Личный кабинет

Дипломная работаРазное

Готовая работа №97857 от пользователя Куклачев Дмитрий

ОРГАНИЗАЦИЯ РАБОТЫ ПОЕЗДОВ СЕРИИ 81-765 ЭЛЕКТРОДЕПО КА-ЛУЖСКОЕ МОСКОВСКОГО МЕТРОПОЛИТЕНА

Name: ОРГАНИЗАЦИЯ РАБОТЫ ПОЕЗДОВ СЕРИИ 81-765 ЭЛЕКТРОДЕПО КА-ЛУЖСКОЕ МОСКОВСКОГО МЕТРОПОЛИТЕНА
Price: 2180.00 RUB

2 180 ₽

Файл с работой можно будет скачать в личном кабинете после покупки

Страниц: 99

Год написания: 2024

Куклачев Дмитрий

Сообщить о нарушении авторских прав

Гарантия безопасной покупки

Уникальность текста выше 50%

Возможность снять с продажи

Не подходит эта работа?

Укажите тему работы или свой e-mail, мы отправим подборку похожих работ

содержание

ВВЕДЕНИЕ 7
1. ХАРАКТЕРИСТИКА КАЛУЖСКО-РИЖСКОЙ ЛИНИИ МОСКОВСКОГО МЕТРОПОЛИТЕНА 9
2. ЭЛЕКТРОПОДВИЖНОЙ СОСТАВ КАЛУЖСКО-РИЖСКОЙ ЛИНИИ МОСКОВСКОГО МЕТРОПОЛИТЕНА 14
2.1. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОПИСАНИЕ ВАГОНОВ МОДЕЛЕЙ 81-765/66/67 16
2.2. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ВАГОНОВ МОДЕЛЕЙ 81-765/66/67 18
2.3. РЕЖИМЫ РАБОТЫ И АЛГОРИТМЫ ФУНКЦИОНИРОВАНИЯ ТЯГОВОГО ПРИВОДА 32
2.3.1. Тяговый режим 32
2.3.2. Проезд неперекрываемых токоразделов 33
2.3.3. Переход из тяги в выбег 34
2.3.4. Режим тяги с выбега 34
2.3.5. Резервное управление 34
2.3.6. Режим электрического торможения 34
2.3.7. Переход из торможения в выбег 37
2.4. ОСНОВНЫЕ ОТЛИЧИЯ УПРАВЛЕНИЯ ВАГОНОВ СЕРИИ 81-765/766/767 ОТ ВАГОНОВ «81-717/ 81-714» 37
3. ОСОБЕННОСТИ РАСЧЕТА СИЛЫ ТЯГИ, ТОРМОЖЕНИЯ И ТОКА ПОЕЗДА 81-765/766/767 «МОСКВА» 40
4. КРИТЕРИИ КАЧЕСТВА И МЕТОДЫ УПРАВЛЕНИЯ ЭЛЕКТРОПОДВИЖНЫМ СОСТАВОМ МЕТРОПОЛИТЕНА 46
5. МЕТОДЫ РАСЧЕТА ЭНЕРГООПТИМАЛЬНЫХ РЕЖИМОВ ВЕДЕНИЯ ПОЕЗДА 55
6. РАЗРАБОТКА РЕЖИМНЫХ КАРТ ВЕДЕНИЯ ЭЛЕКТРОПОЕЗДОВ НА КАЛУЖСКО-РИЖСКОЙ ЛИНИИ 59
6.1. АНАЛИЗ РЕАЛИЗУЕМЫХ РЕЖИМОВ ВЕДЕНИЯ ПОЕЗДА 64
6.2. АНАЛИЗ ПОКАЗАТЕЛЕЙ ВОЗМОЖНЫХ РЕЖИМОВ ТЯГИ 71
6.3. РАЗРАБОТКА ЭНЕРГОЭФФЕКТИВНЫХ РЕЖИМОВ ВЕДЕНИЯ ПОЕЗДА 75
7. РАСЧЕТ ЭКОНОМИЧЕСКОГО ЭФФЕКТА ОТ ВНЕДРЕНИЯ ЭНЕРГООПТИМАЛЬНОГО РЕЖИМА ВЕДЕНИЯ ЭЛЕКТРОПОЕЗДА 79
8. ОХРАНА ТРУДА. РАЗРАБОТКА МЕРОПРИЯТИЙ ПО ОБЕСПЕЧЕНИЮ ПОЖАРНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ В ПРОИЗВОДСТВЕННЫХ ПОМЕЩЕНИЯХ МЕТРОПОЛИТЕНА ПРИ ВОЗНИКНОВЕНИИ ЧС 83
8.1. ЧРЕЗВЫЧАЙНЫЕ СИТУАЦИИ НА ОБЪЕКТАХ МЕТРОПОЛИТЕНА И МЕРЫ ПО ИХ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЮ 89
8.2. ЭВАКУАЦИЯ РАБОТНИКОВ ПРИ ВОЗНИКНОВЕНИИ ПОЖАРА В ПРОИЗВОДСТВЕННЫХ ПОМЕЩЕНИЯХ 91
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 96
ЛИТЕРАТУРА 97

