Личный кабинет

Курсовая работаПраво и юриспруденция

Готовая работа №12006 от пользователя Валеева Карина

Регулирование международной железнодорожной перевозки грузов (или пассажиров и багажа) в МЧП

Name: Регулирование международной железнодорожной перевозки грузов (или пассажиров и багажа) в МЧП
Price: 420.00 RUB

420 ₽

Файл с работой можно будет скачать в личном кабинете после покупки

Страниц: 29

Год написания: 2022

Валеева Карина

Сообщить о нарушении авторских прав

Гарантия безопасной покупки

Уникальность текста выше 50%

Возможность снять с продажи

Не подходит эта работа?

Укажите тему работы или свой e-mail, мы отправим подборку похожих работ

содержание

1.Введение……………………………………………………………………….3стр.
Глава 1 .Правовое регулирование международных железнодорожных перевозок…………………………………………………………………..……..5стр.

1.1 Конвенционное регулирование международных перевозок
Глава 2. Правила перевозок грузов в международном сообщении………………………………………………………………...…….11стр.
Глава 3. Правовое регулирование международных комбинированных перевозок……………………………………………………………………….20 стр.
5.Заключение………………………………..………………………………….27стр.

6.Литература……………………………………………………………………29стр.

Весь текст будет доступен после покупки

Показать еще текст

ВВЕДЕНИЕ

Под международными перевозками следует понимать перемещение грузов или пассажиров, осуществляемое посредством любого вида транспорта в случае, если такое перемещение имеет международный характер: место отправления и место назначения находятся на территориях разных государств или же само перемещение осуществляется по территории иностранного государства, а также другие аналогичные ситуации. В науке международного частного права вопрос о понятии «международная перевозка» не является разрешенным. Трудно найти определение данного понятия и в национальном законодательстве государств. Источниками, содержащими определение международных перевозок, являются международные транспортные конвенции. Анализ сложившейся ситуации в отраслях транспортного сектора государств СНГ свидетельствует о том, что принимаемые на межгосударственном уровне решения по углублению взаимодействия транспортных комплексов реализуются пока не в полной мере. Проблемными остаются вопросы тарифной, таможенной политики стран Содружества в области транспорта, эффективного использования их транзитного потенциала, в этом и заключается актуальность темы. Железнодорожные перевозки грузов, пассажиров и багажа в международном сообщении выступают как составная часть международной транспортной системы. Разветвленная сеть железных дорог позволяет осуществлять грузопассажирские перевозки наземным путем практически в любой конец того или иного материка. Объективно существующая специфика железнодорожного транспорта, выражающаяся в настоятельной необходимости технической и технологической унификации самого процесса перевозки, обусловила большую регулирующую роль государства в этом процессе. Предмет исследования: регулирование международной железнодорожной перевозки грузов (или пассажиров и багажа) в мчп.

Весь текст будет доступен после покупки

Показать еще текст

отрывок из работы

Глава 1 .Правовое регулирование международных железнодорожных перевозок
1.1 Конвенционное регулирование международных перевозок

Межгосударственная унификация правового регулирования железно-дорожных перевозок началась в конце XIX века в Европе, когда в 1890 г. была принята Бернская конвенция о международных железнодорожных перевозках грузов, впоследствии получившая сокращенное название МГК, или СИМ (она вступила в силу 01 января 1893 г.). Конвенция была заключена 9 европейскими государствами, в том числе и Россией. МГК в первой ее редакции насчитывала 60 статей, которые определяли основные условия договора международной железнодорожной перевозки грузов. Конвенция имела ряд приложений, включая форму международной железнодорожной накладной и ее дубликата. Затем текст Конвенции был дополнен и улучшен, а группа участников расширилась. В российском праве в то время большое внимание уделялось международным железнодорожным перевозкам, что нашло отражение как в общих курсах, так и в специальных монографических исследованиях.В 1923 году была принята Бернская конвенция о международной перевозке пассажиров и багажа по железной дороге, сокращенно МПК, или СИВ. Обе конвенции, которые, как уже было сказано, действовали долгое время, снова и снова пересматривались и дополнялись. Последнее его издание было принято в 1970 году. Однако, чтобы улучшить их структуру и содержание, Центральное управление международных железных дорог в Берне, которое отвечало за реализацию и толкование этих конвенций, подготовило проект единой конвенции о международных перевозках, который содержит как правовые, так и организационные положения.

