Личный кабинетuser
orange img orange img orange img orange img orange img
Дипломная работаТранспортные средства
Готовая работа №142198 от пользователя Успенская Ирина
book

Разработать технологический процесс и организацию производства ремонта колесной пары крытого грузового вагона без смены элементов

1 975 ₽
Файл с работой можно будет скачать в личном кабинете после покупки
like
Гарантия безопасной покупки
help

Сразу после покупки работы вы получите ссылку на скачивание файла.

Срок скачивания не ограничен по времени. Если работа не соответствует описанию у вас будет возможность отправить жалобу.

Гарантийный период 7 дней.

like
Уникальность текста выше 50%
help

Все загруженные работы имеют уникальность не менее 50% в общедоступной системе Антиплагиат.ру

file
Возможность снять с продажи
help

У покупателя есть возможность доплатить за снятие работы с продажи после покупки.

Например, если необходимо скрыть страницу с работой на сайте от третьих лиц на определенный срок.

Тариф можно выбрать на странице готовой работы после покупки.

Не подходит эта работа?
Укажите тему работы или свой e-mail, мы отправим подборку похожих работ
Нажимая на кнопку, вы соглашаетесь на обработку персональных данных

содержание

1. Крытый грузовой вагон модели 11-270 3
2. Описание конструкции колесной пары 4
3. Неисправности колесных пар 11
4. Виды освидетельствования и ремонта 20
4.1. Ремонт колёсных пар без смены элементов 21
5. Технологический процесс 26
6. Технологические расчеты поточной линии 30
6.1. Расчет такта выпуска отремонтированных узлов 30
6.2. Нормативы штучного времени на операции 31
6.3. Расчет числа рабочих и рабочих мест на поточной линии 32
6.4. Синхронизация 35
7. Планировка участка цеха 37

Весь текст будет доступен после покупки

ВВЕДЕНИЕ

Одним из важнейших звеньев транспортной системы Республики Беларусь является железнодорожный транспорт, основные задачи которого состоят в полном удовлетворении народного хозяйства и населения в перевозках, увеличении пропускной и провозной способности железных дорог, значительном повышении скоростей движения поездов, повышении производительности труда, снижении себестоимости перевозок и уменьшении удельных капитальных вложений. От чёткой и слаженной работы железнодорожного транспорта во многом зависит эффективность работы промышленных и сельскохозяйственных предприятий. В связи с этим повышаются требования к исследованиям, проектированию, постройке и техническому содержанию вагонов. Важная роль в выполнении поставленной задачи развития железнодорожного транспорта принадлежит вагонному хозяйству и в первую очередь вагоноремонтным предприятиям, призванным обеспечить постоянную работоспособность вагонного парка. Одной из главных стратегических задач, стоящих перед вагонным хозяйством, является поддержание работоспособности парка грузовых вагонов за счет повышения качества их ремонта. Наряду с этим необходимо добиваться снижения эксплуатационных издержек на их содержание, так как затраты на эксплуатацию и техническое обслуживание вагона на протяжении последней четверти срока его службы в три раза больше, чем в предыдущий период. В настоящее время вагоноремонтные предприятия оснащаются высокопроизводительным оборудованием, поточно-комплексными линиями по ремонту вагонов, станками автоматами и полуавтоматами по ремонту и изготовлению деталей.

Весь текст будет доступен после покупки

отрывок из работы

1. Крытый грузовой вагон модели 11-270


Крытый грузовой вагон модели 11-270
Техническая характеристика
Тележка: 18-100
Осность вагона: 4
Ширина колеи: 1520 мм
Наличие переходной площадки: Нет
Конструкционная скорость: 120 км/ч
Тара вагона (минимальная): 23,7 т
Тара вагона (максимальная): 25,1 т
Грузоподъёмность: 68,8 т
Объём: 122,0 м3
Максимальная расчетная статическая нагрузка от
колесной пары на рельсы: 235,0 кН
База вагона: 10000 мм
2. Описание конструкции колесной пары
Колесной парой (рис.2) принято называть сборочная единица ходовых частей (тележек), состоящая из оси с напрессованными колесами на ее подступичные части. Колесная пара является одной из базовых частей, определяющих безопасность движения вагона и его техническую пригодность к выполнению перевозочного процесса. Она направляет движение вагона по рельсовой колее и воспринимает все нагрузки, передающиеся от вагона на рельсы и обратно. По этой причине колесную пару можно рассматривать и как наиболее ответственный узел вагона, составляющие элементы которого — ось и колеса, нагружены наиболее интенсивно, а ось колесной пары, как основной ее элемент, к тому же в эксплуатации испытывает сложный вид нагружения — изгиб с вращением, что дополнительно снижает срок службы осей. По этой причине в соответствии с эпюрой изгибающих моментов наименьший диаметр имеют шейки, а наибольший — подступичные части.

