СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ ТЕХНОЛОГИИ ОБРАБОТКИ КОНТЕЙНЕРОВ

Введение 9
1 Эксплуатационная и техническая характеристика грузового двора Хабаровск 2 11
1.1 Эксплуатационная характеристика грузового двора станции Хабаровск - 2 11
1.2 Характеристика контейнерных площадок грузового двора 12
1.2.1 Характеристика контейнерной площадки 8-го тупика 12
1.2.2 Характеристика контейнерной площадки 11-го тупика 14
1.2.3 Характеристика контейнерной площадки 10-го тупика 15
1.2.4 Характеристика контейнерной площадки 5-го тупика 16
1.2.5 Характеристика контейнерной площадки 7-го тупика 18
1.2.6 Характеристика контейнерной площадки пути «2-ая прямая» 19
2 Анализ объемов контейнерных перевозок 27
2.1Перевозка контейнеров по сети ОАО «РЖД» 27
2.2 Объем контейнерных перевозок на ДВЖД 27
2.3 Объем контейнерных перевозок станции Хабаровск – 2 29
3 Анализ работы грузового двора Хабаровск – 2 31
3.1 Технология переработки контейнеров 31
3.2 Действующая технология приема и выдачи контейнеров на терминале 34
3.2.1 Выгрузка контейнеров из вагонов на контейнерную площадку 34
3.2.2 Выдача груженых/порожних контейнеров, груза, прибывших железнодорожным транспортом и возврата порожних контейнеров 36
3.3 Анализ факторов, препятствующих эффективному функционированию контейнерных площадок грузового двора 37
4Внедрение автоматизированной системы АСУ ТСК. Разработка модуля для системного планирования и выдачи контейнеров на терменале 38
4.1 Общие положения 38
4.2 Система АСУ ТСК и ее применение 40
4.3 Планирование выдачи контейнеров на терминале 41
4.4 Эффективность размещения контейнера в штабеле 46
4.5 Разработка контактного графика для контейнерной площадки 49
4.5.1 Расчет входных данных для построения контактного графика 49
4.5.2 Расчет показателей плана- графика контейнерного терминала 50
5 Технико-экономическое обоснование внедрения автоматизированной информационной системы 54
5.1 Общие принципы расчета экономической эффективности 54
5.2 Расчет затрат на разработку и отладку программы 55
5.3 Расчет капитальных затрат 57
5.4 Расчет эксплуатационных расходов 57
5.5 Расчет экономической эффективности внедрения программы 58
5.6 Технико-экономическое обоснование внедрения автоматизированной информационной системы для автоматизированного планирования выдачи и расстановки контейнеров 60
6 Организация безопасности труда приемосдатчика груза и багажа МЧ-1 65
6.1 Вступление приемосдатчика на дежурство 65
6.2 Анализ опасных и вредных производственных факторов на контейнерной площадке МЧ-1 66
6.3 Средства защиты приемосдатчика от воздействия опасных и вредных производственных факторов 69
6.4 Меры безопасности при нахождении на подъездном пути 69
6.5 Меры безопасности при погрузочно-разгрузочных работах 72
6.7 Расчет естественного освещения помещения приемосдатчика 74
6.8 Расчет искусственного освещения помещения приемосдатчика 79
Заключение 83
Список используемой литературы 84
ПРИЛОЖЕНИЕ А 86
ПРИЛОЖЕНИЕ Б 87
ПРИЛОЖЕНИЕ В 88

Весь текст будет доступен после покупки

Сокращение времени перевозки контейнеров железнодорожным транспортом и увеличение объема транзитных перевозок контейнеров в четыре раза - это приоритетные задачи, отмеченные в Указе Президента Российской Федерации «О национальных целях развития Российской Федерации до 2030 года». Для осуществления поставленных задач ОАО «РЖД» в последнее время реализует концепции развития контейнерного бизнеса и создания логистических центров на территории Российской Федерации, переходя к политике строительства новых объектов и внедрения информационных технологий в терминально-складские комплексы страны.
В настоящее время автоматизация и информатизация является неотъемлемой частью многих промышленных предприятий. Системы автоматизации позволяют существенно улучшить производительность, повысить качество продукции и улучшить безопасность рабочей среды. В этой работе рассмотрено применение автоматизированной системы планирования расстановки и выдачи контейнеров клиентам на базе программы АСУТСК. Будут рассмотрены технические аспекты внедрения новой системы, а также ее влияние на эффективность работы терминала в целом.

