содержание
Введение 6
1.Эксплуатационная часть 7
1.1 Назначение АТП и условия эксплуатации 7
1.2 Исходные данные для расчета 7
1.3 Режим работы АТП 7
1.4 Схема грузопотоков и таблица грузопотоков 7
1.5 Выбор модели подвижного состава 11
1.6 Техническая характеристика используемого подвижного состава 11
1.6.1 Техническая характеристика автомобиля КАМАЗ 4308-69 (G5) 11
1.7 Расчет перевозок. 13
1.8 Технология перевозок 18
1.9 Организация перевозок грузов 21
1.10 Показатели производственной программы АТП по эксплуатации 23
2 Технологическая часть 24
2.1 Исходные данные для проектирования 24
2.2. Расчёт программ технического обслуживания подвижного состава АТП. 26
2.3. Расчёт объемов технических воздействий. 28
2.4. Расчёт объемов работ по самообслуживанию. 30
2.5. Обоснование режима работы и принимаемых форм организации производства. 30
2.6. Расчёт численности ремонтно-обслуживающего персонала. 31
2.7. Формирование производственной структуры технической службы. 33
2.8. Расчет линий и постов в производственных зонах и отделениях. 34
2.9. Подбор технологического оборудования и оснастки для производственных зон и отделений. 39
2.10. Расчёт площадей производственных помещений АТП. 47
2.11. Расчет хранимых запасов и площадей складских помещений. 49
2.12. Обоснование планировочного решения производственного корпуса 53
2.12.1. Характеристика земельного участка 53
2.12.2. Планировочное решение застройки АТП 53
2.12.3. Планировочное решение производственного корпуса 54
2.13. Организация и технология работы агрегатно-механического участка 55
2.13.1. Назначение отделения 55
2.13.2. Режим работы 55
2.13.3. Организация и управление технологическим процессом 55
2.13.4. Обоснование планировочного решения агрегатного участка 57
3. Конструкторская часть 58
3.1. Подбор основного технологического оборудования для агрегатного участка 58
3.1.1. Станок токарный универсальный PROMA SPF-1000PHS 58
3.1.2. Токарный станок КМТ КС 51В/1000 59
3.1.3. Токарный станок DMTG CDS6250B/1500 59
3.1.4. Токарный станок FABTEC TU500B/1000 60
3.2. Выбор модели токарного станка методом априорного ранжирования 60
3.2.1. Оценка значимости факторов, имеющих числовые значения, методом экспертной оценки 61
3.2.2. Проверка согласованности и не случайности мнений экспертов, при оценке значимости факторов, имеющих числовые значения. 63
3.2.3. Оценка значимости факторов, не имеющих числовых значений, методом экспертной оценки 64
3.2.4. Проверка согласованности и не случайности мнений экспертов при оценке значимости факторов не имеющих числовых значений 65
3.3. Выбор оптимальной модели универсального токарного станка из рассмотренных образцов 65
3.3.1. Подбор оборудования с помощью критерия эффективности, суммарной совокупной средневзвешенной оценки Bj 66
3.4 Поверочный расчет мощности двигателя 69
4. Технология ремонта. 71
4.1. Назначение и принцип работы насоса Гур 71
4.2. Характерные неисправности и способы их устранения 72
4.2.1. Ведомость оборудования 74
4.2.2 Ведомость оснастки 75
4.2.3 Карта эскизов 76
4.2.4.Маршрутная карта ремонта насоса ГУР автомобиля КАМАЗ-4308. 77
4.3. Сборка насоса и его испытание 80
4.4. Нормирование операций сборки 80
4.5. Меры предосторожности при выполнении работ по ремонту насоса Гур 81
5. Безопасность и экологичность проектных решений 82
5.1. Анализ потенциальной опасности АТП для персонала и окружающей среды 82
5.1.1. Анализ потенциально опасных и вредных производственных факторов в агрегатно-механическом участке. 82
5.1.2. Анализ производственных воздействий АТП на окружающую среду 83
5.1.3. Анализ возможности возникновения чрезвычайных ситуаций на АТП 84
5.2. Характеристика производства, производственной среды, производственного здания на примере агрегатно-механического участка 84
5.3. Мероприятия и средства по обеспечению безопасности труда в агрегатно-механическом участке 85
5.3.1. Мероприятия и средства по производственной санитарии 85
5.3.2 Мероприятия и средства по безопасности труда 88
5.4. Расчётная часть по безопасности труда 89
5.4.1.Расчет искусственного освещения 89
5.4.2. Расчет молниезащиты 90
5.5. Мероприятия и средства по защите окружающей среды от воздействия АТП 91
5.5.1. Очистка ливневых и производственных вод 91
5.5.2. Очистка воздуха, выбрасываемого в атмосферу, из системы вентиляции АТП 91
5.5.3. Расчет предотвращенного экологического ущерба 92
5.6. Мероприятия и средства по обеспечению безопасности в чрезвычайных ситуациях 92
6.Организационно-экономическая часть 94
6.1.Исходные данные 94
6.2. Организационная структура управления предприятием 94
6.2.1. Функции основных структур предприятия 95
6.3. Расчет стоимости основных производственных фондов 96
Заключение 100
Список используемой литературы 101
1.Эксплуатационная часть 7
