Реконструкция перехода газопровода-отвода через автомобильную дорогу

Задание 2
Реферат 5
Введение 6
1 Технологический раздел 8
1.1 Характеристика отвода магистрального газопровода 8
1.2 Анализ конструктивных способов прокладки трубопроводов через автомобильные и железные дороги 12
1.3 Открытый способ прокладки защитного кожуха 13
1.4 Закрытый способ прокладки защитного кожуха 16
1.4.1 Прокладка трубопроводов методом прокола. 17
1.4.2 Продавливание. 19
1.4.3 Микротоннелирование. 20
1.4.4 Горизонтальное бурение. 23
1.5 Проверочные расчеты газопровода–отвода 25
1.5.1 Расчет толщины стенки газопровода. 25
1.5.2 Проверка стенки трубы на недопустимые пластические деформации. 26
1.5.3 Проверка общей устойчивости подземного трубопровода в продольном направлении. 33
1.5.4 Расчет устойчивости трубопровода на криволинейном участке. 38
1.5.5 Расчет перехода трубопровода под автомобильной дорогой. 40
1.5.6 Расчёт потребной мощности двигателя машины горизонтального бурения. 45
1.6 Основные проектные и технические решения 49
1.6.1 Опорно–направляющие кольца. 49
1.6.2 Манжеты герметизирующие. 51
1.6.3 Укрытие защитное манжеты герметизирующей. 52
1.7 Проект производства работ 53
1.7.1 Подготовительные работы. 55
1.7.2 Погрузочно–разгрузочные работы. 57
1.7.3 Земляные работы. 59
1.7.4 Сварочно–монтажные работы. 60
1.7.6 Устройство подземного перехода методом горизонтального бурения. 62
1.7.7 Испытание газопровода. 68
1.7.8 Производственный контроль качества выполнения строительно–монтажных работ. 71
2 Безопасность и экологичность 73
2.1 Охрана труда 73
2.2 Санитарные требования к организации и производству строительных работ. Мероприятия по обеспечению пожарной безопасности 76
2.3 Погрузочно–разгрузочные и транспортные работы 76
2.4 Земляные работы 79
2.5 Безопасность труда при работе с электроинструментом 80
2.6 Сварочные работы 82
2.7 Экологичность проекта 84
Заключение 89
Список использованных источников 90
Приложение А (обязательное) Перечень демонстрационных листов 92

Весь текст будет доступен после покупки

Широкая сеть автомобильных дорог обуславливает необходимость пересе-чения их трубопроводами. Точное их число, размеры и конструктивные особен-ности могут быть определены после выбора оптимальной трассы и определении вида и характеристик препятствий.
Автодороги делятся на 5 категорий: I и II категории – дороги общегосудар-ственного значения, III категория – дороги республиканского и областного зна-чений, IV и V категории – дороги местного значения. Интенсивность движения (число автомобилей в сутки) составляет: на дорогах I категории – свыше 6000, на дорогах II категории – от 3000 до 6000, на дорогах III категории – от 1000 до 3000, IV категории – от 200 до 1000 и V категории до 200.
Как видно из приведённых особенностей искусственных препятствий, экс-плуатация большинства из них при прокладке трубопроводов не должна пре-кращаться. Кроме того, метод пересечения должен быть, как правило, таким, чтобы препятствие не испытывало ни малейшего воздействия при строительстве перехода. Например, при пресечении автодорог I – III категории не допускается нарушение насыпи и образование даже минимальных просадок поверхности насыпи. Автодороги IV и V категории также могут пересекаться с разработкой траншей и последующим восстановлением профиля дороги. Но при этом должен быть сооружён временный объезд, полностью заменяющий участок дороги, вы-веденный из эксплуатации.

