текст] / Э. Анх-Эрдэнэ, Т. Г. Гедич // Молодежный вестник ИрГТУ. – 2022. – № 2. – С. 7.
5. Бабушкин, В. П. Развитие инновационного потенциала предприятия транспортного машиностроения [Текст]: дис. … кандидата экономических наук: 08.00.05 / Бабушкин Всеволод Петрович. – Екатеринбург, 2022. – 212 с.
6. Базилевич, В. Д. Неортодаксальна теорія Й. А. Шумпетера [Текст] / В. Д. Базилевич// Історія економічних учень: У 2 ч. – 3-е издание. – К.: Знання, 2019. – Т. 2. – 575 с.
7. Барткова, Н. Н. Оценка уровня развития потенциала трудовых ресурсов предприятия [Текст] / Н. Н. Барткова, Т. А. Погорельская // Вестник Новосибирского государственного университета. Серия: Социально-экономические науки. 2020. – Т. 9. – № 4. – С. 129-139.

Весь текст будет доступен после покупки