Проектирование участка транспортной сети с использованием технологий DWDM

Введение 6
1. Описание технологии и общие принципы построения сетей на основе технологии DWDM. 9
1.1 Общее описание технологии WDM 9
1.2 Классификация WDM систем 10
1.3 Диапазоны систем передачи с технологией WDM 11
1.4 Модель взаимодействия WDM с транспортными технологиями 12
1.5 Функциональная схема ВОСП-СР 14
1.6 Нелинейные оптические эффекты 18
2.Оптические компоненты волнового уплотнения 21
2.1 Оценка пропускной способности, проектируемой ВОЛП. 21
2.2 Выбор системы волнового уплотнения и её характеристики. 24
2.3 Основные компоненты системы волнового уплотнения 27
2.3.1 Оптические мультиплексоры ввода–вывода 27
2.3.2 WDM мультиплексор / демультиплексор 28
2.3.3 Оптические усилители 30
2.3.4 Оптическое волокно 37
2.3.5 Компенсаторы дисперсии 39
2.3.6 Коммутаторы 41
2.3.7 Волновые разветвители 42
2.3.8 Фотоприемники 43
2.3.9 Аттенюаторы 45
2.3.10 Транспондеры 46
2.3.11 Передатчики 47
2.3.12 Регенераторы 49
3. Выбор трассы прокладки оптического кабеля между городами Нижний Новгород и Москва. 50
3.1Выбор оптимального варианта строительства магистрали 50
3.2 Выбор типа оптического кабеля. 52
3.2.1Основные технические и эксплуатационные характеристики 56
3.2.2 Конструкция кабеля: 57
3.2.3 Маркировка кабеля 57
3.2.4 Выбор типа оптического волокна 59
4. Расчёт длины регенерационного и усилительных участков. 59
4.1 Расчёт длины усилительного участка. 60
4.2 Расчёт защищённости и длины регенерационной секции. 62
4.3 Расчёт дисперсии регенерационной секции. 68
5. Схема организации связи Нижний Новгород- Москва. 71
5.1 Проектирование прямого направления ВОЛС 79
(Нижний Новгород-Москва) 79
6. Расчёт показателей надёжности. 85
6.1 Общие положения. 85
6.2 Основные показатели надёжности. 87
6.3 Требования к показателям надёжности ВОЛП 88
6.4 Расчёт ожидаемых показателей надёжности проектируемого участка сети. 90
7. Заключение 92
8. Список литературы 93
9. Приложение 94

Весь текст будет доступен после покупки

В условиях динамично развивающихся сетей связи и постоянно возрас-тающего потока данных существует актуальная необходимость в совершен-ствовании инфраструктуры транспортной сети для обеспечения высокоско-ростного и надежного передачи данных. Также сильно растет и пропускная способность каналов связи. Удовлетворить все потребности человеческого общества в передаче информации по сети возможно только на основе воло-конно-оптических систем связи (ВОЛС).
Существует несколько способов увеличения пропускной способности каналов. Нужный эффект возможно получить на существующих в данный момент волоконно-оптических линиях путем внедрения технологии WDM (Wavelength Division Multiplexing). В данном дипломном проекте исследуется проектирование участка транспортной сети с использованием технологии DWDM (Dense Wavelength Division Multiplexing).

Весь текст будет доступен после покупки

1. Описание технологии и общие принципы построения сетей на основе технологии DWDM.
1.1 Общее описание технологии WDM

Технология Wavelength Division Multiplexing (WDM) представляет собой метод, применяемый в оптоволоконных сетях для одновременной передачи множества сигналов по различным оптическим волнам через одно оптоволокно. Основанный на идее разделения световых волн различных цветов и их мультиплексирования на одном волокне, этот метод использует различные длины световых волн для передачи различных потоков данных по одному оптоволокну. Каждый поток данных, называемый каналом, имеет уникальную длину световой волны, отличную от других каналов. Сигналы с различными длинами волн могут быть разделены с помощью демультиплексора на приемной стороне.
WDM (рисунок 1.1) позволяет значительно увеличить пропускную спо-собность оптоволоконной сети, поскольку несколько сигналов могут передаваться одновременно без использования дополнительных волокон. Таким образом, эта технология эффективно использует пропускную способность оптоволокна и повышает ёмкость сети [1].

Весь текст будет доступен после покупки

1. Оптические телекоммуникационные системы. Учебник для вузов/ В.Н.Гордиенко, В.В. Крухмалев, А.Д. Моченов, Р.М. Шарафутдинов. - М.: Горячая линия-Телеком, 2011.
2. Тверецкий М.С. Проектирование цифровых телекоммуникационных систем: Учебное пособие/МТУСИ.-М., 2007.-87с.
3. Проектирование и техническая эксплуатация цифровых телекоммуникационных систем и сетей. Учебное пособие для вузов/Е.Б. Алексеев, В.Н. Гордиенко, В.В. Крухмалев и др.; Под редакцией В.Н.Гордиенко, М.С. Тверецкого.- М.:Горячая линия-Телеком, 2008. – 393с.
4. Гордиенко В.Н., Тверецкий М.С. Многоканальные телекоммуникационные системы. Учебник для вузов.-М:Горячая линия-Телеком, 2005.-416с.
5. Крухмалев В.В., Гордиенко В.Н., Моченов А.Д. Цифровые системы передачи: Учебное пособие для вузов/Под ред. А.Д. Моченова.-М.: Горячая линия-Телеком, 2007.-352с.
6. Р.Фриман Волоконно-оптические системы связи. –М.: Техносфера, 2006.-496с.

Весь текст будет доступен после покупки