1.1 Назначение АТП и условия эксплуатации 7
1.2 Исходные данные для расчета 7
1.3 Режим работы АТП 7
1.4 Схема грузопотоков и таблица грузопотоков 7
1.5 Выбор модели подвижного состава 11
1.6 Техническая характеристика используемого подвижного состава 11
1.6.1 Техническая характеристика автомобиля КАМАЗ 4308-69 (G5) 11
1.7 Расчет перевозок. 13
1.8 Технология перевозок 18
1.9 Организация перевозок грузов 21
1.10 Показатели производственной программы АТП по эксплуатации 23
2 Технологическая часть 24
2.1 Исходные данные для проектирования 24
2.2. Расчёт программ технического обслуживания подвижного состава АТП. 26
2.3. Расчёт объемов технических воздействий. 28
2.4. Расчёт объемов работ по самообслуживанию. 30
2.5. Обоснование режима работы и принимаемых форм организации производства. 30
2.6. Расчёт численности ремонтно-обслуживающего персонала. 31
2.7. Формирование производственной структуры технической службы. 33
2.8. Расчет линий и постов в производственных зонах и отделениях. 34
2.9. Подбор технологического оборудования и оснастки для производственных зон и отделений. 39
2.10. Расчёт площадей производственных помещений АТП. 47
2.11. Расчет хранимых запасов и площадей складских помещений. 49
2.12. Обоснование планировочного решения производственного корпуса 53
2.12.1. Характеристика земельного участка 53
2.12.2. Планировочное решение застройки АТП 53
2.12.3. Планировочное решение производственного корпуса 54
2.13. Организация и технология работы агрегатно-механического участка 55
2.13.1. Назначение отделения 55
2.13.2. Режим работы 55
2.13.3. Организация и управление технологическим процессом 55
2.13.4. Обоснование планировочного решения агрегатного участка 57
3. Конструкторская часть 58
3.1. Подбор основного технологического оборудования для агрегатного участка 58
3.1.1. Станок токарный универсальный PROMA SPF-1000PHS 58
3.1.2. Токарный станок КМТ КС 51В/1000 59
3.1.3. Токарный станок DMTG CDS6250B/1500 59
3.1.4. Токарный станок FABTEC TU500B/1000 60
3.2. Выбор модели токарного станка методом априорного ранжирования 60
3.2.1. Оценка значимости факторов, имеющих числовые значения, методом экспертной оценки 61
3.2.2. Проверка согласованности и не случайности мнений экспертов, при оценке значимости факторов, имеющих числовые значения. 63
3.2.3. Оценка значимости факторов, не имеющих числовых значений, методом экспертной оценки 64
3.2.4. Проверка согласованности и не случайности мнений экспертов при оценке значимости факторов не имеющих числовых значений 65
3.3. Выбор оптимальной модели универсального токарного станка из рассмотренных образцов 65
3.3.1. Подбор оборудования с помощью критерия эффективности, суммарной совокупной средневзвешенной оценки Bj 66
3.4 Поверочный расчет мощности двигателя 69
4. Технология ремонта. 71
4.1. Назначение и принцип работы насоса Гур 71
4.2. Характерные неисправности и способы их устранения 72
4.2.1. Ведомость оборудования 74
4.2.2 Ведомость оснастки 75
4.2.3 Карта эскизов 76
4.2.4.Маршрутная карта ремонта насоса ГУР автомобиля КАМАЗ-4308. 77
4.3. Сборка насоса и его испытание 80
4.4. Нормирование операций сборки 80
4.5. Меры предосторожности при выполнении работ по ремонту насоса Гур 81
5. Безопасность и экологичность проектных решений 82
5.1. Анализ потенциальной опасности АТП для персонала и окружающей среды 82
5.1.1. Анализ потенциально опасных и вредных производственных факторов в агрегатно-механическом участке. 82
5.1.2. Анализ производственных воздействий АТП на окружающую среду 83
5.1.3. Анализ возможности возникновения чрезвычайных ситуаций на АТП 84
5.2. Характеристика производства, производственной среды, производственного здания на примере агрегатно-механического участка 84
5.3. Мероприятия и средства по обеспечению безопасности труда в агрегатно-механическом участке 85
5.3.1. Мероприятия и средства по производственной санитарии 85
5.3.2 Мероприятия и средства по безопасности труда 88
5.4. Расчётная часть по безопасности труда 89
5.4.1.Расчет искусственного освещения 89
5.4.2. Расчет молниезащиты 90
5.5. Мероприятия и средства по защите окружающей среды от воздействия АТП 91
5.5.1. Очистка ливневых и производственных вод 91
5.5.2. Очистка воздуха, выбрасываемого в атмосферу, из системы вентиляции АТП 91
5.5.3. Расчет предотвращенного экологического ущерба 92
5.6. Мероприятия и средства по обеспечению безопасности в чрезвычайных ситуациях 92
6.Организационно-экономическая часть 94
6.1.Исходные данные 94
6.2. Организационная структура управления предприятием 94
6.2.1. Функции основных структур предприятия 95
6.3. Расчет стоимости основных производственных фондов 96
Заключение 100
Список используемой литературы 101
Весь текст будет доступен после покупки
Показать еще текст
