Разработка надежного сегмента локально-вычислительной сети

Введение 5
1. Постановка задачи дипломного проектирования 8
1.1 Анализ предпроектной ситуации 8
1.2 Техническое задание 17
2. Проектирование объекта 21
3. Разработка компонентов объекта 23
3.1 Определение параметров ЛВС 23
3.1.1 Среда передачи 25
3.1.2 Общая структура проектируемой внутренней сети 26
3.1.3 Структура сети 27
3.1.4 Топология сети 28
3.1.5 Архитектура сети 29
3.1.6 Выбор операционных систем 30
3.1.7 Выбор антивирусного ПО 33
3.1.8 Выбор активного сетевого оборудования 35
3.1.9 Мониторинг сети 37
3.2 Имитационная модель 40
4. Экономические показатели проекта 51
4.1 Определение затрат на создание и освоение системы 52
4.1.1 Затраты на оплату труда 52
4.1.2 Материальные затраты 54
4.1.3 Затраты на основные средства 55
4.1.4 Затраты на электроэнергию 55
4.4.5 Прочие затраты 56
4.2 Определение затрат на эксплуатацию системы 56
4.3 Определение экономической эффективности проекта 58
4.4 Основные технико-экономические показатели проекта 60
5. Вопросы охраны труда и техники безопасности 62
5.1 Особенности работы с компьютерами 62
5.2 Основные вредные и опасные факторы при работе с компьютером 63
5.3 Санитарно-гигиенические, организационно-технические, эргономические и профилактические меры безопасности при работе с ПЭВМ 66
Заключение 73
Приложение А 75
Приложение Б 76
Приложение В 77
Приложение Г. 81
Список литературы 87

Весь текст будет доступен после покупки

На сегодняшний день широкое распространение получили информационные технологии. В частности, применение персональных компьютеров является неотъемлемым условием для нормального функционирования практически любой организации. Как правило, в организациях компьютеры объединены в сеть, что позволяет получить ряд преимуществ по сравнению с локальным использованием. Рабочие места перестают быть изолированными и становятся частью одной системы, что дает возможность разделять аппаратные и программные ресурсы, делая работу пользователей более эффективной.
Развитие информационных технологий открывает качественно новые возможности, которые интенсивно осваиваются бизнес сферой. Это в свою очередь порождает новый класс задач, для решения которых необходимо поддерживать в актуальном состоянии корпоративную сеть, а значит предпринимать меры по ее модернизации. К поводам для модернизации можно добавить расширение организации и как следствие увеличение нагрузки на сеть, желание отойти от использования морально устаревшего оборудования и технологий, которые становится сложно поддерживать в рабочем состоянии.
Несмотря на то, что процесс модернизации подразумевает частичное переоснащение, не редкими являются ситуации, в которых приходится рассматривать вариант полной заменены существующей сети, причиной этому служит неправильный подход при ее первоначальном создании. В большинстве своем, создавая первую сеть, компании не имеют правильно сформулированных задач и исходных требований, не говоря уже о наличии проекта. Построение ЛВС основывается на решении текущих задач путем прямого подбора оборудования.
Это путь "латания дыр" и случайных шагов, который ведет к множеству серьезных ошибок.
В результате сеть получается трудно масштабируемой, возникают проблемы с производительностью и надежностью, удобством администрирования и использования, а также безопасностью.
Как правило, модернизация корпоративных сетей проводится в среднем каждые 3-5 лет, поэтому данная тема является актуальной практически для любого современного предприятия. Применение компьютерных технологий на предприятии Автопромтранс позволило сократить бумажный документооборот повысить, производительность труда, сделав работу более комфортной и оперативной. До недавнего времени существующая ЛВС полностью удовлетворяла потребности организации, но подключение новых рабочих станций, вызванное расширением отделов, привело к возрастанию интенсивности обмена информацией и как следствие перегрузке активного оборудования и серверов. Также проводимая в области программа компьютеризации автовокзалов и автостанций сделала актуальной задачу подключения к сети удаленных пользователей. В последнее время предприятие активно сотрудничает с частными перевозчиками, которым нередко требуется воспользоваться ресурсами ЛВС, однако отсутствие поддержки беспроводных сетей делают подключение таких пользователей крайне неудобным, а иногда и невозможным. В данном дипломном проекте рассматривается модернизация сети ГППО "Автопромтранс", которая позволит решить ряд новых задач, и устранить существующие проблемы.
В результате модернизации сеть будет отвечать требованиям по производительности и безопасности, которые предъявляют современные приложения, содержать удобную систему управления ресурсами и правами пользователей, обеспечивать возможность легкого и быстрого подключения мобильных пользователей, соединять ЛВС с удаленными рабочими станциями, иметь внутреннюю электронную почту и FTP сервис, предоставляющий ресурсы пользователям интернета.
Цель работы: разработка проекта модернизации ЛВС ГППО "Автопромтранс". Проект модернизации будет направлен на решение следующих задач:
- Увеличение производительности и надежности ЛВС
- Создание удобной системы управления ресурсами
- Подключение к сети удаленных объектов
- Добавление поддержки беспроводной связи
- Создание внутренней электронной почты и добавление FTP сервера
В процессе модернизации необходимо пересмотреть ряд ключевых моментов (архитектура, топология, структура, технология) выявить недостатки и создать проект, который обеспечит хорошую работу сети, сделав ее масштабируемой, защищенной, удобной для администрирования, способной решать все поставленные задачи, при этом необходимо максимально использовать уже имеющиеся ресурсы, что сделает проект экономически более выгодным.
Объект исследования: модернизация ЛВС ГППО "Автопромтранс".
Предмет исследования: процесс разработки надежного сегмента локально-вычислительной сети.
Новизна: адаптация технологии к новым условиям для создания надежного сегмента ЛВС.
Практическая значимость: полученное решение дипломного проекта будет совместимо с существующими сетями, международными стандартами и протоколами, учитывать перспективные направления развития сетевых технологий, а также иметь резерв для подключения новых рабочих станций.

