Анализ транспортной устойчивости.

1.Введение 3
1.1 Обоснование актуальности темы 3
1.2 Цели и задачи обзора 3
1.3 Краткий обзор основных понятий и терминов 3
2.Анализ транспортной устойчивости 4
2.1 Основные подходы и концепции, связанные с транспортной устойчивостью 4
2.2 Анализ существующих исследований и публикаций 5
2.3 Проблемы и вызовы, связанные с обеспечением транспортной устойчивости 5
2.4 Факторы, влияющие на транспортную устойчивость 6
2.5 Методы и инструменты для оценки повышения транспортной устойчивости 7
2.6 Примеры применения методов на практике 8
2.7 Перспективы и направления дальнейших исследований в области транспортной устойчивости 10
3. Заключение 12
4. Список литературы 13

Весь текст будет доступен после покупки

1.1 Обоснование актуальности темы.
В условиях растущего числа транспортных средств и усложнения транспортных систем вопросы транспортной устойчивости становятся всё более актуальными. Транспорт является значимым фактором, влияющим на экологию, безопасность и социально-экономическое развитие регионов. Проблемы транспортной устойчивости связаны с необходимостью обеспечения надёжности и безопасности транспортных систем, снижения негативного воздействия на окружающую среду, оптимизации транспортных потоков и минимизации рисков, связанных с авариями и чрезвычайными ситуациями.

Весь текст будет доступен после покупки

Анализ транспортной устойчивости 4
2.1 Основные подходы и концепции, связанные с транспортной устойчивостью
1. Устойчивое развитие в транспорте — концепция, ориентированная на обеспечение баланса между экономическим ростом, социальной справедливостью и экологической устойчивостью. В контексте транспорта это означает минимизацию негативного воздействия на окружающую среду, улучшение качества жизни населения и обеспечение доступности транспортных услуг для всех слоёв населения.
2. Интегрированное планирование транспорта (Integrated Transport Planning) — подход, направленный на координацию различных видов транспорта (автомобильного, железнодорожного, водного, общественного) для достижения более эффективных и устойчивых транспортных систем. Включает в себя разработку комплексных транспортных планов, учитывающих потребности различных групп пользователей и экологические ограничения.
3. Концепция «умных городов» (Smart Cities) — подход, предполагающий использование информационных и коммуникационных технологий для оптимизации транспортных систем и повышения их устойчивости. Включает в себя внедрение систем управления транспортными потоками, развитие интеллектуальных транспортных систем (ИТС), создание удобных и доступных транспортных приложений для пассажиров.
4. Устойчивые транспортные системы (Sustainable Transport Systems) — концепция, основанная на принципах устойчивого развития и направленная на создание транспортных систем, которые минимизируют негативное воздействие на окружающую среду и способствуют улучшению качества жизни. Включает в себя развитие общественного транспорта, велосипедной инфраструктуры, пешеходных зон, а также внедрение энергоэффективных технологий в транспортной отрасли.
5. Экологически чистые виды транспорта — подход, ориентированный на развитие и популяризацию транспортных средств, работающих на альтернативных источниках энергии (например, электромобили, гибридные автомобили, транспортные средства на водородных топливных элементах). Способствует снижению выбросов вредных веществ и улучшению экологической ситуации в городах.
6. Принцип «первых и последних миль» (First and Last Mile Principle) — концепция, акцентирующая внимание на оптимизации транспортных связей на коротких расстояниях (например, от дома до остановки общественного транспорта). Включает в себя развитие велосипедной инфраструктуры, пешеходных зон, систем каршеринга и других видов транспорта для коротких поездок.

Весь текст будет доступен после покупки

1. Богверадзе, М.В. Организация управления затратами пассажирского автомобильного транспорта в современных условиях 2018г
2. Кочетков Е.П. Финансово-экономическая устойчивость: теоретические аспекты оценки и управления. Стратегические решения и риск-менеджмент. 2011г
3. Марыганова Е.А., Дмитриевская Н.А. Человеческий капитал как фактор устойчивого развития. Статистика и Экономика. 2013г
4. Мусинова Н.Н., Попадюк Н.К. Организация управления городской агломерацией: поиск решений. 2018г

Весь текст будет доступен после покупки