Личный кабинетuser
orange img orange img orange img orange img orange img
ДиссертацияРазное
Готовая работа №22073 от пользователя Рыжова Оксана
book

Диагностическое обеспечение тягового электродвигателя постоянного тока.

450 ₽
Файл с работой можно будет скачать в личном кабинете после покупки
like
Гарантия безопасной покупки
help

Сразу после покупки работы вы получите ссылку на скачивание файла.

Срок скачивания не ограничен по времени. Если работа не соответствует описанию у вас будет возможность отправить жалобу.

Гарантийный период 7 дней.

like
Уникальность текста выше 50%
help

Все загруженные работы имеют уникальность не менее 50% в общедоступной системе Антиплагиат.ру

file
Возможность снять с продажи
help

У покупателя есть возможность доплатить за снятие работы с продажи после покупки.

Например, если необходимо скрыть страницу с работой на сайте от третьих лиц на определенный срок.

Тариф можно выбрать на странице готовой работы после покупки.

Не подходит эта работа?
Укажите тему работы или свой e-mail, мы отправим подборку похожих работ
Нажимая на кнопку, вы соглашаетесь на обработку персональных данных

содержание

Введение 9
1 Обоснование актуальности разработки диагностического обеспечения тягового электродвигателя 11
1.1 Краткая характеристика электровоза 11
1.2 Декомпозиция электровоза как объекта технического диагностирования 16
1.3 Анализ надежности тягового электродвигателя 18
2. Разработка диагностического обеспечения для определения состояния тяговых электродвигателей 36
2.1 Декомпозиция ТЭД как объекта диагностирования 36
2.2 Контроль изоляции 45
2.2.1 Контроль изоляции по ее сопротивлению 46
2.2.2 Контроль влажности изоляции 50
2.2.3 Контроль по тангенсу диэлектрических потерь 52
2.2.4 Испытание изоляции повышенным напряжением 55
2.3 Контроль и оценка искрения 57
2.4 Определение межвитковых замыканий в обмотке якоря 61
2.5 Определение межвитковых замыканий в полюсных катушках 70
2.6 Нахождение места пробоя изоляции полюсных катушек на корпус 73
2.7 Контроль соединений 75
3 Разработка позиции безразборной диагностики моторноякорных подшипников 83
3.1 Технология безразборной диагностики моторноякорных подшипников 84
3.2 Акустико-эмиссионные приборы для безразборной диагностики якорных подшипников 87
3.3 Разработка выпрямителя источника питания для позиции безразборной диагностики моторноякорных подшипников 90
3.4 Определение надежности трехфазного выпрямителя 100
4 Определение состояния вала ТЭД 102
4.1 Выбор магнитопорошковых дефектоскопов 103
4.2 Выбор вихретоковых дефектоскопов 107
4.3 Выбор ультрозвуковых дефектоскопов 110
Заключение 116
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК 121

Весь текст будет доступен после покупки

ВВЕДЕНИЕ

Железнодорожный транспорт играет важную роль в экономике страны. Его развитие направлено на повышение технического уровня нового подвижного состава. Диагностическое обеспечение - это комплекс правил, методов, алгоритмов и средств, необходимых для проведения диагностирования на всех этапах жизненного цикла изделия. Задачи диагностирования связаны с классификацией технического состояния объекта на 4 категории: работоспособное, неработоспособное, исправное и неисправное. Техническое диагностирование проводится для поиска места и причины неисправности. Выбор метода контроля или диагностирования определяется особенностями каждого объекта. Средства технической диагностики включают аппаратуру и программное обеспечение для определения диагностических параметров и разделения объектов на классы.

Весь текст будет доступен после покупки

отрывок из работы

1. Электровозы ВЛ10 и ВЛ10У создавались для использования на грузовых поездах в СССР на электрифицированных железнодорожных магистралях с напряжением 3000 В в контактной сети. Электровозы могут работать при напряжениях от 2200 до 4000 В, при температуре окружающего воздуха в диапазоне от -50 до -10 °С и влажности воздуха на уровне 90% при температуре +27 °С. Максимальная высота, на которой электровозы могут работать, не превышает 1200 метров над уровнем моря.
Силовые электрические цепи используются специальными электрическими аппаратами для передачи напряжения на тяговые двигатели электровоза. У различных электровозов разные принципиальные схемы тяговых силовых цепей в зависимости от количества тяговых двигателей (от 4 до 16), наличия или отсутствия рекуперативного или реостатного торможения, использования разных способов перехода между соединениями двигателей и числа ступеней ослабления возбуждения. Контакты аппаратов на силовых схемах показывают в положении, соответствующем условиям их изображения. Электровоз ВЛ10 на рисунке 1.1 показан в упрощенной схеме для первой позиции главной рукоятки контроллера машиниста.

