Личный кабинетuser
orange img orange img orange img orange img orange img
ДиссертацияРазное
Готовая работа №144531 от пользователя Кравцов Леонид
book

Создание модели транспортного потока с учетом увеличения уровня загрузки улично-дорожной сети

2 020 ₽
Файл с работой можно будет скачать в личном кабинете после покупки
like
Гарантия безопасной покупки
help

Сразу после покупки работы вы получите ссылку на скачивание файла.

Срок скачивания не ограничен по времени. Если работа не соответствует описанию у вас будет возможность отправить жалобу.

Гарантийный период 7 дней.

like
Уникальность текста выше 50%
help

Все загруженные работы имеют уникальность не менее 50% в общедоступной системе Антиплагиат.ру

file
Возможность снять с продажи
help

У покупателя есть возможность доплатить за снятие работы с продажи после покупки.

Например, если необходимо скрыть страницу с работой на сайте от третьих лиц на определенный срок.

Тариф можно выбрать на странице готовой работы после покупки.

Не подходит эта работа?
Укажите тему работы или свой e-mail, мы отправим подборку похожих работ
Нажимая на кнопку, вы соглашаетесь на обработку персональных данных

содержание

ВВЕДЕНИЕ 4
1. ТРАНСПОРТНЫЕ ПРОБЛЕМЫ СОВРЕМЕННЫХ ГОРОДОВ И ПУТИ ИХ РЕШЕНИЯ 5
1.1 АНАЛИЗ ТРАНСПОРТНЫХ СИСТЕМ 15
1.2 ФАКТОРЫ ВЫБОРА МЕТОДА ПЛАНИРОВАНИЯ ЭЛЕМЕНТОВ 20
1.3 РЕШЕНИЕ ТРАНСПОРТНЫХ ЗАДАЧ В ПРОЦЕССЕ ПЛАНИРОВАНИЯ СЕТИ ДОРОГ 21
1.4 ВЫБОР МЕТОДА ПЛАНИРОВАНИЯ ЭЛЕМЕНТОВ СЕТИ В ЗАВИСИМОСТИ ОТ ФУНКЦИИ ДОРОГ 23
1.5 ТРЕБОВНИЯ К АВТОМОБИЛЬНЫМ ДОРОГАМ 27
1.6 ОСНОВНЫЕ МЕТОДЫ ИСЛЕДОВАНИЯ ТРАНСПОРТНОЙ ПОДВИЖНОСТИ НАСЕЛЕНИЯ 31
2. МОДЕЛИРОВАНИЕ ЗАГРУЗКИ ТРАНСПОРТНОЙ СЕТИ 34
2.1 МАТЕМАТИЧЕСКИЕ МОДЕЛИ ОЦЕНКИ ТРАНСПОРТНОЙ КОРРЕСПОНДЕНЦИИ 35
3. ИНТЕЛЕКТУАЛЬНЫЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СИСТЕМЫ КАК ЭЛЕМЕНТ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСПОРТНЫМИ ПОТОКАМИ 42
3.1 ТРАНСПОРТНОЕ МОДЕЛИРОВАНИЕ КАК МЕТОД ТЕОРЕТИЧЕСКОГО ИСЛЕДОВАНИЯ В ОБЛАСТИ УПРАВЛЕНИЯ ГОРОДСКИМИ ТРАНСПОРТНЫМИ ПОТОКАМИ. ВИДЫ ТРАНСПОРТНОГО МОДЕЛИРОВАНИЯ 47
3.2 ОРГАНИЗАЦИЯ ДВИЖЕНИЯ ГОРОДСКОГО ТРАНСПОРТА ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ НАВСТРЕЧУ ОСНОВНОМУ ПОТОКУ 62
3.3 ВЫБОР ЭФЕКТИВНОГО РЕШЕНИЯ ПО ОРГАНИЗАЦИИ ВЫДЕЛЕННЫХ ПОЛОС СРЕДИ ОСНОВНЫХ ВАРИАНТОВ 64
3.4 РАЗРАБОТКА ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ МЕРОПРИЯТИЙ ПО УЛУЧШЕНИЮ ТРАНСПОРТНОЙ СИТУАЦИИ В ЦЕНТРАЛЬНОЙ ЧАСТИ Г. КРАСНОЯРСКА 67
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 77
СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМОЙ ЛИТЕРАТУРЫ 79



Весь текст будет доступен после покупки

ВВЕДЕНИЕ

Единая транспортная система страны представляет собой сложную многомодульную систему. В отличие от других элементов транспортной системы, сеть автомобильных дорог в связи с наиболее массовым использованием и наименее формализованным управлением потоками, для обеспечения безопасности пользователей и максимальной эффективности передвижений товаров и людей требует построения иерархической структуры. При этом такая иерархическая структура должна обеспечивать функциональное единство сети, создавая условия передвижения «от дверей до дверей». Соответственно, при планировании развития единой сети автомобильных дорог с функционально разделенными элементами необходимо соблюдать принципы и правила, выполнение которых обеспечивает единство сети.