Весь текст будет доступен после покупки

Показать еще текст

Список литературы

1. Воротников В.В., Киреева А.А. Страны Балтии и восточной азии: история взаимоотношений и перспективы сотрудничества // Мир перемен. 2017. № 3. С. 153-164.
2. Домнина С.В., Постернакова М.И. Лучшие практики предприятий международных автомобильных перевозок стран СНГ // Логистика и управление цепями поставок. 2018. № 1. С. 30-36.
3. Казымов Г.Ч. Роль Азербайджана в международной транспортной системе и грузовых перевозках // Проблемы экономики. 2019. № 3. С. 35-39.
4. Кириллова А.Г. Современные технологии перевозок - контрейлерные поезда // Железнодорожный транспорт. 2018. № 2. С. 69-71.
5. Комментарий к Транспортному уставу железных дорог под ред. профессора Т.Е.Абовой и профессора В.Б.Ляндреса. М., 2017. С.218-220.
6. Лепендина Е.С. Международные перевозки: тенденции рынка // Мир транспорта. 2019. Т. 26. № 2. С. 74-82.
7. Липин Ц. Международные публично-правовые проблемы регулирования морских перевозок грузов // диссертация на соискание ученой степени кандидата юридических наук / Российский университет дружбы народов (РУДН). Москва, 2018.
8. Муратов В.А. Условия перевозок грузов и тарифы в международном сообщении // учебное пособие для студентов специальности «Управление процессам и перевозок» / В. А. Муратов ; Московский гос. ун-т путей сообщения (МИИТ), Каф. «Логистические трансп. системы и технологии». Москва, 2019. Том Ч. 1.
9. Навроцкая Н.А., Сопилко Н.Ю. Трансформация инвестиционно-производственного пространства как условие экономической интеграции // Вопросы региональной экономики. 2017. Т. 2. № 15. С. 63-69.
10. О развитии железнодорожного транспорта в странах содружества // Общество и экономика. 2018. № 7. С. 173-180.

Весь текст будет доступен после покупки

Показать еще текст

Купить и скачать работу

Регулирование международной железнодорожной перевозки грузов (или пассажиров и багажа) в МЧП

Почему студенты выбирают наш сервис?

Работаем круглосуточно

24 часа в сутки

7 дней в неделю

Гарантия

Возврат средств в случае проблем с купленной готовой работой

Мы лидеры

LeWork является лидером по количеству опубликованных материалов для студентов

не подошла эта работа?

В нашей базе 78761 курсовых работ – поможем найти подходящую

Ответы на часто задаваемые вопросы

Как оплатить заказ?

Чтобы оплатить заказ на сайте, необходимо сначала пополнить баланс на этой странице - https://lework.net/addbalance

На странице пополнения баланса у вас будет возможность выбрать способ оплаты - банковская карта, электронный кошелек или другой способ.

После пополнения баланса на сайте, необходимо перейти на страницу заказа и завершить покупку, нажав соответствующую кнопку.

Если у вас возникли проблемы при пополнении баланса на сайте или остались вопросы по оплате заказа, напишите нам на support@lework.net. Мы обязательно вам поможем!

Есть ли услуга безопасной покупки, и какой срок гарантии?

Да, покупка готовой работы на сайте происходит через "безопасную сделку". Покупатель и Продавец финансово защищены от недобросовестных пользователей. Гарантийный срок составляет 7 дней со дня покупки готовой работы. В течение этого времени покупатель имеет право подать жалобу на странице готовой работы, если купленная работа не соответствует описанию на сайте. Рассмотрение жалобы занимает от 3 до 5 рабочих дней.

Что означает возможность снять с продажи готовую работу ?

У покупателя есть возможность снять готовую работу с продажи на сайте. Например, если необходимо скрыть страницу с работой от третьих лиц на определенный срок. Тариф можно выбрать на странице готовой работы после покупки.

Как вернуть средства за некачественную работу?

Гарантийный срок составляет 7 дней со дня покупки готовой работы. В течение этого времени покупатель имеет право подать жалобу на странице готовой работы, если купленная работа не соответствует описанию на сайте. Рассмотрение жалобы занимает от 3 до 5 рабочих дней. Если администрация сайта принимает решение о возврате денежных средств, то покупатель получает уведомление в личном кабинете и на электронную почту о возврате. Средства можно потратить на покупку другой готовой работы или вывести с сайта на банковскую карту. Вывод средств можно оформить в личном кабинете, заполнив соответствущую форму.

Как связаться со службой поддержки, если возникли вопросы?

Мы с радостью ответим на ваши вопросы по электронной почте support@lework.net