Весь текст будет доступен после покупки

Показать еще текст

ВВЕДЕНИЕ

Метрополитен является самым быстрым и удобным видом транспорта для такого мегаполиса, как Москва. Пассажиропоток Московского метрополитена является одним из самых высоких в мире. По количеству пассажиров, перевозимых в год, он уступает только Токийскому метро. Доля метрополитена в перевозке пассажиров среди предприятий пассажирского транспорта Москвы составляет 56 %. Общее среднесуточное количество пассажиров Московского метрополитена — 6,92 млн человек.
В среднем дважды в день и чаще метро используют 1,8 млн человек в будние дни и около 463 тысяч человек в выходные дни. В среднем ежедневно проводят в метро не менее часа 1,8 млн человек в будний день и 1,3 млн человек — в выходной. Кольцевой линией в будние дни пользуются около 80 % пассажиров метро (3,9 млн человек), пересадки используют около 3,2 млн москвичей (66 % пассажиров метро). Наибольший пассажиропоток приходится на Калужско-Рижскую, Замоскворецкую, Калужско-Рижскую и Серпуховско-Тимирязевскую линии метро: в будний день ими пользуется около 3,1 млн человек.
Перевозка пассажиров на Московском метрополитене осуществляется электропоездами, сформированными из вагонов типа: Ем, 81-717/714, 81-720/721 «Яуза», 81-740/741 «Русич», которые серийно выпускаются Мыти-щинским машиностроительным заводом и Ленинградским вагоностроитель-ным заводом имени И. Е. В последние годы появились новые модели вагонов, такие как 81-760/761 «Ока», 81-765/766/767 «Москва», 81-775/776/777 «Москва-2020», 81-775.2/776.2/777.2«Москва-2024» — модельэлектровагонов метрополитена, разработанная и выпускаемая с 2023 года «Трансмашхолдингом» и являющаясярестайлингом-модификациейпоезда «Москва-2020».

Весь текст будет доступен после покупки

Показать еще текст

отрывок из работы

1. ХАРАКТЕРИСТИКА КАЛУЖСКО-РИЖСКОЙ ЛИНИИ МОС-КОВСКОГО МЕТРОПОЛИТЕНА
Калу?жско-Ри?жская ли?ния — шестая линияМосковского метрополитена. Связывает северо-восточные районы (Медведково,Свиблово) иВДНХчерез центр с жилыми массивами на юго-западе города (Черёмушки,Коньково,Ясенево). Линия проектировалась как два отдельных радиуса — Калужский и Рижский, от станцийКольцевой линии, без соединения в диаметры через центр города. Впоследствии это решение было изменено, и строительство центрального участка образовало Калужско-Рижскую линию. Линия была внесена в Книгу рекордов Гиннеса, как самая длинная подземная линияметро(сейчас она утратила первенство).
В составе линии 24 станции. Длина — 37,8 км, среднее время поездки по всей линии — 56 минут. На линии имеются участки как глубокого, так и мелкого заложения. Между станциями «Бабушкинская» и «Медведково» расположенкрытый метромостчерезЯузу. Среднесуточный пассажиропоток линии в2020 году составлял 1414,1 тыс. человек.

