Личный кабинет

Дипломная работаЛогистика

Готовая работа №125778 от пользователя Жуковский Роман

Прибор для автоматического контроля дизельного топлива в баке локомотива в условиях сервисного локомотивного депо Оренбург

Name: Прибор для автоматического контроля дизельного топлива в баке локомотива в условиях сервисного локомотивного депо Оренбург
Price: 2640.00 RUB

2 640 ₽

Файл с работой можно будет скачать в личном кабинете после покупки

Страниц: 109

Год написания: 2025

Жуковский Роман

Сообщить о нарушении авторских прав

Гарантия безопасной покупки

Уникальность текста выше 50%

Возможность снять с продажи

Не подходит эта работа?

Укажите тему работы или свой e-mail, мы отправим подборку похожих работ

содержание

ВВЕДЕНИЕ 7
1 Характеристика и анализ работы депо 9
1.2 Анализ выполнения технико-экономических показателей депо 16
2 Анализ топливной аппаратуры дизеля тепловоза 19
2.1 Устройство и назначение топливной аппаратуры локомотивов 19
2.2 Анализ неисправностей 24
3 Патентный поиск 45
4 Контроль параметров в баке дизеля тепловоза 51
4.1 Анализ методов контроля и повышение их эффективности 51
4.2 Организация работ в топливном отделении 58
4.3 Состав, квалификация рабочих топливного отделения 62
4.4 Расчет рабочей силы с расстановкой по рабочим местам 64
5 ЭКОНОМИЧЕСКИЙ РАЗДЕЛ 73
5.1 Сокращение топливных расходов 73
5.2 Вложения в проект 76
6 ОБЕСПЕЧЕНИЕ БЕЗОПАСНОСТИ ДВИЖЕНИЯ 79
6.1 Характеристика системы технического обслуживания и участка по ремонту тепловоза 79
6.2 Сбор, оформление, хранение и представление материалов расследования нарушений безопасности движения 88
7 БЕЗОПАСНОСТЬ И ЭКОЛОГИЧНОСТЬ ПРОЕКТА 92
7.1 Требования охраны труда при ремонте дизеля и вспомогательного оборудования тепловоза 92
7.2 Безопасность при производстве работ и необходимые СИЗ для слесаря по ремонту топливной аппаратуры 99
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 101
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК 103
ПРИЛОЖЕНИЕ А 106

Весь текст будет доступен после покупки

Показать еще текст

ВВЕДЕНИЕ

Сложившиеся на сети железных дорог система выдачи дизельного топлива и порядок учета его расходования имеют ряд недостатков в зонах передачи ответственности (на складах топлива, при экипировке тепловозов, при списании расхода на тягу поездов и не тяговые нужды). Первичная учетная информация о движении нефтепродуктов в топливно-складском хозяйстве формируется вручную. Аналогично осуществляется и большинство технологических операций по проведению измерений. Ручная система проведения измерений и учета нефтепродуктов напрямую зависит от «человеческого фактора» и создает предпосылки, как для ошибок, так и для несанкционированного вмешательства в процесс формирования отчетной информации об обороте нефтепродуктов.
Современный этап структурных преобразований отрасли характеризуется интенсивным повышением требований к измерениям и особенно в топливно-энергетическом комплексе. Исключительно важная роль в этом процессе принадлежит измерениям (учету), которые проводятся при приемке, хранении и отпуске, при передаче прав собственности на многочисленных узлах учета (в том числе складах топлива, топливозаправочных объектах, локомотивах), количества и качества нефтепродуктов. Измерение является процессом получения объективной информации, отражающей действительный, а не предполагаемый ресурс (потенциал). На информации, получаемой путем измерений, основываются решения органов управления на всех уровнях.

Весь текст будет доступен после покупки

Показать еще текст

отрывок из работы

1 Характеристика и анализ работы депо

1.1 Локомотивное депо «Оренбургское»

Сервисное локомотивное депо Оренбургское производит ремонт по циклам ТР-1, ТР-2, а также техническое обслуживание ТО-2,ТО-3,ТО-4,ТО-5 тепловозов 2ТЭ10, ЧМЭ3, текущий ремонт ТР-1 и техническое обслуживание ТО-3,ТО-4,ТО-5 тепловоза ТЭП70, 2ТЭ116.
Основные задачи, стоящие перед депо представлены на рисунке 1.1.

Рисунок 1.1 - Основные задачи, стоящие перед депо

В соответствии с возложенными задачами сервисное локомотивное депо осуществляет следующие функции:
а) обеспечение своевременного приема локомотивов в ремонт и выпуск их из ремонта с соблюдением норм простоя на техническом обслуживании;
б) обеспечение технически исправного состояния грузоподъемных кранов, скатоподъёмник, домкратов, гирдавлических прессов, механических станков обработки и обточки колесных пар;
в) проведение анализа причин нарушений безопасности движения, возникших в течение гарантийного срока эксплуатации отремонтированных локомотивов по вине депо, и принятие мер по устранению этих причин;
г) разработка проектов бюджетов и планов экономического развития, выполнения программы ремонта по сериям локомотивов и объемом заданного цикла.;
д) проведение работ, направленных на обоснованное снижение расходов, эффективное использование и сохранность основных средств и имущества;
е) обеспечение рационального использования трудовых, материальных, топливно-энергетических и финансовых ресурсов;

