Глава 1. Теоретические основы трубопроводного транспорта России
1.1. Характеристика трубопроводного транспорта России
Трубопроводный транспорт – это прогрессивный, экономически выгодный вид транспорта. Ему свойственны: универсальность, отсутствие потерь грузов в процессе транспортировки при полной механизации и автоматизации трудоёмких погрузочно-разгрузочных работ, возврата тары и др. В результате этого снижается себестоимость транспортировки (например, для жидких грузов в 3 раза ниже по сравнению с перевозкой их по железным дорогам). Значимость трубопроводного транспорта для Российской Федерации определяется значительной удаленностью основных месторождений нефти и газа от потребителей, а также высокой долей нефти, нефтепродуктов и газа в экспортном балансе России.
Различают технологический трубопроводный транспорт, связывающий технологические процессы внутри предприятия (длина до 1-3 км), промышленный - между предприятиями одной отрасли народного хозяйства (до 10-15 км), магистральный - между предприятиями различных отраслей (на десятки, сотни и даже тысячи км).
Трубопровод – это магистраль из стальных труб диаметром до 1500 мм, которую укладывают на глубину до 2,5 метров. Нефтепроводы оснащены оборудованием для обезвоживания и дегазации нефти, оборудованием для подогрева вязких сортов нефти. На газопроводах - установки для осушения газа, для одоризации (придание газу резкого запаха) и распределительные станции. Для поддержания необходимого давления устанавливают специальные перекачивающие станции. В начале магистрали - головные, затем через каждые 100 - 150 км. - промежуточные. Протяженность магистральных трубопроводов России составляет 217 тыс. км., в том чичле 151 тыс. км газопроводных магистралей, 46,7 тыс. км. нефтепроводных, 19,3 тыс. км. нефтепродуктопроводных.
Весь текст будет доступен после покупки