Весь текст будет доступен после покупки

1. Постановка задачи дипломного проектирования
1.1 Анализ предпроектной ситуации
Предприятие "Автопромтранс" создано в целях удовлетворения общественных потребностей в результатах его деятельности и получения прибыли.
Основные виды деятельности предприятия:
• оказание комплекса услуг и работ, связанных с управлением перевозочным процессом пассажиров и грузов предприятиями автотранспорта общего пользования
• координация деятельности автотранспортных предприятий с перевозчиками других ведомств и предпринимателями, участвующими в перевозках грузов и пассажиров
• проведение аналитическо-расчетных работ и экономического регулирования за счет выделяемых дотаций из бюджета по автотранспортным предприятиям общего пользования, корректировка тарифов на пассажирские перевозки
• подготовка проектов распорядительных актов, регламентирующих автотранспортную деятельность в Псковской области.
Предприятие активно взаимодействует с линейными сооружениями и автостанциями области, являясь для них административным центром.
Информационные технологии на предприятии применяются довольно давно, они позволили увеличить производительность труда и сделали работу более комфортной. Интенсивно используется локальная сеть и ресурсы Интернета.
Рассмотрим более подробно предпроектную ситуацию: согласно структурной схеме на рисунке 1 предприятие состоит из административного корпуса и линейных сооружений.

