Личный кабинетuser
orange img orange img orange img orange img orange img
Дипломная работаРазное
Готовая работа №125461 от пользователя Жуковский Роман
book

Использование систем AZIPOD в условиях арктического плавания

2 320 ₽
Файл с работой можно будет скачать в личном кабинете после покупки
like
Гарантия безопасной покупки
help

Сразу после покупки работы вы получите ссылку на скачивание файла.

Срок скачивания не ограничен по времени. Если работа не соответствует описанию у вас будет возможность отправить жалобу.

Гарантийный период 7 дней.

like
Уникальность текста выше 50%
help

Все загруженные работы имеют уникальность не менее 50% в общедоступной системе Антиплагиат.ру

file
Возможность снять с продажи
help

У покупателя есть возможность доплатить за снятие работы с продажи после покупки.

Например, если необходимо скрыть страницу с работой на сайте от третьих лиц на определенный срок.

Тариф можно выбрать на странице готовой работы после покупки.

Не подходит эта работа?
Укажите тему работы или свой e-mail, мы отправим подборку похожих работ
Нажимая на кнопку, вы соглашаетесь на обработку персональных данных

содержание

ВВЕДЕНИЕ 7
1. УСТРОЙСТВО И ХАРАКТЕРИСТИКИ СИСТЕМ AZIPOD 9
1.1 Краткая история azipod 9
1.2 Конструкция и характеристики систем Azipod 11
1.2.1 Система Azipod VI 17
1.2.2 Система Azipod ICE 23
2. ИСПОЛЬЗОВАНИЕ СИСТЕМЫ AZIPOD В АРКТИЧЕСКИХ 37
2.1 Современныи? арктическии? транспортныи? флот России 37
2.1.1 Проект «Норильскии? Никель» 37
2.1.2 Суда для СПГ-проектов 40
2.2 Основные тенденции развития арктического судоходства 44
2.3 Управление с использованием системы динамического позиционирования 49
2.3.1 Принципы работы системы 50
2.3.2 Основные положения 57
2.3.3 Режимы работы 58
3. ОСОБЕННОСТИ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ АЗИПОДОВ КАК ДВИЖИТЕЛЕЙ ДЛЯ УПРАВЛЕНИЯ И МАНЕВРИРОВАНИЯ 63
3.1 Общие особенности управления 65
3.2 Аварийная остановка в нестесненных условиях 70
3.3 Моделирование аварийной остановки судна с целью поиска оптимального способа выполнения маневра 74
3.4 Преимущества и особенности использования на судах ледового класса 80
3.5 Чек лист по использованию систем AZIPOD в условиях арктического плавания 82
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 85
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ 87


Весь текст будет доступен после покупки

ВВЕДЕНИЕ

Современное судостроение и технологии судовождения активно развиваются, предлагая инновационные решения для плавания в сложных условиях. Арктический регион, обладающий огромным экономическим и стратегическим потенциалом, становится центром внимания мировой экономики, что обусловливает необходимость разработки эффективных технологий для обеспечения круглогодичного судоходства. Одним из таких новшеств является система Azipod – азимутальное устройство, разработанное финской судостроительной корпорацией «ABB», которое открывает новые горизонты в управлении судами и их эксплуатации в арктических льдах.
Актуальность исследования определяется увеличением объемов грузоперевозок по Северному морскому пути, ростом потребности в круглогодичной навигации и необходимостью повышения эффективности судоходства в сложных ледовых условиях. Системы Azipod предоставляют уникальные возможности для судов, позволяя эффективно преодолевать ледовые поля, маневрировать в условиях стесненных вод и обеспечивать безопасность при выполнении рейсов.
Использование азиподов существенно изменило подход к ледовой навигации. Например, операция двойного действия, заключающаяся в дви-жении судна кормой через толстый лед, позволила существенно сократить время буксировки и повысить маневренность судов. Благодаря струе от винтовых движителей удается разрушать ледяные поля, обмывать корпус судна и предотвращать его заклинивание. Этот эффект активно используется в российских арктических акваториях судами, такими как танкеры ОАО «Лукойл» и суда ОАО «Норильский Никель».

Весь текст будет доступен после покупки

отрывок из работы

1. УСТРОЙСТВО И ХАРАКТЕРИСТИКИ СИСТЕМ AZIPOD

1.1 Краткая история azipod


В 1987 году Финский национальный совет судоходства сделал предложение о сотрудничестве компании по производству электрооборудования «Stromberg» (позже ABB) и финскому судостроителю «Wartsila Marine» в разработке нового типа электрической силовой установки. До этого компании десятилетиями работали вместе в области дизель-электрических силовых установок и в 1980-х годах произвели первые ледоколы с двигателями переменного тока и циклоконвертерами.
Разработка прототипа началась в 1989 году, а первый блок был готов к установке в следующем году. Установка мощностью 1,5 МВт, получившая название «Azipod» (сокращение от azimuthing electric podded drive), была установлена на финском судне обеспечения фарватеров Seili 1979 года постройки на верфи Хиеталахти в Хельсинки, Финляндия. После переоборудования ледокольные характеристики судна были значительно увеличены, а также выяснилось, что оно способно разбивать лед за кормой (задом наперед). Это открытие нового режима работы в конечном итоге привело к разработке концепции корабля двойного действия в начале 1990-х годов. Когда в 2000-х годах «Сейли» был оснащен новой силовой установкой, прототип был передан в дар Форуму Маринум и выставлен на обозрение в Турку, Финляндия (рисунок 1.1).