Весь текст будет доступен после покупки

1 Эксплуатационная и техническая характеристика грузового двора Хабаровск 2
1.1 Эксплуатационная характеристика грузового двора станции Хабаровск - 2
Грузовой двор является неотъемлемой частью Хабаровской механизированной дистанции погрузочно-разгрузочных работ и коммерческих операций структурного подразделения Дальневосточной дирекции по управлению терминально-складским комплексом - структурного подразделения Центральной дирекции по управлению терминально-складским комплексом-филиала открытого акционерного общества «Российские железные дороги» [1].
Хабаровская механизированная дистанция погрузочно-разгрузочных работ и коммерческих операций выполняет следующие грузовые, коммерческие и прочие вспомогательные операции:
- прием, выдачу, погрузку и выгрузку грузов мелкими и повагонными отправками;
- погрузку и выгрузку грузов перевозимых в контейнерах и вагонах;
- сортировку сборных вагонов с мелкими и контейнерными отправками;
- исправление, перегруз и проверку груза в вагонах и контейнерах с коммерческими неисправностями;
- прием, выдачу и хранение собственных порожних контейнеров;
- погрузку груза и контейнеров на автотранспорт и их выгрузку с автотранспорта;
- оказание транспортно-экспедиторских услуг предприятиям, организациям, коммерческим структурам, населению по доставке грузов в контейнерах, выполнению погрузочно-разгрузочных работ;
- таможенное оформление экспортно-импортного груза и его хранение в зоне таможенного контроля и складе временного хранения;

Весь текст будет доступен после покупки

1. Технологический процесс работы Хабаровской механизированной дистанции погрузочно-разгрузочных работ и коммерческих операций Дальневосточной дирекции по управлению терминально-складским комплексом: утв. нач. И.М. Гелисханов. – Хабаровск, 2019. – 285
2. РЖД в цифрах: официальный сайт. – 2024. – URL: https://company.rzd.ru/ru/9377 (дата обращения 24.06.2024)
3. Мартышкин Р.В. О системном планировании выдачи контейнеров на терминалах /Д.В. Шумовский., И.И. Носырев., И.А. Белов.// Железнолорожный транспорт.-2023.- № 5.- С. 15-19.
4. Экономическое обоснование эффективности проектов по совершенствованию технологии перевозочных процессов и реконструктивных мероприятий: учеб.пособие / А.Н. Кобылицкий, Л.А. михеева. – Хабаровск: Изд-во ДВГУПС, 2016. – 119с.: ил.
5. Методические рекомендации по выполнению экономической части дипломного проекта. Интернет ресурс. URL: https://www.aspc-edu.ru/information/departments/it/process (дата обращения 14.06.2024).
6. Фарпост. Интернет площадка. URL: https://www.farpost.ru/ (дата обращения 14.06.2024).
7. HH.ru. Интернет сервис. URL: https://khabarovsk.hh.ru/ (дата обращения 14.06.2024).
8. Инструкция по охране труда для приемосдатчика груза и багажа ИОТМЧ1-023-23.
9. «Трудовой кодекс Российской Федерации» от 30.12.2001 № 197-ФЗ (ред. от 14.02.2024).
10. СТО РЖД 15.001-2023 «Система управления охраной труда в ОАО «РЖД». Общие положения». Распоряжение ОАО «РЖД» от 09.03.2023 515/р. URL: https://docs67.online.kodeks.ru/docs/ (. Дата обращения 11.06.2024)

Весь текст будет доступен после покупки