Упаковка товара и ее назначение с точки зрения логистики

ВВЕДЕНИЕ 5
ГЛАВА 1. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ5
ЛОГИСТИКИ В УПАКОВКЕ 8
1.1.Упаковка как элемент логистической системы 8
1.2. Требования к упаковке и маркировке грузов 15
ГЛАВА 2. УПАКОВКА КАК СРЕДСТВО ПОЗИЦИОНИРОВАНИЯ 21
2.1. Основные элементы процесса упаковки 21
2.2. Роль упаковки в технологическом процессе 26
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 38
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ 45

Весь текст будет доступен после покупки

В настоящее время большое количество государственных, обществен-ных и частных организаций используют логистические технологии для до-ставки сырья, материалов, продуктов, человеческих ресурсов и многих дру-гих объектов, участвующих в производственной деятельности. Транспортная логистика – один из элементов логистики, отвечающая напрямую за физическое передвижение материальных потоков.
Упаковка оказывает сильное влияние на логистические издержки, а также производительность логистики. На сегодняшний день, интегрирован-ный подход к операциям упаковки в логистике может приносить хорошие результаты. Любая модель логистического планирования, которая предназначена для того, чтобы контролировать общие издержки процесса распределения, должна брать в учет все типы издержек в их соотношении с уровнем сервиса, включая и те, что формируются операциями упаковки. Упаковка оказывает влияние на уровень издержек всей логистической деятельности. Контроль состояния запасов во многом определяется тем, насколько точно проходит идентификация грузов, а идентификационную маркировку несет на себе упаковка. Скорость, точность и результативность подборки заказов тоже находятся в зависимости от того, насколько надежна идентификация упаковок, их форма и габариты, а кроме того насколько они пригодны к грузопереработке. Возможность консолидации индивидуальных упаковок в крупную грузовую единицу оказывает влияние на издержки грузопереработки. Расходы па транспортировку и хранение напрямую находятся в зависимости от габаритов и плотности упаковки. Упаковка должна быть прочной, удобной, информационно насыщенной и быть в соответствии с экологическими стандартами. Наличие всех данных свойств увеличивает потребительские качества продуктов и соответственно уровень логистического сервиса. В свете повышения протяженности и сложности глобальных логистических цепей и увеличения расходов на формирование новых распределительных центров, особенное значение приобретает возможность отложить процесс упаковки до выявления конечного потребителя.

Весь текст будет доступен после покупки

ГЛАВА 1. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ ИС-ПОЛЬЗОВАНИЯ ЛОГИСТИКИ В УПАКОВКЕ
1.1. Упаковка как элемент логистической системы
Главным условием проведения внешнеэкономической операции явля-ется ее эффективность. Логистические системы являются жизненно важными компонентами повышения эффективности внешнеэкономических операций. Транспортные аспекты логистики ВЭД оказывают значительное влияние на эффективность международных сделок; основными изучаемыми и определяющими параметрами являются выбор транспортного средства и минимизация затрат и времени.
В экономике мира особенная роль отдана транспорту, так как от его работы зависит эффективность, качество и развитие внешнеэкономических связей абсолютно любой страны. Внешняя торговля непосредственно связана с транспортом. Транспорт же, в свою очередь, осуществляет доставку товара от экспортера к импортеру. Его нормальное функционирование обеспечивает выполнение обязательств сторонами по купле-продаже, коммерческий эффект внешнеторговой сделки. Нарушение транспортного процесса ведет зачастую к материальным потерям экспортера и импортера, а также делает неконкурентоспособными перевозимые товары. Для государства важным дополнительным источником валютных поступлений является транспорт. Важной особенностью транспортного обслуживания ВЭД (внешней экономической деятельности) является влияние, оказываемое мировым рынком транс-портных услуг и уровнем научно-технического прогресса на транспорте, со-временный этап которого характеризуется тенденцией к укрупнению и уни-фикации грузовых единиц, специализацией транспортных средств, высокой степенью механизации и автоматизации технологических процессов, разви-тия полного комплекса транспортных услуг по оптимальным маршрутам "от двери грузоотправителя до двери грузополучателя".

Весь текст будет доступен после покупки

1. Бизюк В.И.; «Торгово-технологическое оборудование»; М., 2010.
2. Беляков С. Искусство создания упаковки: современные технологии маркетинга и дизайна / С. Беляков, Э. Чиган, М. Сташенко; Сергей Беляков, Элина Чиган, Мария Сташенко // Маркетинговые коммуникации. 2005. N 1.
3. Голубков Е.П. Маркетинг: стратегия, планы, структуры. - М.: "Дело", 2011.
4. Данько Т.П. Управление маркетингом: Учебник / Т.П. Данько. - М.: ИНФРА - М., 2010.
5. Дашков Л.П. и др.; «Предпринимательство и бизнес. Учебное пособие»; М.; 2012 - с.112
6. Денисон Эдвард Упаковка Крой; РИП-Холдинг - Москва, 2006. - 160 c
7. Зябиров, Х. Ш. Современные технологии в управлении перевозочным процессом на железнодорожном транспорте / Х.Ш. Зябиров, И.Н. Шапкин. - М: Финансы и статистика, Транспорт, 2016. - 480 c.
8. Завьялов П.С., Демидов В.Е. Формула успеха: маркетинг (сто вопросов -сто ответов о том, как эффективно действовать на внешнем рынке). 2-е изд., перераб. и доп. - М.: Междунар. Отношения, 2010.
9. Громова Е., Герасимова М. Упаковка как символ образа жизни// Рекламные идеи – Yes! 2000. №1.
10. Жиряева Е.В. Товароведение / Е. В. Жиряева. - 2-е изд. - СПб.: Питер, 2003. 415 с.Жаворонкова Т. Упаковка не роскошь, а конкурентное преимущество// Бренд менеджмент. 2003. №4.
11. Кузнецов, Леонид Введение в бухгалтерскую логистику / Леонид Кузнецов. - М: Palmarium Academic Publishing, 2014. - 112 c.
12. Киппхан Г.; «Энциклопедия по печатным средствам информации. Технологии и способы производства»; М.: МГУП, 2012.
13. Ковалев А.И., Войленко В.В. Маркетинговый анализ. - М.: Центр экон. и маркетинга, 2011.
14. Котлер Ф. Маркетинг менеджмент: Анализ, планирование, внедрение, контроль. - Изд. 2-е, испр. - СПб.: Питер Ком, 2010.

Весь текст будет доступен после покупки