Противодействие нарушениям правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств: вопросы уголовной ответственности и наказания

Введение.......................................................................................................................3
Глава 1. Особенности уголовной ответственности за нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств: история и современность………………………………………………………………………..8
1.1. История развития уголовного законодательства об ответственности за преступления, связанные с нарушением правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств………………………………….……………8
1.2. Характеристика состава нарушения правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств………………….…….…………………….25
Глава 2. Особенности уголовной ответственности и наказания за преступления, связанные с нарушением правил дорожного движения и эксплуатацией транспортных средств: российский и зарубежный опыт………………………..43
2.1. Анализ судебной практики по делам, связанным с нарушением правил дорожного движения и эксплуатацией транспортных средств………………….43
2.2. Особенности уголовной ответственности и наказания за нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств в зарубежных странах……………………………………………………………………………....56
Глава 3. Проблемные аспекты противодействия нарушениям правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств и пути их решения……….....63
3.1. Спорные вопросы квалификации преступлений, связанных с нарушением правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств……….....63
3.2. Меры по совершенствованию уголовного законодательства, регулирующего вопросы уголовной ответственности и наказания за преступления, связанные с нарушением правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств…………………………………….………..74
Заключение………………………………………………………………………….78
Библиографический список......................................................................................81
Приложения…………………………………………………………………..……..95

Весь текст будет доступен после покупки

Актуальность темы заключается в том, что проблема обеспечения безопасности дорожного движения, является одной из самых важных в деятельности государства, ведь дорожно-транспортные происшествия наиболее часто совершаемый вид преступлений, обладающие высокой скрытностью. Участниками дорожного движения являются водители, пешеходы, пассажиры, а также другие лица, принимающие участие в дорожном движении. Правила дорожного движения являются основополагающим документом, и все участники дорожного движения должны строго выполнять их требования. С постоянным возрастанием темпов формирования автотранспортных связей в Российской Федерации увеличивается и интенсивность перемещения, усложняется предоставление порядка и защищенности перемещения на автомобильных путях и улицах населенных пунктов.
С каждым годом растет насыщенность и объем транспортировок. Данное заключение подтверждается неблагоприятной динамикой, и повышением удельного веса подобных преступлений в единой структуре преступности. Степень аварийности на дорогах страны увеличилась абсолютно во всех федеральных округах.
Согласно официальной судебной статистике, приведенной на сайте Судебного департамента при Верховном Суде Российской Федерации, в 2022 году число осужденных за нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств составило 10357 человек, в 2023 году – 9469 чел., за первые шесть месяцев 2024 года – 4648 чел.

Весь текст будет доступен после покупки

1. ОСОБЕННОСТИ УГОЛОВНОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТИ ЗА НАРУШЕНИЕ ПРАВИЛ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ И ЭКСПЛУАТАЦИИ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ: ИСТОРИЯ И СОВРЕМЕННОСТЬ

1.1. История развития уголовного законодательства об ответственности за преступления, связанные с нарушением правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств

Историография свидетельствует о том, что с давних времен люди пытались регулировать движение. Ещё со времен существования колесниц, которые являлись в Древнем Риме одними из самых распространенных средств передвижения, приходилось устанавливать одностороннее движение на улицах Вечного города. Торговая знать и патриции делали первые попытки регулировать перекрестки. Перед тем, как куда-то поехать, они отправляли скороходов вперед себя, чтобы те обеспечили свободу передвижения на перекрестках. Но эти попытки, в большинстве своем, оставались тщетны. Заниматься проблемой правил дорожного движения приходилось даже самому Ю. Цезарю. Его указом был создан специальный отряд из вольноотпущенников, которые занимались координацией движения на перекрестках Рима .
Согласно первым правилам, которые были введены указом в 50-х годах до нашей эры Ю. Цезарем, в рабочее время запрещалось ездить по улицам Рима на частных колесницах. Иногородним повелевалось передвигаться по городу пешком, либо в наемных паланкинах (так называемых такси тех времен), а личные транспортные средства необходимо было оставлять за городской чертой .

Весь текст будет доступен после покупки

Нормативные правовые акты
1. Конституция Российской Федерации (с изменениями на 4 октября 2022 года) принята всенародным голосованием 12.12.1993 с изменениями, одобренными в ходе общероссийского голосования 01.07.2020 // Текст Конституции Российской Федерации с изменениями на 04.10.2022 опубликован на Официальном интернет-портале правовой информации http://www.pravo.gov.ru, 06.10.2022, № 0001202210060013.
2. Уголовный кодекс Российской Федерации: принят Гос. Думой 13 июня 1996 г. № 63-ФЗ // Собрание законодательства РФ. - 1996. № 25. Ст. 2954.
3. Уголовно-процессуальный кодекс Российской Федерации: принят Гос. Думой 18 декабря 2001 г. № 174-ФЗ // Собрание законодательства РФ. - 2001. - № 52. - Ст. 4921.
4. Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях: принят Гос. Думой 30 декабря 2001 г. № 195-ФЗ // Собрание законодательства РФ. - 2002. - № 1 (часть I). - Ст. 1.
5. Российская Федерация. Законы. О безопасности дорожного движения: федер. закон: [принят Гос. Думой 10 декабря 1995 г. № 196-ФЗ] // Собрание законодательства РФ. - 1995. - № 50. - Ст. 4873
6. Российская Федерация. Правительство РФ. Об утверждении Правил определения степени тяжести вреда, причиненного здоровью человека: постановление Правительства РФ от 17 августа 2007 г. № 522 // Собрание законодательства РФ. - 2007 - № 735. - Ст. 4308.
7. Российская Федерация. Правительство РФ. О правилах дорожного движения: постановление Совета Министров - Правительства РФ от 23 октября 1993 г. № 1090 // Собрание актов Президента и Правительства РФ. – 1993. - № 47. - Ст. 4531.
8. Российская Федерация. Правительство РФ. Об утверждении Правил допуска к управлению самоходными машинами и выдачи удостоверений тракториста-машиниста (тракториста): постановление Правительства РФ от 12 июля 1999 г. № 796 // Собрание законодательства РФ. - 1999. - № 29. - Ст. 3759.
9. Российская Федерация. Правительство РФ. О внесении изменений в статью 264 Уголовного кодекса Российской Федерации: проект Федерального закона № 629049-6 // Правовая система «КонсультантПлюс». [Электронный ресурс] - Режим доступа: http://www.consultant.ru/cons/cgi/online.cgi?req=doc&base=PRJ&n=124391&rnd=244973.2575722814#0 (дата обращения:21.12.2024).

Весь текст будет доступен после покупки