Повышение эффективности работы СТО за счет ввода в эксплуатацию участка кузовного ремонта автомобилей

ВВЕДЕНИЕ 3
Глава 1 ОБЗОР СТРУКТУРЫ РАБОТЫ СТАНЦИЙ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ, ВИДОВ ПОВРЕЖДЕНИЙ КУЗОВА И СПОСОБОВ ИХ УСТРАНЕНИЙ 4
1.1 Характеристика станций технического обслуживания 4
1.2 Анализ видов повреждений кузова 8
1.3 Анализ способов ремонта кузовов легковых автомобилей 17
Глава 2 ПРОЕКТИРОВАНИЕ СТО С УЧАСТКОМ КУЗОВНОГО РЕМОНТА ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ 26
2.1 Характеристика организации СТО «УралевроТЭК» 26
2.2 Расчет основных параметров проектируемого участка кузовного ремонта 29
2.3 Организация технологического процесса ремонта кузовов на участке 31
2.4 Расчет площадей участка кузовного ремонта автомобилей 35
2.5 Расчет численности производственных рабочих 38
Глава 3 ПОВЫШЕНИЕ ЭФФЕКТИВНОСТИ РАБОТЫ СЕРВИСНО- ЭКСПЛУАТАЦИОННЫХ ПРЕДПРИЯТИЙ АВТОМОБИЛЬНОЙ ОТРАСЛИ 42
3.1. Факторы повышения эффективности работы автосервисного предприятия 42
3.2 Расчет объема капитальных вложений по техническому перевооружению участка кузовного ремонта и срока окупаемости инвестиций 45
3.3 Умная оптимизация участка кузовного ремонта 50
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 52
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ 53
ПРИЛОЖЕНИЕ А 55
ПРИЛОЖЕНИЕ Б 58
ПРИЛОЖЕНИЕ В 59

Весь текст будет доступен после покупки

Под воздействием природно-климатических и антропогенных факторов, а также человеческого фактора при эксплуатации автомобиля происходит нарушение целостности кузова: повреждения в результате дорожно-транспортных происшествий, коррозии, коробления. Для восстановления транспортного средства в первоначальное или близко к первоначальному состояние осуществляется кузовной ремонт. Главной задачей кузовного ремонта является восстановление или замена элементов кузова.
Вместе с тем, технологический процесс кузовного ремонта мероприятие достаточно сложное по характеру выполняемой работы, затратное по финансовым вложениям и длительное по срокам реализации всего комплекса работ. Поскольку кузов автомобиля - наиболее дорогостоящая часть, составляющая около 60 % его стоимости, кроме того, самая уязвимая, вопросы его сохранения будут актуальны еще долгое время.
Отсюда, задача сервисного предприятия сводится к повышению эффективности капитальных вложений, снижению трудоемкости выполняемых работ, оптимизации стоимости оказываемых услуг. Являясь частью актуальной проблемы рациональной организации обслуживания и ремонта автомобильного транспорта, она затрагивает широкий круг эксплуатационных, технологических и организационных вопросов.
Решение этой задачи обеспечивается в первую очередь высоким качеством проектирования сервисных участков АТП, которое в значительной мере предопределяет рациональное решение, использование основных фондов и высокую эффективность капиталовложений.

Весь текст будет доступен после покупки

Глава 1 ОБЗОР СТРУКТУРЫ РАБОТЫ СТАНЦИЙ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ, ВИДОВ ПОВРЕЖДЕНИЙ КУЗОВА И СПОСОБОВ ИХ УСТРАНЕНИЙ

1.1 Характеристика станций технического обслуживания
Сфера обслуживания автомобильного транспорта включает в себя большой перечень предприятий. Чаще всего автовладельцы сталкиваются с выполнением работ по текущему ремонту (ТР) и техническому осмотру (ТО), поэтому наиболее востребованным предприятием является станция технического обслуживания.
Станция технического обслуживания (СТО) – это многофункциональное предприятие, которое специализируется на оказании услуг по ремонту и техническому обслуживанию как легковых автомобилей, так и грузовых, в том числе и автобусов [1]. Основными видами услуг для клиентов является оказание планового технического обслуживания, устранение поломок, восстановительный ремонт, установка дополнительного оборудования, выполнение ТР и капитального ремонта [2].
Крупные СТО, помимо зон и постов, могут иметь в своем распоряжении магазин по продаже запасных частей, склад для их хранения, кузовной и малярный участки для осуществления кузовного ремонта транспортных средств.

Весь текст будет доступен после покупки

1. Бабусенко С. М. Проектирование ремонтно-обслуживающих предприятий/С.М. Бабусенко. – М. : ВО Агропромиздат, 1990.– 352 с.
2. Беднарский, В. В. Техническое обслуживание и ремонт автомобилей учебник / В. В. Беднарский - Ростов н/Д : Феникс, –2007. – 456c.
3. Бортников С. П. Основы проектирования предприятий автомобильного транспорта: уч.пособие / С.П. Бортников. – Ульяновск : УлГТУ, 2008. – 63 с.
4. Будрин А.Г., Будрина Е.В.,ГригорянМ.Г. и др. Экономика автомобильного транспорта : учеб. пособие для студ. высш. учеб. заведений / под ред. Г.А.Кононовой. – 4-е изд., – М. : Издательский центр «Академия», 2009. – 320 с.
5. Вельможин А.В., Гудков В.А., Миротин Л.Б., Куликов А.В.: – М. : Горячая линия - Телеком, 2006 – 560 с.
6. Амирханов Р. Р., Беляев А. И. Зависимость коэффициента технической готовности автомобилей от межсервисного интервала // Транспортное планирование и моделирование: сборник трудов II Международной научно-практической конференции – 2017 г.
7. Голиков А. А., Симаков А. В., Андреев К. П. Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта //Новая наука: Стратегии и векторы развития. – 2016. – №. 118–2. – С. 207-209.
8. Коберси И. С. и др. Определение периодичности технического обслуживания автомобилей //Инженерный вестник Дона. – 2015. – Т. 36.
9. Ляпин Н. А. и др. Развитие производственно-технической базы автотранспортных предприятий //Мир транспорта и технологических машин. – 2017. – №. 4. – С. 136-141.
10. Сипко В. В., Кутищев Д. С. Проектирование станции технического обслуживания автомобилей // Актуальные проблемы науки и образования на современном этапе. – 2018. – С. 179-196.
11. Техническое обслуживание и ремонт автомобилей: методические указания // сост. : Ю. Е. Глазков, А. В. Прохоров, А.О. Хренников. – Тамбов : Издательство ГОУ ВПО ТГТУ, 2011. – 24 с.
12. Якунин Н. Н., Мячкова С. В. Обоснование требований к рациональной структуре парка подвижного состава автотранспортного предприятия //Транспорт Урала. – 2010. – №. 4. – С. 21–26.
13. Оборудование для качественного кузовного ремонта вашего автомобиля [Электронный ресурс]. URL: http://krasymavto.ru/oborudovanie/dlya-kuzovnogo-remonta.html (дата обращения: 21.05.2022)

Весь текст будет доступен после покупки