Транспортный налог и его развитие в Российской Федерации

Введение 3
1. Теоретические основы транспортного налога
1.1 Экономическая сущность транспортного налога 5
1.2 Роль и значение транспортного налога в бюджетной системе РФ 13
1.3 Сравнительная характеристика транспортного налога в России и 20
за рубежом.
2. Развитие транспортного налога в Российской Федерации 2.1 Анализ транспортного налога в Российской Федерации 26
2.2 Направления развития транспортного налога 32
Заключение 37
Список использованных источников 39

Весь текст будет доступен после покупки

В налоговой системе той или иной страны особое значение имеет налогообложение транспортных средств. Налоги с транспорта могут объясняться потребностью в формировании постоянного источника доходов в государственный бюджет, а также как мера регулирования рынка предложения и спроса на транспортные средства. Следовательно, особое внимание государство уделяет проблемам, связанным с формированием системы налогообложения на транспорте.
Транспортный налог определен в главе 28 НК РФ и считается региональным. Важность региональных налогов определяется, прежде всего, тем, что поступления от таких налогов - это существенный источник формирования прибыльной части региональных бюджетов. Получается, что это и источник финансирования социальных, экономических программ в развитии региона. С транспортного налога финансируется ремонт, содержание, реконструкций и строительство автомобильных дорог, трасс общего пользования, дорог краев, областей, округов. Вопросы, которые связаны с транспортным налогом, сегодня обсуждаются не только в экономической литературе, но и собственниками транспортных средств. В плане исследуемого налога многократно принимались ежегодные изменения, которые вносились в дальнейшем в НК РФ

Весь текст будет доступен после покупки

1. Теоретические основы транспортного налога
1.1. Экономическая сущность транспортного налога
Налоги – это обязательные платежи, взимаемые государством, с налогоплательщиков (с ЮЛ и ФЛ) по ставке установленной законодательством. Налоги являются необходимым звеном экономических отношений в обществе с момента возникновения государства. Развитие и изменение форм государственного устройства всегда сопровождалось преобразованием налоговой системы. В современном обществе налоги являются основной формой доходов государства. Помимо этой сугубо финансовой функции налоговый механизм используется для экономического воздействия государства на общественное производство, его динамику и структуру.
Существует множество разных классификаций налогов. Согласно п. 1 ст. 12 Налогового кодекса Российской Федерации (далее - НК РФ) налоги можно классифицировать на федеральные, региональные и местные, то есть они различаются в зависимости от субъектов уровней налоговой системы, устанавливающих и осуществляющих прием налоговых платежей на своей территории
Одним из региональных налогов в настоящее время является транспортный, поступления от которого должны использоваться на развитие транспортной инфраструктуры страны.
Важное значение в налоговой системе любого государства имеет налогообложение транспортных средств. Взимание налогов с транспортных средств объясняется необходимостью формирования стабильного доходного источника бюджета государства, а также регулирования рынка спроса и предложения на транспортные средства. Поэтому государство уделяет особое внимание вопросам формирования системы налогообложения транспортных средств.
Применение транспортного налога устанавливается главой 28 «Транспортный налог» НК РФ, а введение его в действие осуществля¬ется на территории каждого субъекта в соответствии с законами субъ¬екта РФ. Законодательные (представительные) органы субъектов РФ опреде¬ляют ставки налога по транспортному налогу в пределах, установлен¬ных НК РФ, порядок и сроки его уплаты, а также налоговые льготы.
Налогоплательщиками налога признаются лица, на которых в соответствии с законодательством Российской Федерации зарегистрированы транспортные средства, признаваемые объектом налогообложения в соответствии со статьей 358 налогового кодекса, если иное не предусмотрено 357 статье налогового кодекса. По транспортным средствам, зарегистрированным на физических лиц, приобретенным и переданным ими на основании доверенности на право владения и распоряжения транспортным средством до момента официального опубликования настоящего Федерального закона, налогоплательщиком является лицо, указанное в такой доверенности. При этом лица, на которых зарегистрированы указанные транспортные средства, уведомляют налоговый орган по месту своего жительства о передаче на основании доверенности указанных транспортных средств.
Объектом налогообложения признаются: автомобили, мотоцик­лы, мотороллеры, автобусы и другие самоходные машины и механиз­мы на пневматическом и гусеничном ходу, самолеты, вертолеты, теп­лоходы, яхты, парусные суда, катера, снегоходы, мотосани, моторные лодки, гидроциклы, несамоходные буксируемые суда и другие водные и воздушные транспортные средства, зарегистрированные в установленном порядке.

Весь текст будет доступен после покупки

Нормативно-правовые акты:
1. Гражданский кодекс Российской Федерации (часть первая) от 30.11.1994 N 51-ФЗ (ред. от 31.07.2019)// Собрание законодательства РФ. 05.12.1994, N 32, ст. 3301.
2. Конституция Российской Федерации: принята всенародным голосованием 12 декабря 1993 г. (ред. от 21.07.2016). – М. : Юрист, 2019. – 48 с.
Книги, монографии:
3. Андреева Н.В. Совершенствование транспортного налога и повышение его собираемости // Проблемы и перспективы экономики и управления: материалы II Междунар. науч. конф. (г. Санкт-Петербург, июнь 2019 г.). СПб.: Реноме, 2019. С. 117-119.
4. Аношина Ю.Ф. Сравнительная характеристика налоговой политики в Российской Федерации и зарубежных странах // В сборнике: Образование, экономика, право в современном информационном обществе Материалы VII международной научной конференции. Отв. ред.: А.В. Семенов, Ю.С. Руденко. 2019. С. 177-184.
5. Воронин Б. А., Крапивин Н. П. Аудиторская деятельность в России: история, правовое регулирование // Аграрное и земельное право. 2019. Т. 61. № 1. С. 75–80.
6. Воропаева О.А., Лариончикова В.Н., Петровская М.В. Реформация транспортного налога в России // Российское предпринимательство. 2019. Том 17. № 23. С. 3383–3392.

Весь текст будет доступен после покупки