Весь текст будет доступен после покупки

1 Технологический раздел

1.1 Характеристика отвода магистрального газопровода

Газопровод–отвод к ГРС «Дюртюли» диаметром 325 мм протяженностью
26,96 км эксплуатируется Дюртюлинским ЛПУ МГ ООО «Газпром трансгаз Уфа». Трубопровод смонтирован из труб Челябинского трубопрокатного завода. Газопровод изготовлен из труб марки стали Ст.20.
Проектное давление в газопроводе–отводе – 7,36 МПа.
Относится в зависимости от рабочего давления к I классу, в зависимости от назначения и диаметра к III категории [2]. Акт приемки в эксплуатацию регио-нального газопровода подписан в 1984 году [11].
Конструкция изоляционного покрытия состоит из таких материалов, как:
– клей «Поликен–919–s»;
– пленка «Поликен – 980?25»;
– обертка «Бекарул».
Газопровод оснащен антикоррозионным покрытием нормального типа, также на газопровод нанесено покрытие усиленного типа на переходах трубо-провода через участки водных препятствий и автодороги.
На газопроводе в процессе эксплуатации газопровода с момента пуска и по настоящее время отказов с разгерметизацией обнаружено не было.
Газопровод–отвод к ГРС «Дюртюли» проходит по территории Республики Башкортостан. В Дюртюлинском районе.
Климат района умеренно–континентальный. Температура наиболее холод-ной пятидневки составляет минус 35 ?С.
Климатический подрайон – 1В.
Средняя температура наружного воздуха
наиболее холодного месяца – минус 15,5 ?С.
Глубина промерзания грунтов – 180 см.
Сейсмичность – до 6 баллов.
Нормативная снеговая нагрузка – 3,2 кПа.
Ветровой район II – 0,3 кПа.
Растительность представлена, в основном, сельскохозяйственными культу-рами и многолетними травами, а также кустами и деревьями (вяз, берёза, осина, тополь, ива). Основная часть трассы газопровода расположена на сельскохозяй-ственных землях, занятых пастбищами, пашнями.
Почвенно–растительный слой распространён повсеместно, за исключением автомобильных дорог и переходов через водные преграды. Мощность слоя 0,3 м. Почвообразующей породой служит суглинок тяжёлый, твёрдый и полутвёр-дый, на дне балок – илистый, мягкопластичный.
Опасные геологические процессы в районе проведения капитального ре-монта не наблюдаются.
Трубопровод пересекает малые водотоки, представленные в таблице 1.1.

Весь текст будет доступен после покупки

1 Быков Л.И., Мустафин Ф.М., Рафиков С.К. и др. Типовые расчеты при проек-тировании, строительстве и ремонте газонефтепроводов: Учеб. Пособие. – С.Пб: Недра, 2011. – 748 с.
2 СП 20.13330.2016. Нагрузки и воздействия (Актуализированная редакция СНиП 2.01.07–85*). /Госстрой. – М.: ОАО «ЦПП», 2016. – 136 с.
3 СП 36.13330.2012 Магистральные трубопроводы (Актуализированная редак-ция СНиП 2.05.06–85*)./ Госстрой. – М.: ФАУ «ФЦС», 2013. – 93 с.
4 СП 86.13330.2014 Магистральные трубопроводы (Актуализированная редак-ция СНиП III–45–80*) Госстрой. – М.: ФАУ «ФЦС», 2014. – 227 с.
5 СП 131.13330.2012Строительная климатология (Актуализированная редак-ция СНиП 23–01–99*)./ Минрегион России. – М.: ГУП ЦПП, 2012. – 120 с.
6 СП 12–135–2003 Безопасность труда в строительстве/ – Москва, Госстрой России ФГУ «Центр охраны труда в строительстве», 2003 г. – 205 с.
7 ГОСТ 9.402–2004 Единая система защиты от коррозии и старения. Покрытия лакокрасочные. Подготовка металлических поверхностей к окрашиванию. – М.: ОАО НИИ «ЛКП», 2004.– 43 с.
8 Инструкция по применению труб в нефтяной и газовой промышленности. – М.: РАО Газпром, 2001 г. – 112 с.
9 СП 34.1330.2012. Автомобильные дороги (Актуализированная редакция СНиП 2.05.02–85*). – М.: ЗАО «СоюздорНИИ», 2012. – 106 с.
10 ПБ 03–273–99 Правила аттестации сварщиков и специалистов сварочного производства. – М.: Госгортехнадзор России, 1999. - 12 с.

Весь текст будет доступен после покупки