Весь текст будет доступен после покупки

Список литературы

1. Тульчинский, В. В. Особенности использования азиподов как движителей для управления и маневрирования современными арктическими СПГ-газовозами. Моделирование ситуации аварийной остановки // Научный журнал. – 2024.
2. Андреев, А. А., Андреева, М. Ю. Использование конструктивных возможностей азиподов на танкерах усиленного ледового класса при плавании в Арктике // Морской вестник. – 2023.
3. Артюшков, Л. С., Ачкинадзе, А. Ш., Русецкий, А. А. Судовые движители: учебник / Л. С. Артюшков, А. Ш. Ачкинадзе, А. А. Русецкий. – Л.: Судостроение, 1988. – 296 с.
4. Ачкинадзе, А. Ш., Гаврилов, В. В., Степанов, И. Э. Автоматизированное проектирование пропульсивного комплекса морского транспортного судна: учебное пособие / А. Ш. Ачкинадзе, В. В. Гаврилов, И. Э. Степанов. – СПб.: Изд. центр СПбГМТУ, 2000. – 75 с.
5. Бушковский, В. А., Яковлев, А. Ю. Нестационарные силы, создаваемые воздушными винтами // Материалы Международного симпозиума по движителям судов, посвящённого 95-летию профессора В. М. Лаврентьева (июнь 2001 г., Санкт-Петербург). – СПб.: Судостроение, 2001.
6. Pashentsev, S. V., Egorov, V. Yu. Maneuvering analysis of a vessel equipped with two azipods using its mathematical model // Vestnik MGTU. – 2019. – Vol. 22, No. 4. – P. 461–470.
7. Цой, Л. Г. Опыт тяжёлых арктических навигаций / Л. Г. Цой. – СПб.: АО «ЦНИИМФ», 2020. – 32 с.
8. Системы Azipod VI и ICE: брошюра. – URL: https://new.abb.com.
9. Азипод. Лучшее решение для работы во льдах // Captan Shulatev Blog: сайт. – URL: https://captanshulatev-sdmf.edusev.ru/articles/post/3512315.

Весь текст будет доступен после покупки

Почему студенты выбирают наш сервис?

Купить готовую работу сейчас
service icon
Работаем круглосуточно
24 часа в сутки
7 дней в неделю
service icon
Гарантия
Возврат средств в случае проблем с купленной готовой работой
service icon
Мы лидеры
LeWork является лидером по количеству опубликованных материалов для студентов
Купить готовую работу сейчас

не подошла эта работа?

В нашей базе 78761 курсовых работ – поможем найти подходящую

Ответы на часто задаваемые вопросы

Чтобы оплатить заказ на сайте, необходимо сначала пополнить баланс на этой странице - https://lework.net/addbalance

На странице пополнения баланса у вас будет возможность выбрать способ оплаты - банковская карта, электронный кошелек или другой способ.

После пополнения баланса на сайте, необходимо перейти на страницу заказа и завершить покупку, нажав соответствующую кнопку.

Если у вас возникли проблемы при пополнении баланса на сайте или остались вопросы по оплате заказа, напишите нам на support@lework.net. Мы обязательно вам поможем! 

Да, покупка готовой работы на сайте происходит через "безопасную сделку". Покупатель и Продавец финансово защищены от недобросовестных пользователей. Гарантийный срок составляет 7 дней со дня покупки готовой работы. В течение этого времени покупатель имеет право подать жалобу на странице готовой работы, если купленная работа не соответствует описанию на сайте. Рассмотрение жалобы занимает от 3 до 5 рабочих дней. 

У покупателя есть возможность снять готовую работу с продажи на сайте. Например, если необходимо скрыть страницу с работой от третьих лиц на определенный срок. Тариф можно выбрать на странице готовой работы после покупки.

Гарантийный срок составляет 7 дней со дня покупки готовой работы. В течение этого времени покупатель имеет право подать жалобу на странице готовой работы, если купленная работа не соответствует описанию на сайте. Рассмотрение жалобы занимает от 3 до 5 рабочих дней. Если администрация сайта принимает решение о возврате денежных средств, то покупатель получает уведомление в личном кабинете и на электронную почту о возврате. Средства можно потратить на покупку другой готовой работы или вывести с сайта на банковскую карту. Вывод средств можно оформить в личном кабинете, заполнив соответствущую форму.

Мы с радостью ответим на ваши вопросы по электронной почте support@lework.net

surpize-icon

Работы с похожей тематикой

stars-icon
arrowarrow

Не удалось найти материал или возникли вопросы?

Свяжитесь с нами, мы постараемся вам помочь!
Неккоректно введен e-mail
Нажимая на кнопку, вы соглашаетесь на обработку персональных данных