Весь текст будет доступен после покупки

1. Борщев А.В. Применение имитационного моделирования в России – состояние на 2007 г.
2. Гуткин В.И., Масальский Е.И. Безопасность жизнедеятельности специалистов, работающих с ПЭВМ: Учеб. пособие / СЗПИ. – СПб., 2005
3. Камалян А.К., Кулев С.А., Назаренко К.Н. Компьютерные сети и средства защиты информации: Учебное пособие. – Воронеж: ВГАУ, 2003. – 119с.
4. Кобелев Н.Б. Введение в общую теорию имитационного моделирования. – М.: ООО Принт-сервис, 2007.
5. Кутузов О.И., Задорожный В.Н., Олзоева С.И. Имитационное моделирование сетей массового обслуживания: Учеб. пособие. Улан-Удэ: Изд-во ВСГТУ, 2001.
6. Малаян К.Р. Безопасность жизнедеятельности. Безопасность при работе с компьютером: Учеб. пособие. – СПб.: Изд-во СПбГТУ, 2001. 124 с.
7. Малышев Р.А. Локальные вычислительные сети: Учебное пособие. – Рыбинск, 2005. – 83 с.
8. Нардюжев В.И., Нардюжев И.В. Модели и алгоритмы информационно-вычислительной системы компьютерного тестирования. Монография. – М.: Прометей, 2000. – 148 с.
9. Новиков Ю.А., Кондратенко С.В. Локальные сети: архитектура, проектирование. – М.: изд-во ЭКОМ, 2001. – 312 с.
10. Олифер В.Г., Олифер Н.А. Компьютерные сети. Принципы, технологии, протоколы. – СПб.: Питер, 2012. – 672 с.: ил.
11. Олифер В.Г., Олифер Н.А. Сетевые операционные системы. – СПб.: Питер, 2012. – 544 с.: ил.
12. Рыжиков Ю.И. Имитационное моделирование. Теория и технологии. – СПб.: КОРОНА принт; М.: Альтекс-А, 2004. – 384 с.: ил.
13. СанПин 2.2.2/2.4.1340-03. Гигиенические требования к персональным электронно-вычислительным машинам и организации работы.
14. Тейман, Брайан. FreeBSD 6. Полное руководство. : Пер. с англ. – М. : ООО "И.Д. Вильямс", 2007.
15. Фленов М.Е. Linux глазами хакера. – СПб.: БХВ-Петербург, 2005.
16. Альхаяль Абдулкарим, Флакс Д. Б., Перухин М. Ю., Даутова Э. У. Модернизация локальной вычислительной сети - Вестник Казанского технологического университета. 2013.
17. Данилюк Юрий Сергеевич, Попов Федор Алексеевич, Максимов Александр Васильевич Моделирование локальных вычислительных сетей - Известия АлтГУ. 2002.
18. Аверкиев Александр Александрович, Камбулов Данил Александрович АНАЛИЗ ЛОКАЛЬНОЙ ВЫЧИСЛИТЕЛЬНОЙ СЕТИ.
19. Белова Екатерина Александровна, Коданев Алексей Витальевич, Мартиросова Ольга Ашотовна ИССЛЕДОВАНИЕ ПРОБЛЕМАТИКИ РЕАЛИЗАЦИИ МАРШРУТИЗАЦИИ НА КОМПЬЮТЕРАХ, ОБЪЕДИНЕННЫХ В ЛОКАЛЬНУЮ ВЫЧИСЛИТЕЛЬНУЮ СЕТЬ - Научные исследования и инновации. 2021.
20. Абросимов Л.И., Руденкова М.А., Хаю Х. МЕТОДИКА ОПРЕДЕЛЕНИЯ ГАРАНТИРОВАННОЙ ДОСТАВКИ ТРАФИКА В КОРПОРАТИВНЫХ БЕСПРОВОДНЫХ ЛОКАЛЬНЫХ ВЫЧИСЛИТЕЛЬНЫХ СЕТЯХ - Вестник ВГТУ. 2020.
21. Акулов Артем Алексеевич СИСТЕМА АВТОМАТИЗИРОВАННОГО АНАЛИЗА СЕТЕВОЙ ТОПОЛОГИИ.
22. Викулов А.С., Парамонов А.И. АНАЛИЗ ТРАФИКА В СЕТИ БЕСПРОВОДНОГО ДОСТУПА СТАНДАРТА IEEE 802.11 // Труды учебных заведений связи. 2017.

Весь текст будет доступен после покупки