Рынок как экономическая категория выражает систему стабильных, постоянно воспроизводимых отношений (производственных, экономических, технологических и др.) между различными субъектами, действующими на нем, опосредованную механизмом стоимости, товарно-денежными отношениями, ценообразованием, спросом и предложением, и другими элементами сферы обращения продукции (услуг) [1].
Автотранспортное исполнение выступает как:
· объект рыночных отношений, от успешной деятельности которого зависит хорошая работа и развитие всех обслуживаемых автотранспортом областей экономики, предприятий, их объединений и комплексов;
· элемент контролируемых рыночных отношений, исключительно при формировании спроса на транспортировки и распределении их между взаимодействующими вариантами транспорта, при установлении обоюдовыгодных хозяйственно-правовых связей между автотранспортом и грузовладельцами, автотранспортом и пассажирами.
Транспортный рынок возможно определить, как совокупность автотранспортных и нетранспортных предприятий (организаций), которые взаимодействуют меж собой, дабы торговать и приобретать транспортную продукцию (услугу)
Признаками транспортной продукции для грузовых транспортировок выступают тонны и тонно-километры (произведение массы перевезенных грузов на дистанцию перевозок), а вот непосредственно на пассажирских транспортировках — количество перевезенных пассажиров и пассажиро-километры (произведение количество перевезенных пассажиров на дистанцию перевозки) [2, с 305].
Эти и другие спецификации автотранспортной продукции располагает большое значение ради решения многих вопросов, объединенных с организацией предпринимательской деятельности на автомобильном транспорте.
Поскольку новый продукт в вещественной форме на транспорте не создается, транспорт не обременяет временем и дополнительными услугами, связанных с хранением и реализацией своей продукции. В целом итогом производственного хода является модифицирование месторасположения грузов и пассажиров в пространстве и во времени.
Работа автотранспорта и перевозка грузов исполняются как внутри предприятий промышленности, сельскохозяйственного и прочих товаро-производящих отраслей, но также среди предприятий, районов и стран. Внутри предприятий смещение объектов труда между цехами и филиалами исполняется посредством отличающихся автотранспортных средств (автомобили, конвейеры, авто и электрокары, железнодорожный подвижной состав и др.) Работа внутрипроизводственного транспорта непосредственно объединена с техническими процессами производства в рамках отдельного предприятия, именно поэтому транспорт чаще всего люди называют технологическим. Он выступает одной из деталей научно-технического движения предприятия, а средства передвижения — составным фрагментом главных производственных фондов.
Весь текст будет доступен после покупки
