Обеспечение спасательных операций на канатных дорогах

Введение
Глава 1. Теоретическая часть
1.1 Материально-техническое оснащение при выполнении спасательной операции на канатных дорогах
1.2 Охрана труда спасателей во время проведения спасательной операции на
канатной дороге
1.3 Виды канатных дорог
1.4 Аварии на канатных дорогах
1.5 Анализ методик проведения спасательных операций на канатных дорогах
1.5.1 Первый метод (описанный И.П. Шведчиковым)
1.5.2 Второй метод. Эвакуация с канатной дороги, методом «Petzl»
1.5.3 Третий метод. Эвакуация с канатной дороги, методом чешских спасателей, с помощью снаряжения фирмы «SingingRock»
1.6 Обеспечение безопасности
1.6.1 Общие положения
1.6.2 Опоры, станции и их оборудования
1.6.3 Приборы безопасности
1.7 Организация эксплуатации
1.8 Требования к персоналу
Глава 2. Практическая часть
2.1 Спасательная операция на канатной дороге «Ай-Петри»
2.1.1 Алгоритм проведенной операции
2.1.2 Алгоритм спасения, разработанный в дипломной работе
2.2 Выбор снаряжения
2.3 Классификация ЧС. Управление. Схема связи
2.4 Передвижение спасателей. Расчет времени прибытия спасателей
2.4.1 Расчет времени прибытия спасателей
2.5 Расчет времени спасательных работ
2.6 Доврачебная помощь
Заключение
Список литературы
Приложения

Весь текст будет доступен после покупки

Канатные дороги представляют собой вид транспорта, используемый для перемещения пассажиров и грузов. Они работают с помощью тягового или несуще-тягового каната, который протянут между опорами таким образом, что вагоны или кабины не касаются земли. В некоторых местах канатные дороги используются в качестве городского транспорта.

Канатные дороги и фуникулеры считаются перспективными видами эко-транспорта. Современные технологии и потребности городов в уменьшении загрязнения окружающей среды и пробок приводят к изменению восприятия этого вида транспорта. Они не ограничены только развлекательными целями и могут применяться и в городских условиях.

Фуникулёры - это рельсовые транспортные средства с канатной тягой для перевозки людей или грузов на крутых трассах. В зависимости от типа фуникулёра, распространены различные схемы, включая схему с двумя вагонами, соединёнными канатом, и двигателем на верхней станции. Количество канатных дорог и фуникулёров в России достигает около 400 на курортах по всей стране.

Однако, канатные дороги не лишены некоторых проблем. Всякий год происходят аварии, требующие осуществления сложных спасательных операций. Главными проблемами таких операций являются их продолжительность и недостаточная подготовка спасательного персонала. Спасательные работы на канатных дорогах требуют специального оборудования и навыков. Важно следовать инструкциям и иметь хорошо подготовленных спасателей.

Исследовательская работа должна изучить проведение спасательных операций на канатных дорогах, включая изучение нового оборудования и методик, используемых в этих операциях.

Весь текст будет доступен после покупки

Глава 1. Теоретическая часть

1.1 Материально-техническое оснащение при выполнении спасательной операции на канатных дорогах

Спасатели, осуществляющие спасательные операции на канатных дорогах, должны использовать высококачественное снаряжение, так как работа будет производиться в гористом рельефе. Изучив нормативные документы по охране труда, включая "Правила по охране труда при работе на высоте", утвержденные Приказом Минтруда России №155н от 28 марта 2014 года, я выбрал следующее снаряжение как наиболее удобное и безопасное для проведения спасательных работ на канатных дорогах:

1. Каска "Kappa" - обладает быстрой и безопасной регулировкой под любой размер. Она оснащена мягким и эластичным подбородочным ремнем, комфортным оголовьем и 8 воздухозаборниками для прекрасной вентиляции. Каска также имеет надежную и удобную пряжку-застежку, а затылочный пластиковый суппорт может быть убран внутрь для компактности при транспортировке. Четыре клипсы-фиксатора позволяют закрепить любой налобный фонарик на каске. Внутренние накладки и оголовье каски полностью съемные, что удобно для их мытья и чистки.

2. Перчатки KongAlexGloves предназначены для работы с веревкой. Их ладони покрыты стойким к истиранию кевларовым материалом, придавая перчаткам долговечность. Большой, указательный и средний палец перчаток обрезаны для большей гибкости. Они изготовлены из замши, кевлара и нейлона.

3. Веревка страховочная статическая TENDON диаметром 10 мм обладает низкой растяжимостью и высокой статической прочностью. Она предназначена для альпинизма, спелеологии и спортивного туризма. Веревка изготовлена из полиамида.

4. Стальной карабин без крючка обладает защелкой. Он выдерживает нагрузку 50 кН вдоль оси, 13 кН поперек оси и 20 кН с открытой защелкой. Размер открытия защелки составляет 25 мм. Вес карабина составляет 255 грамм.

Таким образом, использование данного снаряжения обеспечит спасателям безопасность и удобство при проведении спасательных операций на канатных дорогах.

Весь текст будет доступен после покупки

1. http://www.kong.it/en/2-products/items/f5-gloves/p387-alex-gloves
2. http://www.mytendon.ru/rope-static-9-0
3. http://www.petzl.ru/promalp/catalog/288.html
4. http://www.vento.ru/
5. Каталог SingingRock 2015.Профессионал.
6. http://bready.ru/?route=product/product&product_id=1597
7. http://www.risk.ru/blog/199333

Весь текст будет доступен после покупки