содержание
ВВЕДЕНИЕ…………………………………………………………………….9
1 ХАРАКТЕРИСТИКА АБДУЛИНСКОЙ ДИСТАНЦИИ ПУТИ-СТРУКТУРНОГО ПОДРАЗДЕЛЕНИЯ КУЙБЫШЕВСКОЙ ДИРЕКЦИИ ИНФРАСТРУКТУРЫ-СТРУКТУРНОГО ПОДРАЗДЕЛЕНИЯ ЦЕНТРАЛЬНОЙ ДИРЕКЦИИ ИНФРАСТРУКТУРЫ-ФИЛИАЛА ОАО «РЖД» (ПЧ-14)…………11
2 КОМПЛЕКСНОЕ ПЛАНИРОВАНИЕ КАПИТАЛЬНЫХ ПУТЕВЫХ РАБОТ НА АБДУЛИНСКОЙ ДИСТАНЦИИ ПУТИ………………32
2.1 Виды и назначения ремонтов пути……………………...................32
2.2 Критерии назначения реконструкции и основных видов ремонтов пути………………………………………………………38
3 ПРОЕКТИРОВАНИЕ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ ПРОЦЕССОВ РЕМОНТОВ ПУТИ…………………………..46
3.1 Разработка технологического процесса капитального ремонта пути на новых материалах………………………….46
3.1.1. Характеристика пути………………………………………….46
3.1.2 Условия производства работ………………………………….46
3.1.3 Бонитировка продолжительности основного «окна» по смене рельсошпальной решетки и очистке балласта……….50
3.1.4 Бонитировка продолжительности выправочного «окна» в отделочных работах…………………………………………...55
3.1.5 Организация работ по реконструкции верхнего строения пути……………………………………………………………..
3.1.6 Производственный состав…………………………………….58
3.1.7 Ведомость затрат труда……………………………………….59
3.1.8. Организация работ по смене рельсовых плетей…………….69
3.2 Технологический процесс среднего ремонта пути с усилением земляного полотна укладкой нетканого материала и гидроизоляционного покрытия, использованием машины СЧ-601 и выполнением работ в «окно» продолжительностью 6 часов………………………..73
3.2.1 Характеристика ремонтируемого пути………………………73
3.2.2 Условия производства работ……………………….................73
3.2.3 Производственный состав……………………………….........79
3.2.4 Организация работ…………………………………………….80
3.2.4.1 Подготовительные работы………………………………........88
3.2.4.2 Работы по замене дефектных шпал…………………………..
88
3.2.4.3 Работы по замене дефектных скреплений…………………...
89
3.2.4.4 Основные работы по очистке щебеночного балласта машиной СЧ-601………………………………………............89
3.2.4.5 Выправочно-отделочные работы…………………………….. 91
3.2.5. Номенклатура машин, механизмов и путевого инструмента для проведения ремонтных работ…………………………….
92
3.2.6 Ведомость затрат труда………………………………………. 93
3.3 Технологический процесс планово-предупредительного ремонта бесстыкового пути машинизированным комплексом в составе СС-1М, СМ-2, РОМ-3, МПРС, МПТ, ПМГ, МВТХ, ДУОМАТИК 09-32, ХДВ, ДСП, ПБ………….
102
3.3.1. Характеристика пути………………………………………….. 102
3.3.2. Условия производства работ…………………………………. 103
3.3.3. Производственный состав……………………………………. 106
3.3.4. Организация работ……………………………………………. 107
3.3.5. Номенклатура машин, механизмов и путевого инструмента………………………............................................
111
3.3.6. Ведомость затрат труда по техническим нормам…………… 112
3.4. Разработка технологического процесса капитального ремонта пути на старогодных материалах…………………..
125
3.4.1. Характеристика пути до ремонта…………………………….. 125
3.4.2. Условия производства работ………………………………… 125
3.4.3. Расчет продолжительности основного «окна» по смене рельсошпальной решетки…………………………………….
126
3.4.4. Организация работ капитального ремонта пути на старогодных материалах………………………………………
136
4 КАЛЕНДАРНЫЙ ГРАФИК ВЫПОЛНЕНИЯ РЕМОНТОВ ПУТИ…………………………………………………………...
137
5. СМЕТНЫЙ РАСЧЕТ ВЫПОЛНЕНИЯ КАПИТАЛЬНОГО РЕМОНТА ПУТИ НА СТАРОГОДНЫХ МАТЕРИАЛАХ НА НЕЧЕТНОМ ПУТИ НАПРАВЛЕНИЯ САМАРА – ЧЕЛЯБИНСК…………………………………………………..
139
6 ВОПРОСЫ БЕЗОПАСНОСТИ ЖИЗНЕДЕЯТЕЛЬНОСТИ И ЭКОЛОГИЧНОСТИ РЕМОНТНЫХ РАБОТ………………..
151
6.1. Обеспечение электробезопасности при путевых работах……………………………………................................
151
6.1.1. Влияние электрического тока и электрической дуги на работников……………………………………………………..
151
6.1.2. Возможные причины поражения электрическим током при путевых работах……………………………………………….
154
6.1.3. Электрические инструменты, используемые при путевых работах…………………………………………………………
155
6.1.4 Меры обеспечения электробезопасности ремонтных работ……………………………………………………............
156
6.2. Обеспечение экологической безопасности при производстве ремонтныхработ……………………………….