Весь текст будет доступен после покупки

Показать еще текст

Список литературы

1. Паршин М.В. Качество государственных и муниципальных услуг: на пути к сервисному государству; Статут - М., 2018. - 953 c.
2. №2631р Инструкция по осмотру, освидетельствованию, ремонту и формированию колесных пар локомотивов и моторвагонного подвижного состава железных дорог колеи 1520 мм, утверждена распоряжением ОАО «РЖД» «22» декабря г. №2631р, 120 с.
3. Механическая часть тягового подвижного состава. И.В.Бирюков, А.Н. Савоськин, Г.П. Бурчак. - М.: Транспорт, 2012, 440 с.
4. А.Т. Головатый, П.И. Борцов. Электроподвижной состав: эксплуатация, надежность и ремонт. - М: Транспорт, 2011.- 240с.
5. В.Ф. Криворудченко, Р.А. Ахмеджанов. Современные методы технической диагностики и неразрушающего контроля деталей и узлов подвижного состава железнодорожного транспорта. - М.: Маршрут, 2005. - 436 с.
6. Петрунин А.В., Маркина Н.Е., Лазарев В.Л. Неразрушающий контроль деталей локомотивов: перспективы развития и совершенствования. Локомотив. 2007г. № 3. С. 2-5.
7. Гагина Л.Н., Рудов П.К. Проектирование технологических процессов ремонта и изготовления узлов вагонов. Общие положения. Методические указания к курсовому проектированию по дисциплине “Технология вагоностроения и ремонта вагонов”. Гомель. БелИИЖТ, 1992.
8. Технология вагоностроения и ремонта вагонов / Под редакцией В.С. Герасимова. М.: Транспорт, 2018.
9. Левыкин Ф.В., Лысенко И.М., Матвеев А.Н. Дефектоскопия деталей локомотивов и вагонов. М. Транспорт 2014.
10. Дефектоскопия деталей подвижного состава железных дорог и метрополитенов/ Под редакцией канд. тех. Наук Ильина В.А. 2013
11. В.В. Пигунов, И.Ф., Пастухов Расчет оси колесной пары с помощью ЭВМ. Гомель. БелИИЖТ, 2019
12. Инструкция по осмотру, освидетельствованию, ремонту и формированию колесных пар. М. Транспорт 2017.

Весь текст будет доступен после покупки

Показать еще текст

Купить и скачать работу

Прибор для автоматического контроля дизельного топлива в баке локомотива в условиях сервисного локомотивного депо Оренбург

Почему студенты выбирают наш сервис?

Работаем круглосуточно

24 часа в сутки

7 дней в неделю

Гарантия

Возврат средств в случае проблем с купленной готовой работой

Мы лидеры

LeWork является лидером по количеству опубликованных материалов для студентов

не подошла эта работа?

В нашей базе 78761 курсовых работ – поможем найти подходящую

Ответы на часто задаваемые вопросы

Как оплатить заказ?

Чтобы оплатить заказ на сайте, необходимо сначала пополнить баланс на этой странице - https://lework.net/addbalance

На странице пополнения баланса у вас будет возможность выбрать способ оплаты - банковская карта, электронный кошелек или другой способ.

После пополнения баланса на сайте, необходимо перейти на страницу заказа и завершить покупку, нажав соответствующую кнопку.

Если у вас возникли проблемы при пополнении баланса на сайте или остались вопросы по оплате заказа, напишите нам на support@lework.net. Мы обязательно вам поможем!

Есть ли услуга безопасной покупки, и какой срок гарантии?

Да, покупка готовой работы на сайте происходит через "безопасную сделку". Покупатель и Продавец финансово защищены от недобросовестных пользователей. Гарантийный срок составляет 7 дней со дня покупки готовой работы. В течение этого времени покупатель имеет право подать жалобу на странице готовой работы, если купленная работа не соответствует описанию на сайте. Рассмотрение жалобы занимает от 3 до 5 рабочих дней.

Что означает возможность снять с продажи готовую работу ?

У покупателя есть возможность снять готовую работу с продажи на сайте. Например, если необходимо скрыть страницу с работой от третьих лиц на определенный срок. Тариф можно выбрать на странице готовой работы после покупки.

Как вернуть средства за некачественную работу?

Гарантийный срок составляет 7 дней со дня покупки готовой работы. В течение этого времени покупатель имеет право подать жалобу на странице готовой работы, если купленная работа не соответствует описанию на сайте. Рассмотрение жалобы занимает от 3 до 5 рабочих дней. Если администрация сайта принимает решение о возврате денежных средств, то покупатель получает уведомление в личном кабинете и на электронную почту о возврате. Средства можно потратить на покупку другой готовой работы или вывести с сайта на банковскую карту. Вывод средств можно оформить в личном кабинете, заполнив соответствущую форму.

Как связаться со службой поддержки, если возникли вопросы?

Мы с радостью ответим на ваши вопросы по электронной почте support@lework.net