Оценка технологии оказания услуг пассажирам в VIP – залах в пунктах отправления и прибытия воздушного транспорта на примере ООО «Шереметьево Хендлинг»

ВВЕДЕНИЕ 3
ГЛАВА 1. ОЦЕНКА ТЕХНОЛОГИИ ОКАЗАНИЯ УСЛУГ ПАССАЖИРАМ В VIP – ЗАЛАХ В ПУНКТАХ ОТПРАВЛЕНИЯ И ПРИБЫТИЯ ВОЗДУШНОГО ТРАНСПОРТА НА ПРИМЕРЕ АЭРОВОКЗАЛЬНОГО КОМПЛЕКСА 5
1.1. Нормативно-правовое регулирование воздушных перевозок пассажиров 5
1.2. Особенности размещения и организация обслуживания VIP – пассажиров в аэропорту 7
1.3. Зарубежный опыт обслуживания VIP – пассажиров в аэропорту 15
ГЛАВА 2. АНАЛИЗ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ООО «ШЕРЕМЕТЬЕВО ХЕНДЛИНГГ» 20
2.1. Характеристика предприятия 20
2.2. Анализ внутренней и внешней среды ООО «Шереметьево Хэндлинг» 31
2.3. Процесс оказания услуг пассажирам в VIP – залах в пунктах отправления и прибытия воздушного транспорта в аэропорту Шереметьево 35
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 38
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ 39

Весь текст будет доступен после покупки

Наземное обслуживание в аэровокзальных комплексах - одна из немногих разновидностей деятельности в воздушном транспорте, в которой одновременно участвуют службы аэропорта, подразделения авиакомпаний, независимые подрядчики. От того, как организовано наземное обслуживание пассажиров, зависит не только безопасность полетов, регулярность отправлений воздушных судов, но и зачастую пропускная способность аэропортов.
Обслуживание VIP пассажиров - это достаточно популярная услуга современного общества. Услуги VIP-зала — это всё, что необходимо деловому человеку для работы и отдыха. Заказав VIP-обслуживание в аэропортах, пассажиры могут рассчитывать на содействие персонала в быстрой регистрации билетов и оформлении багажа. В VIP-зале аэропорта действует голосовая и электронная информационные службы, медицинский пункт, а также комфортабельный зал отдыха, оборудованный кондиционером, где пассажиры могут почитать свежую прессу, посмотреть телевизор, посетить магазины DUTY FREE с персональным менеджером, воспользоваться междугородней и международной телефонной связью.
VIP-зал аэропорта является необходимой системой, призванной отделить значимых людей от потока обычных пассажиров. VIP-обслуживание в аэропортах позволяет создать для важных персон максимально комфортные условия выполнения различных таможенных, организационных и пограничных формальностей, а также ожидания своего рейса. Для этой привилегированной части пассажиров оборудованы специальный VIP зал аэропорта, отдельный паспортный контроль и таможня.
Объект исследования: ООО «Шереметьево Хендлинг»
Предмет исследования: Оказание услуг пассажирам в VIP – залах
Цель работы:
• Изучить нормативно-правовое регулирование воздушных перевозок пассажиров;
• Проанализировать особенности размещения, и организация обслуживания VIP – пассажиров в аэропорту;
• Ознакомится с обслуживанием VIP – пассажиров за рубежом;
• Проанализировать деятельности ООО «Шереметьево Хендлингг»
• Изучить характеристику предприятия;
• Ознакомится с анализом внутренней и внешней средой ООО «Шереметьево Хендлинг»;
• Рассмотреть процесс оказания услуг пассажирам в VIP – залах в пунктах отправления и прибытия воздушного транспорта на примере аэровокзального комплекса.

Весь текст будет доступен после покупки

Сертификация услуг, предоставляемых пассажирам при обслуживании на воздушном транспорте с учетом класса обслуживания (класс обслуживания - уровень комфорта и объем услуг, предоставляемых пассажирам воздушных перевозок согласно договору на перевозку), проводится с целью убедиться в соответствии услуг стандартному уровню обслуживания. Оценка соответствия осуществляется в соответствии с стандартной методологией оценки соответствия услуг.
Основным законом Российской Федерации, регулирующим деятельность в области воздушной авиации, является Государственный закон "Воздушный кодекс Российской Федерации" от 19.03.1997 г. N 60-ФЗ (принят ГД ФС РФ 19.02.1997 г.)
Крупнейшими многосторонними соглашениями по общим вопросам гражданской авиации и международного авиационного обслуживания являются "Конвенция для унификации некоторых правил, касающихся международных перевозок", подписанная в Варшаве в 1929 году, и дополненная протоколами в отношении перевозок грузов - Гаагским 1955 года и Монреальским 1975 года, а также Чикагская конвенция о международной гражданской авиации от 07.12.1944 года.
Варшавская конвенция регламентирует права и обязанности сторон договора, определяет порядок приема и выдачи груза в пункте назначения, а также устанавливает основные требования к транспортным документам и ответственность перевозчика.

Весь текст будет доступен после покупки

1. Государственный закон "Воздушный кодекс Российской Федерации" от 19.03.1997 N 60-ФЗ (действующая редакция от 08.06.2020)
2. Закон РФ "О защите прав потребителей" от 07.02.1992 N 2300-1 (действующая редакция от 24.04.2020)
3. Федеральный закон "О присоединении Российской Федерации к Конвенции для унификации некоторых правил международных воздушных перевозок" от 03.04.2017 N 52-ФЗ
4. Приказ Минтранса России "Об утверждении Федеральных авиационных правил "Общие правила воздушных перевозок пассажиров, багажа, грузов и требования к обслуживанию пассажиров, грузоотправителей, грузополучателей" от 28.06.2007 N 82 (действующая редакция от 14.01.2019)
5. Бажов Л.Б. «Воздушные перевозки»: учебное пособие. - Ульяновск: УВАУ ГА, 2015. - 85 с
6. Вороницына Г.С. «Технология перевозок на воздушном транспорте». - Москва: МГТУ ГА, 2015. - 88 с
7. Вороницына Г.С., Волкова Л.П. «Технология и организация перевозок»: учебное пособие. – Москва, 2017. – 84с.
8. Королева Л. А., Королев Е. В., Слесарчук И. А. «Сервис в авиации: учебное пособие. - Владивосток: Издательство ВГУЭС, 2019. - 335 с
9. Кропивенцева С.А. «Организация и обслуживание пассажирских и грузовых авиаперевозок». – Самара: СГАУ, 2015. - 71 с
10. Махитько В. П., Захарова И. В. Введение в специальность «Организация аэропортовой деятельности»: учебное пособие. – Ульяновск: УИ ГА, 2017. – 108 с.
11. Обслуживание пассажиров категории VIP [Электронный ресурс] / Lektsia.com – 2007-2020. - Электрон дан. - Режим доступа: https://lektsia.com/9x674f.html

Весь текст будет доступен после покупки