Весь текст будет доступен после покупки

Список литературы

1. Технология производства и ремонта вагонов: Учебник для вузов ж.-д. трансп./ К.В. Мотовилов, В.С. Лукашук, В.Ф. Криворудченко,
А.А. Петров; под ред. К.В. Мотовилова. – М.:Маршрут, 2003. – 382 с.
2. «Ремонт тележек грузовых вагонов» РД 32 ЦВ 052-2009.
3. Говоров, И. В., Безменов И. А. Методические указания по выполнению организационно-экономической части курсового и дипломного проектов. – Брянск: БГТУ, 2001. – 16 с.
4. Лукашук B.C. Методы сборки технологических узлов вагонов: Методические указания к курсовому и дипломному проектированию по технологии вагоностроения для студентов специальности 150800 – "Вагоны". Брянск: БГТУ, 2000 – 22 с.
5. Вагоны: Учебник для вузов ж.-д. Трансп./ Л.А. Шадур, И.И. Челноков, Л.Н. Никольский и др.; Под ред. Л.А. Шадура. – 3-е изд. перераб. и доп. –М.: Транспорт, 1980. – 439 с.
6. Безопасность технологических процессов и производства. Охрана труда/ Под ред. П.П. Кукина. – М.: Высшая школа, 1999. – 318 с.
7. Лукашук B.C. Нестандартное оборудование вагоносборочного производства. Учебное пособие. М. Маршрут, 2006. – 208 с.
8. Лукашук, В.С. Проектировочные расчеты поточных линий: учеб. Пособие для студентов вузов ж.д. трансп./ В.С. Лукашук. – Брянск: БГТУ, 2009. – 79 с.
9. Батюшин Т.К., Быховский Д.В., Лукашук В.С. Технология вагоностроения. Ремонт и надежность вагонов/ Под общ.ред. B.C. Лукашука. – М.: Машиностроения, 1990. – 360 с.

Весь текст будет доступен после покупки

Почему студенты выбирают наш сервис?

Купить готовую работу сейчас
service icon
Работаем круглосуточно
24 часа в сутки
7 дней в неделю
service icon
Гарантия
Возврат средств в случае проблем с купленной готовой работой
service icon
Мы лидеры
LeWork является лидером по количеству опубликованных материалов для студентов
Купить готовую работу сейчас

не подошла эта работа?

В нашей базе 78761 курсовых работ – поможем найти подходящую

Ответы на часто задаваемые вопросы

Чтобы оплатить заказ на сайте, необходимо сначала пополнить баланс на этой странице - https://lework.net/addbalance

На странице пополнения баланса у вас будет возможность выбрать способ оплаты - банковская карта, электронный кошелек или другой способ.

После пополнения баланса на сайте, необходимо перейти на страницу заказа и завершить покупку, нажав соответствующую кнопку.

Если у вас возникли проблемы при пополнении баланса на сайте или остались вопросы по оплате заказа, напишите нам на support@lework.net. Мы обязательно вам поможем! 

Да, покупка готовой работы на сайте происходит через "безопасную сделку". Покупатель и Продавец финансово защищены от недобросовестных пользователей. Гарантийный срок составляет 7 дней со дня покупки готовой работы. В течение этого времени покупатель имеет право подать жалобу на странице готовой работы, если купленная работа не соответствует описанию на сайте. Рассмотрение жалобы занимает от 3 до 5 рабочих дней. 

У покупателя есть возможность снять готовую работу с продажи на сайте. Например, если необходимо скрыть страницу с работой от третьих лиц на определенный срок. Тариф можно выбрать на странице готовой работы после покупки.

Гарантийный срок составляет 7 дней со дня покупки готовой работы. В течение этого времени покупатель имеет право подать жалобу на странице готовой работы, если купленная работа не соответствует описанию на сайте. Рассмотрение жалобы занимает от 3 до 5 рабочих дней. Если администрация сайта принимает решение о возврате денежных средств, то покупатель получает уведомление в личном кабинете и на электронную почту о возврате. Средства можно потратить на покупку другой готовой работы или вывести с сайта на банковскую карту. Вывод средств можно оформить в личном кабинете, заполнив соответствущую форму.

Мы с радостью ответим на ваши вопросы по электронной почте support@lework.net

surpize-icon

Работы с похожей тематикой

stars-icon
arrowarrow

Не удалось найти материал или возникли вопросы?

Свяжитесь с нами, мы постараемся вам помочь!
Неккоректно введен e-mail
Нажимая на кнопку, вы соглашаетесь на обработку персональных данных