Весь текст будет доступен после покупки

отрывок из работы

1. ТРАНСПОРТНЫЕ ПРОБЛЕМЫ СОВРЕМЕННЫХ ГОРОДОВ И ПУТИ ИХ РЕШЕНИЯ
Улично-дорожная сеть (УДС) города создается десятилетиями и для ее изменения необходимы время и значительные инвестиции. Структура и протяженность УДС города создаются на основе генеральных планов развития, ориентированных на определенный уровень автомобилизации. В течение длительного времени в нашей стране приоритет в развитии транспортного обслуживания отдавался общественному пассажирскому транспорту и в качестве расчетного уровень автомобилизации принимался 60 авт./1000 чел. [1]. Именно для этого уровня автомобилизации и были созданы вся транспортная инфраструктура и система управления дорожным движением современных российских городов. Основными их недостатками являются:
малая удельная плотность магистральных улиц и недостаточная развитость сети местных улиц;
низкая пропускная способность улиц и перекрестков;
совмещенное движение общественного пассажирского транспорта, особенно трамваев в середине проезжей части, легкового, грузового и транспорта специального назначения;
применение для регулирования движения устаревших методов и технических средств;
отсутствие системы информационного обеспечения городского движения;

Весь текст будет доступен после покупки

Список литературы

1. Автомобилизация [Электронный ресурс]. – Режим доступа: https://ru.wikipedia.org/wiki/Автомобилизация .
2. Астратов, О.С. Обнаружение транспортных средств и оценка пара- метров транспортных потоков по видеопоследовательности / О.С. Астратов, С.А. Кузьмин // Информационно-управляющие системы. – 2006. – №3. – С. 19-28.
3. Борьба с пробками в различных странах [Электронный ресурс]. – Режим доступа: http://instanswer.ru/vneklassnaya-rabota/obuchenie/borba-s- probkami-v-razlichnykh-stranakh.
4. Высоцкая, А.А. Методы управления улично-дорожной сетью и оказа- ние качественных государственных услуг / А.А. Высоцкая // Известия Ир- кутской государственной экономической академии. – 2008. – №5. – С. 75-78.
5. Гасников, А.В. Введение в математическое моделирование транс- портных потоков: учеб. пособие / А.В. Гасников [и др.] – Под ред. А.В. Гас- никова. – М.: МФТИ, 2010. – 362 с.
6. Логиновский, О.В. Анализ развития математического моделирования транспорта и перспективы использования клеточных автоматов в решении задач средних и крупных городов / О.В. Логиновский, А.А. Шинкарев // Ди- намика сложных систем — XXI век. – 2016. – №1. – С. 3-14.
7. Марьенков, Е.В. Автоматизированное определение параметров транс- портных потоков / Е.В. Марьенков, А.В. Протодьяконов, А.Н. Фомин // Вестник Кузбасского государственного технического университета. – 2010. – №4. – С. 156-159.
8. «Программа комплексного развития транспортной инфраструктуры городского округа город Красноярск на 2020-2033 годы», [Электронный ресурс].
9. Семенов, В.В. Математическое моделирование динамики транспорт- ных потоков мегаполиса / В.В. Семенов. – Москва, 2014. – 44 с. – (Препринт)
10. / ИПМ им. М.В. Келдыша РАН; № 34).

Весь текст будет доступен после покупки

Почему студенты выбирают наш сервис?

Купить готовую работу сейчас
service icon
Работаем круглосуточно
24 часа в сутки
7 дней в неделю
service icon
Гарантия
Возврат средств в случае проблем с купленной готовой работой
service icon
Мы лидеры
LeWork является лидером по количеству опубликованных материалов для студентов
Купить готовую работу сейчас

не подошла эта работа?

В нашей базе 78761 курсовых работ – поможем найти подходящую

Ответы на часто задаваемые вопросы

Чтобы оплатить заказ на сайте, необходимо сначала пополнить баланс на этой странице - https://lework.net/addbalance

На странице пополнения баланса у вас будет возможность выбрать способ оплаты - банковская карта, электронный кошелек или другой способ.

После пополнения баланса на сайте, необходимо перейти на страницу заказа и завершить покупку, нажав соответствующую кнопку.

Если у вас возникли проблемы при пополнении баланса на сайте или остались вопросы по оплате заказа, напишите нам на support@lework.net. Мы обязательно вам поможем! 

Да, покупка готовой работы на сайте происходит через "безопасную сделку". Покупатель и Продавец финансово защищены от недобросовестных пользователей. Гарантийный срок составляет 7 дней со дня покупки готовой работы. В течение этого времени покупатель имеет право подать жалобу на странице готовой работы, если купленная работа не соответствует описанию на сайте. Рассмотрение жалобы занимает от 3 до 5 рабочих дней. 

У покупателя есть возможность снять готовую работу с продажи на сайте. Например, если необходимо скрыть страницу с работой от третьих лиц на определенный срок. Тариф можно выбрать на странице готовой работы после покупки.

Гарантийный срок составляет 7 дней со дня покупки готовой работы. В течение этого времени покупатель имеет право подать жалобу на странице готовой работы, если купленная работа не соответствует описанию на сайте. Рассмотрение жалобы занимает от 3 до 5 рабочих дней. Если администрация сайта принимает решение о возврате денежных средств, то покупатель получает уведомление в личном кабинете и на электронную почту о возврате. Средства можно потратить на покупку другой готовой работы или вывести с сайта на банковскую карту. Вывод средств можно оформить в личном кабинете, заполнив соответствущую форму.

Мы с радостью ответим на ваши вопросы по электронной почте support@lework.net

surpize-icon

Работы с похожей тематикой

stars-icon
arrowarrow

Не удалось найти материал или возникли вопросы?

Свяжитесь с нами, мы постараемся вам помочь!
Неккоректно введен e-mail
Нажимая на кнопку, вы соглашаетесь на обработку персональных данных