Анализ импорта автомобилей легковых в РФ.

Введение 3
1. Актуальность темы научного исследования 4
2. Цель и задачи научного исследования 6
3. Дизайн научного исследования 7
4. Библиографический анализ по теме научного исследования 9
5. Методологические основы научного исследования база ВКР 11
5.1 Выбор научных подходов и методов анализа 11
5.2 Алгоритм, показатели, инструментарий анализа 15
Заключение 31
Список использованных источников и литературы 35
Приложения 40

Весь текст будет доступен после покупки

Цель научно – исследовательской работы – обоснование методологической базы и научных подходов по теме «Анализ импорта автомобилей легковых в РФ».
Задачи научно – исследовательской работы:
- рассмотреть актуальность темы научно-исследовательской работы;
- определить цель и задачи научного исследования;
- представить дизайн научного исследования;
- провести библиографический анализ по теме научного исследования;
- рассмотреть методологические основы научного исследования.
Объект научно-исследовательской работы – экспорт угля в РФ.
Предмет научно-исследовательской работы – изучение основных тенденций изменения импорта автомобилей легковых в РФ.
Проблема исследования – изменение импорта автомобилей легковых в РФ из-за различных геополитических изменений в последнее время.
Методы исследования: анализ нормативно-правовой документации; доказательство практического значения исследования; сравнение и моделирование; абстрагирование и конкретизация.

Весь текст будет доступен после покупки

1. Актуальность темы научного исследования

Стремительно развивающиеся геополитические события, обострившие отношения между западными странами и Россией, ожидаемо вылились в экономические санкции, которые напрямую затронули многие сектора экономики. Ярким примером влияния санкций является импорт легковых автомобилей.
Обвал продаж, рост цен, уход одних марок и появление других, российский авторынок столкнулся не просто очередным кризисом, а выстраиванием радикально иной концепции для участников внешнеэкономической деятельности и таможенных органов.
Санкции стали серьезным вызовом, которые поломали систему поставок на отечественный рынок зарубежных марок легковых автомобилей, доступ к комплектующим, что привело к фундаментальной реструктуризации отечественной внешней торговли и этот процесс продолжается. Для начала следует определиться с сегментами автомобильного рынка с точки зрения влияния санкций, поскольку именно эта часть наиболее зависима от зарубежной составляющей. Российский автомобильный рынок стал одним из главных пострадавших от введенных в начале весны 2022 года антироссийских санкций.
Большинство местных заводов зарубежных производителей остановились, сложности испытали и дилеры, ранее поставлявшие автомобили из-за границы. Из-за разрыва привычных логистических цепочек и прямых запретов на ввоз дорогих машин им пришлось прибегать к серым схемам или вовсе постепенно отказываться от иномарок, полагаясь на накопленные запасы.

Весь текст будет доступен после покупки

Нормативно – правовые акты

1. Постановление Правительства РФ от 26.12.2013 №1291 (в ред. от 27.12.2024) «Об утилизационном сборе в отношении колесных транспортных средств (шасси) и прицепов к ним и о внесении изменений в некоторые акты Правительства Российской Федерации» (вместе с «Правилами взимания, исчисления, уплаты и взыскания утилизационного сбора в отношении колесных транспортных средств (шасси) и прицепов к ним, а также возврата и зачета излишне уплаченных или излишне взысканных сумм этого сбора»).
2. Постановление Правительства РФ от 06.02.2016 №81 (в ред. от 13.02.2025) «Об утилизационном сборе в отношении самоходных машин и (или) прицепов к ним и о внесении изменений в некоторые акты Правительства Российской Федерации» (вместе с «Правилами взимания, исчисления, уплаты и взыскания утилизационного сбора в отношении самоходных машин и (или) прицепов к ним, а также возврата и зачета излишне уплаченных или излишне взысканных сумм этого сбора»).
3. Постановление Правительства РФ от 29.03.2022 №506 (в ред. от 28.06.2023) «О товарах (группах товаров), в отношении которых не могут применяться отдельные положения Гражданского кодекса Российской Федерации о защите исключительных прав на результаты интеллектуальной деятельности, выраженные в таких товарах, и средства индивидуализации, которыми такие товары маркированы».
4. Постановление Правительства РФ от 07.07.2023 №1118 (в ред. от 13.09.2024) «О внесении изменений в постановление Правительства Российской Федерации от 26 декабря 2013 г. №1291».
5. Приказ Минпромторга России от 21.07.2023 №2701 (в ред. от 05.07.2024) «Об утверждении перечня товаров (групп товаров), в отношении которых не применяются положения статей 1252, 1254, пункта 5 статьи 1286.1, статей 1301, 1311, 1406.1, подпункта 1 статьи 1446, статей 1472, 1515 и 1537 Гражданского кодекса Российской Федерации при условии введения указанных товаров (групп товаров) в оборот за пределами территории Российской Федерации правообладателями (патентообладателями), а также с их согласия».

Весь текст будет доступен после покупки