Влияние санкций недружественных государств на изменение международных логистических маршрутов

ВВЕДЕНИЕ 3
ГЛАВА 1. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ САНКЦИЙ НЕДРУЖЕСТВЕННЫХ ГОСУДАРСТВ 6
1.1. Понятие и сущность санкций недружественных государств 6
1.2. Классификация видов санкций и цели их применения 10
ГЛАВА 2. АНАЛИЗ ВЛИЯНИЯ САНКЦИЙ НЕДРУЖЕСТВЕННЫХ ГОСУДАРСТВ НА МЕЖДУНАРОДНЫЕ ЛОГИСТИЧЕСКИЕ МАРШРУТЫ 17
2.1. Обзор основных санкционных мер, принятых недружественными государствами 17
2.2. Анализ примеров изменения международных логистических маршрутов в результате санкций 22
2.3. Развитие альтернативных логистических маршрутов и путей доставки товаров в условиях санкций 26
ГЛАВА 3. ПРОБЛЕМЫ И ПУТИ СОВЕРШЕНСТВОВАНИЯ МЕЖДУНАРОДНОЙ ЛОГИСТИКИ В УСЛОВИЯХ САНКЦИЙ НЕДРУЖЕСТВЕННЫХ ГОСУДАРСТВ 30
3.1 Анализ проблем международной логистики в условиях санкций 30
3.2 Направления совершенствования международной логистики в условиях санкций 34
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 36
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ 39

Весь текст будет доступен после покупки

На сегодняшний день международная логистика является одним из важнейших факторов развития мировой экономики. Она обеспечивает бесперебойное движение товаров и услуг между различными странами, что способствует росту торговли и экономического сотрудничества. На российском рынке практически нет отрасли, которую бы не затронула волна санкций зарубежных стран в 2022 году. В последние годы международная логистика также испытывает значительное влияние санкций, вводимых недружественными государствами. Санкции представляют собой один из наиболее распространенных инструментов внешней политики. Они заняли прочное место во внешнеполитическом инструментарии как альтернатива или дополнение к применению силы, а также для подкрепления переговорных позиций.
Санкции недружественных государств являются одним из наиболее актуальных вопросов современной мировой политики. В результате санкций происходят существенные изменения в международных логистических маршрутах, что оказывает негативное влияние на экономику России. Вопрос о воздействии санкций со стороны иностранных держав на изменение международных логистических маршрутов в малом объеме исследовался, однако постоянно остается актуальным.
Актуальность темы исследования курсовой работы заключается в том, что за последние годы мы наблюдаем усиление санкционного давления со стороны недружественных государств на международную логистику, что требует, в свою очередь, от логистических транспортных систем оперативной реакции в ответ на внешние вызовы нестабильности. Введенные санкции против России в 2022 году оказали существенные изменения на традиционные логистические маршруты и на логистические процессы компаний в сфере внешнеэкономической деятельности. Установленные ограничения усложняют процесс экспорта продукции в первичных объемах и работу предприятий в самых различных отраслях экономики. Одним из важных аспектов влияния санкций, которые нередко применяются в отраслях с трансграничными операциями, является изменение международных логистических маршрутов. Изучение данной темы представляет актуальный научно-исследовательский интерес, поскольку поможет понять, как санкции влияют на структуру и эффективность глобальной логистики.

Весь текст будет доступен после покупки

ГЛАВА 1. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ САНКЦИЙ НЕДРУЖЕСТВЕННЫХ ГОСУДАРСТВ

1.1. Понятие и сущность санкций недружественных государств

В настоящее время Россия испытывает беспрецедентное внешнее давление со стороны недружественных ей государств, которое осуществляется путем введения различных санкций политического и экономического характера. В международном праве санкция – это мера принудительного воздействия (военного, экономического, политического и др.), применяемая по отношению к государству, части его территории или определённых лиц, нарушающих международные соглашения и свои международные обязательства . В условиях современной экономической глобализации одним из наиболее распространенных видов санкций являются экономические. Экономические санкции представляют собой ограничение или полное прекращение торговых и финансовых операций для достижения целей, связанных с вопросами безопасности или внешней политики .
Важно отметить, что санкции могут быть применены как отдельными государствами, так и международными организациями в отношении физических и юридических лиц, организаций или государств. Существуют различные виды санкций, включая всеобъемлющие меры, полностью запрещающие торговые и финансовые операции с целыми странами (как, например, эмбарго США в отношении Кубы), а также секторальные санкции, которые затрагивают определенные отрасли экономики и группы лиц. Кроме того, применяются и адресные санкции, которые ограничивают подобные операции с отдельными лицами и/или компаниями . Варианты санкций могут быть разнообразными, начиная от запрета на въезд для отдельных лиц до замораживания активов, финансовых ограничений, запрета на поставку вооружений и военной техники и так далее.

Весь текст будет доступен после покупки

1. Федеральный закон «О специальных экономических мерах и принудительных мерах» от 30.12.2006 № 281-ФЗ (последняя редакция).
2. Амирова С.А. Экономические санкции: теоретические и исторические аспекты. Вопросы устойчивого развития общества. 2022. № 4. С. 138-143.
3. Белозерцева Н.П., Брылева М.Е. Тенденции и трансформации на Дальневосточном рынке контейнерных перевозок в 2022 году: особенности и противоречия. // Логистика: Форсайт - исследования, профессия, практика. Электронный научный журнал. – 2022.
4. Белозерцева Н.П. // Региональная экономика и управление: электронный научный журнал. – 2021 – № 4 (68). – С. 1-13.
5. Бударина Н.А., Ненадышина Т.С. Внешняя торговля России: тенденции и перспективы развития // Российский внешнеэкономический вестник. - 2022. - №6. – С. 7-24.
6. Быкова, Г. П. Систематизация проблем цепей поставок вследствие введения санкций, препятствующих устойчивому развитию / Г. П. Быкова, Ф.-Д. Венде // Отходы и ресурсы. — 2023. — Т. 10. — № 1.
7. Веселов Е.М., Белозерцева Н.П. Факторы, определившие кризис международных контейнерных перевозок в 2020-2021 гг. / Е.М. Веселов, Н.П. Белозерцева // Региональная экономика и управление: электронный научный журнал. – 2021 – № 4 (68). – С. 1-13.
8. Винокуров, Е., Ахунбаев, А., Забоев, А., Усманов, Н. (2022) Международный транспортный коридор «Север — Юг»: инвестиционные решения и мягкая инфраструктура. Доклады и рабочие документы 22/2. Алматы, Москва: Евразийский банк развития.
9. Гармашова Е.П., Дребот А.М., Баранов А.Г., Митус А.А., Тарабардина М.Ю. Санкции как меры международного принуждения: основные виды и теоретические подходы к понятию // Экономические отношения. – 2020. – Том 10. – № 3. – С. 649-662.
10. Гусев Р. О. Современная международная логистика: проблемы и перспективы развития / Материалы VIII Международной научно-практической конференции (Екатеринбург, 18-19 апреля 2022 г.) в двух томах. — Издательство Уральского университета: Екатеринбург, 2022. — Том 1. — С. 96-99.

Весь текст будет доступен после покупки