Весь текст будет доступен после покупки

Список литературы

1. Правила технической эксплуатации железных дорог Р. Ф. Утверждены Приказом Минтранса России от 21 декабря 2010 г. №286.
2. Федеральный закон от 10.01.2003 г. № 17-ФЗ. «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» (с изм. от 7.07.2003 г., 8.11.2007 г., 22 и 23. 07; 26 и 30.12.2008 г.).
3. Алябьев С. А., Горчаков Е. В., Осипов С. И., Ридель Э. Э., Хлебников В. Н. Устройство и ремонт электровозов постоянного тока. М.: «Транспорт», 2016 г.
4. Плакс А.В., Зеленченко А.П. Сетевой график освидетельствования и ремонта
5. колесных пар электропоездов. Методические указания к лабораторной работе на базе учебно-производственного объединения кафедры и мотор-вагонного депо Ленинград-Балтийский Октябрьской ж.д.-Спб.: МПС «ПИИТ»,1992.-12 с.

Весь текст будет доступен после покупки

Почему студенты выбирают наш сервис?

Купить готовую работу сейчас
service icon
Работаем круглосуточно
24 часа в сутки
7 дней в неделю
service icon
Гарантия
Возврат средств в случае проблем с купленной готовой работой
service icon
Мы лидеры
LeWork является лидером по количеству опубликованных материалов для студентов
Купить готовую работу сейчас

не подошла эта работа?

В нашей базе 78761 курсовых работ – поможем найти подходящую

Ответы на часто задаваемые вопросы

Чтобы оплатить заказ на сайте, необходимо сначала пополнить баланс на этой странице - https://lework.net/addbalance

На странице пополнения баланса у вас будет возможность выбрать способ оплаты - банковская карта, электронный кошелек или другой способ.

После пополнения баланса на сайте, необходимо перейти на страницу заказа и завершить покупку, нажав соответствующую кнопку.

Если у вас возникли проблемы при пополнении баланса на сайте или остались вопросы по оплате заказа, напишите нам на support@lework.net. Мы обязательно вам поможем! 

Да, покупка готовой работы на сайте происходит через "безопасную сделку". Покупатель и Продавец финансово защищены от недобросовестных пользователей. Гарантийный срок составляет 7 дней со дня покупки готовой работы. В течение этого времени покупатель имеет право подать жалобу на странице готовой работы, если купленная работа не соответствует описанию на сайте. Рассмотрение жалобы занимает от 3 до 5 рабочих дней. 

У покупателя есть возможность снять готовую работу с продажи на сайте. Например, если необходимо скрыть страницу с работой от третьих лиц на определенный срок. Тариф можно выбрать на странице готовой работы после покупки.

Гарантийный срок составляет 7 дней со дня покупки готовой работы. В течение этого времени покупатель имеет право подать жалобу на странице готовой работы, если купленная работа не соответствует описанию на сайте. Рассмотрение жалобы занимает от 3 до 5 рабочих дней. Если администрация сайта принимает решение о возврате денежных средств, то покупатель получает уведомление в личном кабинете и на электронную почту о возврате. Средства можно потратить на покупку другой готовой работы или вывести с сайта на банковскую карту. Вывод средств можно оформить в личном кабинете, заполнив соответствущую форму.

Мы с радостью ответим на ваши вопросы по электронной почте support@lework.net

surpize-icon

Работы с похожей тематикой

stars-icon
arrowarrow

Не удалось найти материал или возникли вопросы?

Свяжитесь с нами, мы постараемся вам помочь!
Неккоректно введен e-mail
Нажимая на кнопку, вы соглашаетесь на обработку персональных данных