Анализ возможностей автомобильных сетей VANET

ВВЕДЕНИЕ 8
1 СЕТИ VANET 10
1.1 История возникновения сетей VANET, их назначение 10
1.2 Принцип действия сетей VANET 16
1.3 Варианты реализации сетей VANET 17
2 Анализ возможностей сетей VANET 26
2.1 Возможности сетей VANET и их применение? 26
2.2 Протоколы маршрутизации в сетях VANET ? 27
3 Проблемы защиты информации в сетях VANET 41
3.1 Угрозы информационной безопасности в сетях VANET ? 41
3.2 Методы защиты информации в сетях VANET ? 52
3.2.1 Криптографическая защита 52
3.2.2 Анализ механизмов аутентификации пользователей 60
3.2.3 Программно–аппаратные комплексы защиты информации 64
Заключение 70
Список используемых источников 71

Весь текст будет доступен после покупки

Выполнено.

Увеличение парка общественного, грузового и личного транспорта происходит повсеместно. В нашей стране это особенно заметно. В то же время дорожная сеть развивается не столь быстрыми темпами. И это отставание вряд ли возможно устранить в ближайшие годы. Новые дороги, особенно в плотной городской среде прокладывать очень непросто, отчего мегаполисы мира превращаются в гудящий рой ползущих со скоростью пешехода автомобилей.

Еще одна проблема, связанная с автомобилями, – это дорожно-транспортные происшествия (ДТП). По данным Всемирной Организации Здравоохранения ДТП входит в первую десятку причин смерти (по данным статистики только за 2010 год в России произошло около 200 тыс. дорожно-транспортных происшествий). Будет не преувеличением сравнить дороги с театром военных действий. И там, и там есть потери, в том числе невосполнимые. Только убитыми в дорожной войне мы теряем более 25 тыс./чел в год.

Если внимательно присмотреться к статистике аварий, особенно с тяжелым исходом, нетрудно будет заметить, что части из них можно было бы избежать…знай водитель о летящем ему наперерез автомобиле, или о том, что из-за длинного трейлера выезжает на встречную полосу мотоцикл, или что за поворотом на дороге без обочины стоит заглохший грузовик, или… много еще разных или, в которых «если б знал, то никогда».

Таким образом, исключая случаи сознательных, а может и бессознательных...в случае пьянства, правонарушений, - мы имеем проблему плохой информированности водителя о дорожной ситуации.

Весь текст будет доступен после покупки

Автомобильные ad hoc сети (Vehicle Ad hoc Network - VANET) являются особым типом мобильных самоорганизующихся сетей (MANET), где узлами являются транспортные средства. Технология VANET позволяет создавать беспроводную сеть связи между автомобилями, а также автомобилями и придорожной инфраструктурой.

До недавнего времени сети связи общего пользования (ССОП) развивались на основе концепции сетевой конвергенции, которая была успешно применена за последние 10-12 лет и гармонизации услуг. Эта концепция стала базой для создания следующего поколения сетей связи (NGN - Next Generation Network) [1,2]. Появление пакетных ССОП стало основой для создания электронного общества, которое уже практически полностью реализовано в ряде стран. Однако, развитие телекоммуникаций и информационных технологий потребовало поиска новых направлений в развитии информационного общества и сетей связи. Действительно, возможности существующих принципов построения сетей связи и предоставления услуг постепенно исчерпываются. Очевидно, что требуется несколько иной концептуальный подход к развитию сети. Сеть должна обладать возможностью самоорганизации (self-organizing) таким образом, что она не будет иметь устойчивой структуры или архитектуры [3].

Весь текст будет доступен после покупки

1. Бельфер Р.А., Мое?ров А.С. Угрозы информационнои? безопасности в самоорганизующихся автомобильных сетях VANET// Электросвязь, 2012. No 3. С. 28.
2. Борисова М.В., Парамонов А.И., Пирмагомедов Р.Я. Анализ свои?ств трафика машина-машина и его влияния на качество обслуживания // Распределенные компьютерные и телекоммуникационные сети: управление, вычисление, связь ( DCCN -2016): материалы Девятнадцатои? международнои? научнои? конференции, 21–25 нояб. 2016 г.: в 3 т.; под общ. ред. В.М. Вишневского и К.Е. Самуи?лова. М.: РУДН, 2016 С. 36-43.
3. Кучерявыи? Е.А., Винель А.В., Ярцев С.В. Особенности развития и текущие проблемы автомобильных беспроводных сетеи? VANET // Электросвязь, 2009. No 1. С. 24-28.
4. Потаман С.А., Шишаев М.Г. Современные технологии сетеи? типа Ad-hoc и возможные подходы к организации одноранговых телекоммуникационных сетеи? на базе мобильных устрои?ств малого радиуса деи?ствия // Сборник научных трудов. - Новосибирск: ФГБОУ НГТУ, 2010. - С. 1-5.
5. Сети MANET и сети транспортных средств-VANET. Проект стандарта IEEE 802.11p. // Incore.Me URL: http://www.incore.me/svyaz/seti- manet-i-seti-transportnyx-sredstv-vanet-proekt-standarta-ieee-802-11p/(дата обращения: 15.05.2020).
6. Amadeo M., Campolo C., Molinaro A. WAVE to provide infotainment applications in VANETs// Enhancing
7. IEEE 802.11 p., 2012. Vol.10. Рp. 253-269.
8. Network (VANET) // Information, 2013. Vol. 16. No 5. Pp. 2995-3004.
9. Hasrouny H., Samhat A.E., Bassil C., Laouiti A. VANet Security Challenges and Solutions: A Survey //
10. Sumra I.A., Ahmad I., Hasbullah H., Manan J. Classes of attacks in VANET // Proceedings of the Saudi International Electronics, Communications and Photonics Conference (SIECPC). Riyadh. Saudi Arabia, 2011. Рp. 1-5.
11. Sumra I.A., Hasbullah H.B., Manan J, Ahmad I., Alghazzawi D.M. Classification of Attacks in Vehicular Ad hoc
12. Vehicular Communications, 2017. Vol. 7. Pp. 7-20.8. Р.А. Бельфер, А.С. Мое?ров Угрозы информационнои? безопасности в самоорганизующихся автомобильных сетях VANET // Электросвязь, 2014. No 3. С.

Весь текст будет доступен после покупки