159
7 ОБЕСПЕЧЕНИЮ БЕЗОПАСНОСТИ ДВИЖЕНИЯ ПОЕЗДОВ ПРИ ПРОИЗВОДСТВЕ ПУТЕВЫХ РАБОТ……
160
ЗАКЛЮЧЕНИЕ……………………………………………….. 162
СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМОЙ ЛИТЕРАТУРЫ………….. 163
1 ХАРАКТЕРИСТИКА АБДУЛИНСКОЙ ДИСТАНЦИИ ПУТИ-СТРУКТУРНОГО ПОДРАЗДЕЛЕНИЯ КУЙБЫШЕВСКОЙ ДИРЕКЦИИ ИНФРАСТРУКТУРЫ-СТРУКТУРНОГО ПОДРАЗДЕЛЕНИЯ ЦЕНТРАЛЬНОЙ ДИРЕКЦИИ ИНФРАСТРУКТУРЫ-ФИЛИАЛА ОАО «РЖД» (ПЧ-14)…………11
2 КОМПЛЕКСНОЕ ПЛАНИРОВАНИЕ КАПИТАЛЬНЫХ ПУТЕВЫХ РАБОТ НА АБДУЛИНСКОЙ ДИСТАНЦИИ ПУТИ………………32
2.1 Виды и назначения ремонтов пути……………………...................32
2.2 Критерии назначения реконструкции и основных видов ремонтов пути………………………………………………………38
3 ПРОЕКТИРОВАНИЕ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ ПРОЦЕССОВ РЕМОНТОВ ПУТИ…………………………..46
3.1 Разработка технологического процесса капитального ремонта пути на новых материалах………………………….46
3.1.1. Характеристика пути………………………………………….46
3.1.2 Условия производства работ………………………………….46
3.1.3 Бонитировка продолжительности основного «окна» по смене рельсошпальной решетки и очистке балласта……….50
3.1.4 Бонитировка продолжительности выправочного «окна» в отделочных работах…………………………………………...55
3.1.5 Организация работ по реконструкции верхнего строения пути……………………………………………………………..
3.1.6 Производственный состав…………………………………….58
3.1.7 Ведомость затрат труда……………………………………….59
3.1.8. Организация работ по смене рельсовых плетей…………….69
3.2 Технологический процесс среднего ремонта пути с усилением земляного полотна укладкой нетканого материала и гидроизоляционного покрытия, использованием машины СЧ-601 и выполнением работ в «окно» продолжительностью 6 часов………………………..73
3.2.1 Характеристика ремонтируемого пути………………………73
3.2.2 Условия производства работ……………………….................73
3.2.3 Производственный состав……………………………….........79
3.2.4 Организация работ…………………………………………….80
3.2.4.1 Подготовительные работы………………………………........88
3.2.4.2 Работы по замене дефектных шпал…………………………..
88
3.2.4.3 Работы по замене дефектных скреплений…………………...
89
3.2.4.4 Основные работы по очистке щебеночного балласта машиной СЧ-601………………………………………............89
3.2.4.5 Выправочно-отделочные работы…………………………….. 91
3.2.5. Номенклатура машин, механизмов и путевого инструмента для проведения ремонтных работ…………………………….
92
3.2.6 Ведомость затрат труда………………………………………. 93
3.3 Технологический процесс планово-предупредительного ремонта бесстыкового пути машинизированным комплексом в составе СС-1М, СМ-2, РОМ-3, МПРС, МПТ, ПМГ, МВТХ, ДУОМАТИК 09-32, ХДВ, ДСП, ПБ………….
102
3.3.1. Характеристика пути………………………………………….. 102
3.3.2. Условия производства работ…………………………………. 103
3.3.3. Производственный состав……………………………………. 106
3.3.4. Организация работ……………………………………………. 107
3.3.5. Номенклатура машин, механизмов и путевого инструмента………………………............................................
111
3.3.6. Ведомость затрат труда по техническим нормам…………… 112
3.4. Разработка технологического процесса капитального ремонта пути на старогодных материалах…………………..
125
3.4.1. Характеристика пути до ремонта…………………………….. 125
3.4.2. Условия производства работ………………………………… 125
3.4.3. Расчет продолжительности основного «окна» по смене рельсошпальной решетки…………………………………….
126
3.4.4. Организация работ капитального ремонта пути на старогодных материалах………………………………………
136
4 КАЛЕНДАРНЫЙ ГРАФИК ВЫПОЛНЕНИЯ РЕМОНТОВ ПУТИ…………………………………………………………...
137
5. СМЕТНЫЙ РАСЧЕТ ВЫПОЛНЕНИЯ КАПИТАЛЬНОГО РЕМОНТА ПУТИ НА СТАРОГОДНЫХ МАТЕРИАЛАХ НА НЕЧЕТНОМ ПУТИ НАПРАВЛЕНИЯ САМАРА – ЧЕЛЯБИНСК…………………………………………………..
139
6 ВОПРОСЫ БЕЗОПАСНОСТИ ЖИЗНЕДЕЯТЕЛЬНОСТИ И ЭКОЛОГИЧНОСТИ РЕМОНТНЫХ РАБОТ………………..
151
6.1. Обеспечение электробезопасности при путевых работах……………………………………................................
151
6.1.1. Влияние электрического тока и электрической дуги на работников……………………………………………………..
151
6.1.2. Возможные причины поражения электрическим током при путевых работах……………………………………………….
154
6.1.3. Электрические инструменты, используемые при путевых работах…………………………………………………………
155
6.1.4 Меры обеспечения электробезопасности ремонтных работ……………………………………………………............
156
6.2. Обеспечение экологической безопасности при производстве ремонтныхработ……………………………….
159
7 ОБЕСПЕЧЕНИЮ БЕЗОПАСНОСТИ ДВИЖЕНИЯ ПОЕЗДОВ ПРИ ПРОИЗВОДСТВЕ ПУТЕВЫХ РАБОТ……
160
ЗАКЛЮЧЕНИЕ……………………………………………….. 162
СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМОЙ ЛИТЕРАТУРЫ………….. 163
Весь текст будет доступен после покупки
Показать еще текст
