Порядок и особенности декларирования товаров и транспортных средств, перемещаемых через таможенную границу железнодорожным транспортом

Введение 3
Глава 1. Теоретические аспекты перемещения товаров и транспортных средств через таможенную границу железнодорожным транспортом 5
1.1 Понятие и сущность перемещения товаров через таможенную границу ЕАЭС 5
1.2 Перемещение товаров и транспортных средств через таможенную границу железнодорожным транспортом 12
Глава 2. Особенности декларирования товаров и транспортных средств, перемещаемых через таможенную границу ЕАЭС железнодорожным транспортом 19
2.1 Сущность таможенного декларирования 19
2.2 Особенности декларирования товаров и транспортных средств, перевозимых железнодорожным транспортом 23
Глава 3. Проблемы, возникающие в процессе декларирования товаров и транспортных средств, перемещаемых через таможенную границу ЕАЭС железнодорожным транспортом, и пути их решения 35
3.1 Проблемы декларирования товаров и транспортных средств, перемещаемых через таможенную границу железнодорожным транспортом 35
3.2 Пути совершенствования декларирования товаров и транспортных средств, перемещаемых через таможенную границу железнодорожным транспортом 43
Заключение 47
Библиографический список 48

Весь текст будет доступен после покупки

Актуальность темы исследования, таким образом, обусловлена существенными изменениями, произошедшими в правовом регулировании деятельности железнодорожного транспорта, в особенности, в регулировании отношений в сфере железнодорожной перевозки грузов.
За последние годы железнодорожные перевозки стали занимать важное значение для экономик разных стран. Использование ЖД транспорта для перевозки товаров – это достаточно большая сфера деятельности, в которой действуют свои нормы и правила. Они касаются и технических сторон применения поездов, и особенностей работы транспортно-экспедиторских компаний, и многих других вопросов, в том числе связанных с особенностями перевозок при обслуживании внешнеторговых контрактов.
Объектом исследования является таможенный контроль товаров и транспортных средств, перемещаемых ЖД транспортом через таможенную границу ЕАЭС.
Предметом исследования – механизм декларирования товаров и транспортных средств, перемещаемых ЖД транспортом через таможенную границу ЕАЭС.

Весь текст будет доступен после покупки

Глава 1. Теоретические аспекты перемещения товаров и транспортных средств через таможенную границу железнодорожным транспортом

1.1 Понятие и сущность перемещения товаров через таможенную границу ЕАЭС

Перемещение через таможенную границу государства - совершение действий по ввозу на таможенную территорию государства или вывозу с этой территории товаров или транспортных средств любым способом, включая пересылку в международных почтовых отправлениях, использование трубопроводного транспорта и линий электропередач. К указанным действиям относятся:
- при ввозе товаров или транспортных средств на таможенную территорию государства и при ввозе с территории свободных таможенных зон и со свободных складов на остальную часть таможенной территории государства - фактическое пересечение таможенной границы;
- при вывозе товаров или транспортных средств с таможенной территории государства и при ввозе товаров или транспортных средств с остальной части таможенной территории государства на территорию свободных таможенных зон и на свободные склады - подача таможенной декларации или иное действие, непосредственно направленное на реализацию намерения соответственно вывезти либо ввезти товары или транспортные средства .
Товары таможенного союза – находящиеся на таможенной территории таможенного союза товары: полностью произведенные на территориях государств - членов таможенного союза; ввезенные на таможенную территорию таможенного союза и приобретшие статус товаров таможенного союза в соответствии с настоящим законодательством и международными договорами государств-членов таможенного союза.
Транспортные средства - категория товаров, включающая любое водное судно, воздушное судно, автомобильное транспортное средство, прицеп, полуприцеп, железнодорожное транспортное средство (железнодорожный подвижной состав) или контейнер с предусмотренными для них техническими паспортами или техническими формулярами запасными частями, принадлежностями и оборудованием, горюче-смазочными материалами, охлаждающими и иными техническими жидкостями, содержащимися в заправочных емкостях, предусмотренных их конструкцией, если они перевозятся вместе с указанными транспортными средствами .
Тарифные и нетарифные методы государственного регулирования ВЭД используются исключительно вместе, потому что использование только нетарифных средств приводит к нарушению рыночного механизма, сокращению ассортимента товаров и не только.
Нетарифные методы включают в себя достаточно широкий ассортимент инструментов, которые заключены в экономической и торговой политики государства.
Данные методы, в соответствии с признаками, можно отнести к административным бюрократическим процедурам, которые все же ограничивают торговлю.
Главными видами прямого регулирования импорта являются лицензии и квоты, которые относятся к наиболее востребованным между государствами нетарифным методам внешнеэкономических связей.
Стандарты являются одним из разновидностей нетарифных методов внешнеэкономических связей. Стандарты устанавливаются в зависимости от маркировки товара, квалификации и другим признакам. Стандарты вводятся для обеспечения безопасности и здоровья граждан определенного государства.
Импортные депозиты - это один из нетарифных методов, который представлен как определенная форма залога. Он вносится исключительно импортером в банк на конкретный срок. В итоге, импортные депозиты – это определенный беспроцентный вклад в конкретной сумме, который может равняться всей сумме или некоторой части товара, который ввозится.
Стоит сказать, что международное движение капитала играет главную роль в развитии ВЭД. Именно от уровня динамики движения капитала зависит показатель эффективности ВЭД для страны, а также на основании этого устанавливаются стандарты и правила международной деятельности.
Регулирование движения капитала осуществляется путем подписания двухстороннего соглашения, в котором оговорены моменты правового режима, а также определенный порядок допуска инвестиций и инвесторов и не только.
Проанализировав весь необходимый материал, можно определить основные проблемы государственного регулирования внешнеэкономических связей в Российской Федерации (Рис. 1.1).

Весь текст будет доступен после покупки

Нормативно-правовые акты
1. Таможенный кодекс Евразийского экономического союза (приложение N 1 к Договору о Таможенном кодексе Евразийского экономического союза) // Официальный сайт Евразийского экономического союза http://www.eaeunion.org/. – 2023.
2. Федеральный закон от 27.11.2010 № 311-ФЗ (ред. от 24.02.2021) «О таможенном регулировании в Российской Федерации» // Собрание законодательства РФ. 2010 г. № 48. Ст. 6252
3. Закон РФ от 21.05.1993 № 5003-1 (ред. от 22.12.2020) «О таможенном тарифе» (с изм. и доп., вступ. в силу с 01.02.2021) // «Российская газета» - 1993 г. № 107
4. Приказ ФТС России от 09.01.2020 № 1 «Об утверждении Административного регламента осуществления Федеральной таможенной службой таможенного контроля при ввозе (прибытии) товаров, перемещаемых железнодорожным транспортом, в Российскую Федерацию либо вывозе (убытии) товаров, перемещаемых железнодорожным транспортом, из Российской Федерации в международном грузовом сообщении» - Режим доступа: https://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_345520/ (дата обращения: 23.02.2023)
5. Решение Коллегии Евразийской экономической комиссии от 23.07.2019 № 124 (ред. от 12.01.2021) «О таможенном декларировании товаров для личного пользования» - Режим доступа: http://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_330238/ (дата обращения: 23.02.2023)

Весь текст будет доступен после покупки