Весь текст будет доступен после покупки

Показать еще текст

Список литературы

1. Плакс A.B. Системы управления электрическим подвижным составом. М : Маршрут, 2005. -360 с.
2. Моисеев A.A. Оптимальное управление при дискретных управляющих воздействиях // Автоматика и телемеханика, 1991, № 9. -С. 123-132.
3. Гаев Д.В., Ершов A.B., Баранов Л.А., Гречишников В.А., Шевлюгин М.В. Внедрение энергосберегающих технологий // «Мир Транспорта». — М.:МИИТ, 2010. №3. -С.3-7. – 89
4. Васильева М.А., Должикова A.A. Энергооптимальные траектории для поездов // «Мир транспорта». -М.:МИИТ, 2007. №3
5. Калиев Ж.Ж., Мелёшин И.С., Шабданов Д.Т. Обеспечение безопасности движения поездов при выборе режимов ведения подвижного состава мет-рополитена с асинхронным тяговым приводом // Труды IX научно-практической конференции «Безопасность Движения Поездов». - М.гМИИТ, 2008. -C.V-14 -99
6. Баранов Л.А., Головичер Я.М., Ерофеев Е.В., Максимов В.М. Под ред. Баранова Л.А. Микропроцессорные системы автоведения электроподвижного состава. -М.: Транспорт, 1990. - С.272
7. Баранов JI.A., Васильева М.А., Ершов A.B., Максимов В.М., Мелёшин И.С. Автоматизированная система выбора энергооптимальных режимов управления движением поезда метрополитена // Вестник МИИТа. - М.:МИИТ. №19, 2008. -С.3-10.
8. Баранов Л.А., Ершов A.B., Сидоренко В.Г. Автоматизированная система в перевозочном процессе метрополитена // «Мир транспорта», 2005. №3. - С.108-113.
9. Безопасность жизнедеятельности: Учебник для вузов/ Под общ. ред. С.В.Белова. 7-е изд., стер. – М.:Высш.шк., 2007. – 616 с.
10. Безопасность жизнедеятельности. Часть 1. Безопасность жизнедеятельности на железнодорожном транспорте. Учебник для вузов ж.-д. транспорта / Под ред. К.Б.Кузнецова – М.: Маршрут, 2005. – 576 с.

Весь текст будет доступен после покупки

Показать еще текст

Купить и скачать работу

ОРГАНИЗАЦИЯ РАБОТЫ ПОЕЗДОВ СЕРИИ 81-765 ЭЛЕКТРОДЕПО КА-ЛУЖСКОЕ МОСКОВСКОГО МЕТРОПОЛИТЕНА

Почему студенты выбирают наш сервис?

Работаем круглосуточно

24 часа в сутки

7 дней в неделю

Гарантия

Возврат средств в случае проблем с купленной готовой работой

Мы лидеры

LeWork является лидером по количеству опубликованных материалов для студентов

не подошла эта работа?

В нашей базе 78761 курсовых работ – поможем найти подходящую

Ответы на часто задаваемые вопросы

Как оплатить заказ?

Чтобы оплатить заказ на сайте, необходимо сначала пополнить баланс на этой странице - https://lework.net/addbalance

На странице пополнения баланса у вас будет возможность выбрать способ оплаты - банковская карта, электронный кошелек или другой способ.

После пополнения баланса на сайте, необходимо перейти на страницу заказа и завершить покупку, нажав соответствующую кнопку.

Если у вас возникли проблемы при пополнении баланса на сайте или остались вопросы по оплате заказа, напишите нам на support@lework.net. Мы обязательно вам поможем!

Есть ли услуга безопасной покупки, и какой срок гарантии?

Да, покупка готовой работы на сайте происходит через "безопасную сделку". Покупатель и Продавец финансово защищены от недобросовестных пользователей. Гарантийный срок составляет 7 дней со дня покупки готовой работы. В течение этого времени покупатель имеет право подать жалобу на странице готовой работы, если купленная работа не соответствует описанию на сайте. Рассмотрение жалобы занимает от 3 до 5 рабочих дней.

Что означает возможность снять с продажи готовую работу ?

У покупателя есть возможность снять готовую работу с продажи на сайте. Например, если необходимо скрыть страницу с работой от третьих лиц на определенный срок. Тариф можно выбрать на странице готовой работы после покупки.

Как вернуть средства за некачественную работу?

Гарантийный срок составляет 7 дней со дня покупки готовой работы. В течение этого времени покупатель имеет право подать жалобу на странице готовой работы, если купленная работа не соответствует описанию на сайте. Рассмотрение жалобы занимает от 3 до 5 рабочих дней. Если администрация сайта принимает решение о возврате денежных средств, то покупатель получает уведомление в личном кабинете и на электронную почту о возврате. Средства можно потратить на покупку другой готовой работы или вывести с сайта на банковскую карту. Вывод средств можно оформить в личном кабинете, заполнив соответствущую форму.

Как связаться со службой поддержки, если возникли вопросы?

Мы с радостью ответим на ваши вопросы по электронной почте support@lework.net